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Si Hi12.11.22
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Welches Gummilager ? | BMW 1

Hallo, kann jemand erkennen, welches vermutliche Gummilager hier hin ist? BMW e46 aus 99 Siehe Foto. Hinteres Teil des Auto von unten. Danke vorab.
Bereits überprüft
Nichts
Fahrwerk

BMW 1 (E87) (02.2003 - 01.2013)

Technische Daten
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FEBI BILSTEIN Lager, Lüfterwelle-Motorkühlung (19740)

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Roland Zettl12.11.22
Das ist das Hinterachslager
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Si Hi12.11.22
Roland Zettl: Das ist das Hinterachslager 12.11.22
Oh, das wird wohl dann defekt sein. Danke für die schnelle Beantwortung
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Roland Zettl12.11.22
Si Hi: Oh, das wird wohl dann defekt sein. Danke für die schnelle Beantwortung 12.11.22
Gerne, Genau das ist defekt
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Denis Müller12.11.22
Das sind die Tonnenlager vom achsträger hinten
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Sven Storm12.11.22
Wenn das Gummilager durch ist, sind es auch die anderen Lager...... Mache am besten alle 4 Lager vom Hinterachsträger, die 3 vom Differenzial und die 2 Längslenkerlager neu 😉 Achte bitte auf Risse in der Karosserie, wo die 4 Lager vom Hinterachsträger an die angeschraubt werden, die vFL-Modelle hatten da öfter Probleme mit. Hier mal ein kleiner Überblick
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Dieter Beck13.11.22
Hallo ohne auspress und einpress werkzeug wird das tauschen zum trauma ,lass dir das besser in eine freien machen ist auch sicherer !
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Si Hi18.11.22
Sven Storm: Wenn das Gummilager durch ist, sind es auch die anderen Lager...... Mache am besten alle 4 Lager vom Hinterachsträger, die 3 vom Differenzial und die 2 Längslenkerlager neu 😉 Achte bitte auf Risse in der Karosserie, wo die 4 Lager vom Hinterachsträger an die angeschraubt werden, die vFL-Modelle hatten da öfter Probleme mit. Hier mal ein kleiner Überblick 12.11.22
Ich befürchte auch, dass ich dann an alle muss. Hoffe drauf, dass ich bald eine Hebebühne zur Mitbenutzung habe und dann Gummilager für Gummilager. Aber danke für den Hinweis.
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Si Hi18.11.22
Dieter Beck: Hallo ohne auspress und einpress werkzeug wird das tauschen zum trauma ,lass dir das besser in eine freien machen ist auch sicherer ! 13.11.22
Also ohne das richtige Werkzeug würde ich auch nicht ran wollen. Aber in der Freien wäre ich dann wohl Minimum 1400€ los.
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Sven Storm18.11.22
Si Hi: Also ohne das richtige Werkzeug würde ich auch nicht ran wollen. Aber in der Freien wäre ich dann wohl Minimum 1400€ los. 18.11.22
Du kannst dir ja eine Hinterachse vom Schrotti besorgen, die entrosten (strahlen, pulvern) und mit neuen Gummilager versehen. Dann ist der Umbau auf einer Miethebebühne deutlich schneller erledigt 😉 Achja, wie sehen eigentlich deine Bremsleitungen über der Hinterachse aus? Ich fertige solche Bremsleitungen für die e46-Hinterachse nach original Vorgaben und fertig gebogen.......
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