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Christian Rindt29.07.23
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Wasserverlust. Wie heißt dieses Teil ? | AUDI A6 C5

Hallo, ich habe das Problem, dass mein Auto Wasser verliert, Ich weiss aber nicht, wie das Teil heißt. Kann da jemand helfen ? Vielen Dank.
Kfz-Technik

AUDI A6 C5 (4B2)

Technische Daten
ATE Verbindungs-/Verteilerstück, Rohrleitungen (03.3513-0300.1) Thumbnail

ATE Verbindungs-/Verteilerstück, Rohrleitungen (03.3513-0300.1)

METZGER Anschlussstutzen, Kühlmittelleitung (4010215) Thumbnail

METZGER Anschlussstutzen, Kühlmittelleitung (4010215)

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HELLA Dichtung (9GD 100 140-001)

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Ingo N.29.07.23
Das dürfte die Tandempumpe sein. Die hat mit Wasser aber wenig zu tun...
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Tom Werner29.07.23
Das ist die Tandempumpe, hat aber mit Wasserverlust nichts zu tun.
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Michael Jilch29.07.23
Das ist die Tandempumpe (Vakuumpumpe und Kraftstoffpumpe in einem). Ist aber nicht am Wasserkreislauf angeschlossen .Wann er Wasser verliert dann beim Wasseranschlussstutzen Zylinderkopf.
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Tom Werner29.07.23
Ingo N.: Das dürfte die Tandempumpe sein. Die hat mit Wasser aber wenig zu tun... 29.07.23
Warst schneller😊
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Ingo N.29.07.23
😂😂😂 Da sind wir ja anscheinend einer Meinung... Wir sollten einen Chor gründen. 😉
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Tom Werner29.07.23
Ingo N.: 😂😂😂 Da sind wir ja anscheinend einer Meinung... Wir sollten einen Chor gründen. 😉 29.07.23
😂😂😂
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16er Blech Wickerl29.07.23
Christian Wo kommt denn nun das Wasser raus? Hast du Bilder wo das Wasser raus kommt? Oder wie merkst du den Wasserverlust? Häufige Fehlerquellen Defekte Wasserpumpe Motor verbrennt das Kühlwasser Deckel vom Ausgleichsbehälter ist undicht Wasserschlauch ist undicht/gerissen
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16er Blech Wickerl29.07.23
Christian Wo kommt denn nun das Wasser raus? Hast du Bilder wo das Wasser raus kommt? Oder wie merkst du den Wasserverlust? Häufige Fehlerquellen Defekte Wasserpumpe Motor verbrennt das Kühlwasser Deckel vom Ausgleichsbehälter ist undicht Wasserschlauch ist undicht/gerissen
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Christian Rindt29.07.23
Ich habe grade gesehen das da unten noch ein Schlauch ist
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samuelkpk29.07.23
Ja der Flansch unter der Tandempumpe wird öfter mal undicht. Auch die dünnen Schläuche, die da Langlaufen scheuern sich manchmal auf.
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Martin 198429.07.23
Das ist die Tandempumpe, hat Ansicht nix mit Wasser Verlust zu tun, aber weis das aus Erfahrung wenn die Tandempumpe oder Dichtung der Tandempumpe undicht ist und der Diesel da rauskommt quillt die Kühlwasserleitung unter der Pumpe auf und wird undicht.geht von unter der Tandempumpe zum Rohr an den glühkerzen. Hatte das erst an meinem Passat mit avf Motor.
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Martin 198429.07.23
Martin 1984: Das ist die Tandempumpe, hat Ansicht nix mit Wasser Verlust zu tun, aber weis das aus Erfahrung wenn die Tandempumpe oder Dichtung der Tandempumpe undicht ist und der Diesel da rauskommt quillt die Kühlwasserleitung unter der Pumpe auf und wird undicht.geht von unter der Tandempumpe zum Rohr an den glühkerzen. Hatte das erst an meinem Passat mit avf Motor. 29.07.23
Die Kühlwasserleitung unter Tandempumpe die dann undicht wird
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Frank Merten29.07.23
Martin 1984: Die Kühlwasserleitung unter Tandempumpe die dann undicht wird 29.07.23
Ja der Schlauch wird an der Stelle oft weich und bläht sich auf bis er reißt. Ich hab den bei meinen 1,9er schon 3 mal gewechselt. 1 mal beim Wechsel der Tandem Pumpe vorsorglich gleich mit. Absolut beschissene Stelle
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Christian Rindt29.07.23
Martin 1984: Die Kühlwasserleitung unter Tandempumpe die dann undicht wird 29.07.23
Genau da läuft das Wasser raus
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Martin 198429.07.23
Christian Rindt: Genau da läuft das Wasser raus 29.07.23
Kühlmittelschlauch Motor zum Ausgleichsbehälter heißt der glaube ich ...sieht genau so aus wie auf dem Bild eine Seite 8mm andere 6mm innen Durchmesser
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Talk
Fehlende Leuchtweitenregulierung sorgt für Hauptuntersuchungsstopp.
Hallo zusammen, gestern wollten wir zur Hauptuntersuchung gehen, aber der Prüfer hat den Termin abgebrochen, weil angeblich die Leuchtweitenregulierung fehlte. Unser Audi hat schon seit 3 Jahren Xenonlichter. Vor 2 Jahren war das Auto beim gleichen Prüfer und da war alles in Ordnung. Jetzt behauptet er plötzlich, dass wir die Xenonlichter nachgerüstet haben, obwohl das nicht stimmt. Wenn es Xenonlichter wären, müsste auch eine Scheinwerferreinigungsanlage vorhanden sein, aber die gibt es nicht. Der Prüfer ist der Meinung, dass die Xenonlichter nachträglich eingebaut wurden, weil unser Audi im Innenraum ein Einstellrad für die Leuchtweitenregulierung hat. Der Audi hat eine Hinterachse, die sich automatisch ausrichtet. Laut den Schaltplänen sollte sich im Sicherungskasten die Sicherung Nr. 10 für die Leuchtweitenregulierung befinden, aber dort gibt es weder eine Sicherung noch Anschlüsse, um eine einzusetzen. Audi bestätigt, dass dieses Modell mit Klarglasscheinwerfern und werkseitig eingebauter selbstnivellierender Hinterachse ausgeliefert wurde. Wir sind die zweiten Besitzer des Audis, der vorher einem älteren Mann gehörte. Was meint ihr dazu?
Tuning
Uwe Großholdermann 28.12.24

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