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Lennard Heise16.04.25
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Vergaser Motorrad (Honda X4) erklären/ Fehler finden? | HONDA

Moin, ich bräuchte Hilfe bei diesem Vergaser, vielleicht ist ja hier der ein oder andere Vergaser Zauberer dabei. Das Motorrad hat bei Startversuchen Kraftstoff entlassen was dann an den Vergasern runtergelaufen ist. Ich habe den Luftansaugschlauch demontiert und festgestellt, dass er auf einem der Vergaser nicht richtig drauf saß. Wenn ich jetzt starten Will läuft Kraftstoff in einem kleinem Strahl aus der kleinen Messing Leitung unten Links ( Bild angehängt). Wenn ich es richtig verstehe, ist das die Leerlauf/Pilotlinie. Ist das richtig das da Kraftstoff rauskommt, oder ist das ein Zeichen das der Vergaser verklebt/ verstopft ist ?. Ich bedanke mich im Voraus für hilfreiche Antworten =).
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Jörg Wellhausen16.04.25
Hallo Lennard, aus einem Vergaser darf beim Start kein Kraftstoff heraus kommen und am Vergaser herunter laufen. Um was für ein "Fahrzeug" geht es hier? Wie lange stand das "Fahrzeug"?
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Wolfgang Schaub16.04.25
Wenn der Kraftstoff im strahl rausläuft, ist vermutlich der schlimmer defekt. Vielleicht ist der Schwimmer undicht und vollgelaufen, so wird aus dem Schwimmer ein Taucher und die Nadel kann nicht mehr abdichten. Vielleicht ist auch die Nadel defekt, krumm, verschlissen oder abgebrochen. Jedenfalls wird die Schwimmerkammer geflutet und läuft über
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Patrick Frieß16.04.25
Hallo guten Abend: Hier hängt was im Vergaser! Den muss man mal zerlegen und schauen,ob alles frei ist Düsen, Überläufe usw.Du kannst das sehr gut selbst machen, wenn Du Dir immer Bilder von jedem Arbeitsgang selbst machst, damit Du auch wieder weißt,wo und wie es wieder zusammen geht! Mfg P.F
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Frank Suchowiat16.04.25
Ich würde spontan auf Schwimmernadelventil tippen. Alles einmal runter und durchreinigen . Ultraschall,wenn du hast oder weggeben. Vergaser Repsätze gibt es bei Polo, Luois usw. Oder halt im Netz. Alle Dichtungen, O-Ringe und Nadelventile sind dabei.
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Roger16.04.25
Hier sollte nur Luft angesaugt zum leerlauf gemisch aber nicht zurück drücken ausser der Vergaser war ab und was am Motor einlass defekt (Ventil) (Ist das eine Cross XR400)
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Lennard Heise17.04.25
Jörg Wellhausen: Hallo Lennard, aus einem Vergaser darf beim Start kein Kraftstoff heraus kommen und am Vergaser herunter laufen. Um was für ein "Fahrzeug" geht es hier? Wie lange stand das "Fahrzeug"? 16.04.25
Eine Honda X4 mit 4 Vergasern, das Motorrad stand knapp ein Jahr. Mich wundert das Kraftstoff aus allen vergaser an der gleichen Stelle Austritt, der gleiche Fehler an 4 Teilen ? Vllt hatt es ja speziell was mit der Bauart der Vergaser zu tun die Honda verbaut.
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Jörg Wellhausen17.04.25
Lennard Heise: Eine Honda X4 mit 4 Vergasern, das Motorrad stand knapp ein Jahr. Mich wundert das Kraftstoff aus allen vergaser an der gleichen Stelle Austritt, der gleiche Fehler an 4 Teilen ? Vllt hatt es ja speziell was mit der Bauart der Vergaser zu tun die Honda verbaut. 17.04.25
Hallo Lennard, sind die Vergaser mit einander starr verbunden? Kommt man so an die Vergaser ran um die Schwimmerkammern zu entfernen und die Schwimmnadeln zu prüfen/reinigen? Hat jeder Vergaser einen eigenen Kraftstoff Zulauf?
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Lagerschalenschaden
Hallo zusammen, ursprünglich war mein Auto in der Werkstatt, um die Steuerkette zu wechseln. Dabei wurde auch die Auslassnockenwelle bearbeitet. Soweit so gut. Als das Auto fertig war, habe ich es abgeholt und mich gewundert, warum ein klopfendes Geräusch aus dem Motor kommt, das von der Drehzahl abhängig ist. Also bin ich wieder zur Werkstatt zurückgekehrt und habe die Mitarbeiter zur Rede gestellt. Der Chef und der Werkstattmeister sagen natürlich, dass es meine Schuld ist. Das Ergebnis siehst du auf den beigefügten Bildern. Was ich jedoch komisch finde, ist, dass sie nur die Lagerschalen erneuern möchten. Ist das so in Ordnung?
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Ronny Eichhorn 07.12.23

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