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Rolf Kruse08.09.21
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Verschiedene Fehler nach Einbau einer neuen AHK | VW

Hallo zusammen, ich habe verschiedene Fehler, welche sich abwechseln oder auch mal zusammen auftreten. Öfters, nicht immer bei verschiedenen Geschwindigkeiten, schließt oder öffnet die Türverriegelung während der Fahrt . Gleichzeitig erscheint das Symbol der Servolenkung in rot im Display, zusammen mit einem Piepen was unüberhörbar ist. Zeitweise wird nach dem Einsteigen der Schlüssel nicht gefunden bzw es wird nicht erkannt das die Tür geöffnet wurde und das Display im Auto ist wie tot. Abhilfe bringt es , wenn ich das Radio manuell anmache oder mehrmals aus und wieder einsteige ins Auto. Die Batterien im Schlüssel wurden als erstes gewechselt. Mehr passiert nicht. Aufgetreten sind die Fehler zum ersten mal, nachdem bei VW eine Anhängerkupplung nachgerüstet worden ist. Aber bei VW ist man der Meinung, dass das nicht mit der Montage des E Satzes zusammenhängt. Im Fehlerspeicher wird auch kein Fehler angezeigt. Der wurde mehrmals ausgelesen, aber immer ohne Ergebnis.
Bereits überprüft
Der Fehlerspeicher wurde mehrmals ohne Ergebnis ausgelesen.
Elektrik

VW

Technische Daten
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Rolf Kruse15.09.21
Alexander Weidemann: Das hört sich für mich danach an, als wäre mit dem CAN-Bus etwas nicht in Ordnung. Komisch aber, dass keine Fehler im Speicher stehen. Warst du beim Auslesen dabei? Vielleicht wurde eine Pinbelegung vertauscht oder das CAN-Gateway hat einen Schuss weg. Versuch doch einmal, die Stecker vom Steuergerät für die AHK zu ziehen und schau, ob die Fehler noch vorhanden sind. 08.09.21
Daniel Hohe: Würde zusätzlich noch den masseanschluss kontrollieren der hinten links im Kofferraum dazu hergekommen wird um das AHK steuergerät mit der Masse zu verbinden. Hört sich ein wenig nach Massefehler. Auf diesem Massepunkt wo die AHK mit angeschlossen wird sind noch mehrere mit befestigt. Vielleicht liegt da der Fehler. 08.09.21
Am Massepunkt hat es gelegen. Die Verbindung war lose. Ich habe die Mutter durch eine Selbstsichernde Mutter ersetzt und nun ist alles ok. Vielen Dank für die Hilfe und auch die Hilfe aller anderen.
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Christof Henker08.09.21
Es gibt zwei Möglichkeiten was hier passiert ist: Das Gateway und Boardnetz (manchmal in einer Einheit) sind für die Kommunikation und Steuerung zuständig. Ob Signal über Masse 12v oder PWM oder Can Bus. Es kann soweit ich weiß nur eine AHK nachgerüstet werden indem in den vorhanden Kabelstrang hinten links hinter der Kofferraumverkleidung ein Steuergerät für die AHK eingebaut wird oder der Kabelsatz in den vorhanden Kabelstrang eingearbeitet wird. In beiden Fällen übernimmt der Datenaustausch das steigert für die AHK. Wenn du in so ein Auto eine ahk ohne dieses Steuergerät machst, spinnt die boardeleltronik rum. Wichtig ist das das Auto einmal zu VW geht und alle Steuergeräte die Info codiert bekommen das eine AHK verbaut ist, sonst kann zb beim rückwärts fahren mit hänger die PDC dauerhaft piepen, da diese ausgeschaltet werden mit Hänger. Oder auch das DSB muss das wissen. Da haben die Werkstätten einen Programiercode um das zu machen.
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Günter König08.09.21
Anhängerkupplungen müssen angelernt werden, ansonsten spinnen die und es gibt alle möglichen Fehler
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Christof Henker08.09.21
Christof Henker: Es gibt zwei Möglichkeiten was hier passiert ist: Das Gateway und Boardnetz (manchmal in einer Einheit) sind für die Kommunikation und Steuerung zuständig. Ob Signal über Masse 12v oder PWM oder Can Bus. Es kann soweit ich weiß nur eine AHK nachgerüstet werden indem in den vorhanden Kabelstrang hinten links hinter der Kofferraumverkleidung ein Steuergerät für die AHK eingebaut wird oder der Kabelsatz in den vorhanden Kabelstrang eingearbeitet wird. In beiden Fällen übernimmt der Datenaustausch das steigert für die AHK. Wenn du in so ein Auto eine ahk ohne dieses Steuergerät machst, spinnt die boardeleltronik rum. Wichtig ist das das Auto einmal zu VW geht und alle Steuergeräte die Info codiert bekommen das eine AHK verbaut ist, sonst kann zb beim rückwärts fahren mit hänger die PDC dauerhaft piepen, da diese ausgeschaltet werden mit Hänger. Oder auch das DSB muss das wissen. Da haben die Werkstätten einen Programiercode um das zu machen. 08.09.21
Ha ok paar Rechtschreibfehler drin: steuergerät* Boardeleltronik*DSG*
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Alexander Weidemann08.09.21
Das hört sich für mich danach an, als wäre mit dem CAN-Bus etwas nicht in Ordnung. Komisch aber, dass keine Fehler im Speicher stehen. Warst du beim Auslesen dabei? Vielleicht wurde eine Pinbelegung vertauscht oder das CAN-Gateway hat einen Schuss weg. Versuch doch einmal, die Stecker vom Steuergerät für die AHK zu ziehen und schau, ob die Fehler noch vorhanden sind.
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Löffler Reifen08.09.21
Reklamieren wenn VW die AHK eingebaut hat und jetzt die Fehler aufgreten
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Jörg Kulig08.09.21
Welcher ESatz würde denn verbaut. Wurde die AHK freigeschalten so das auch alles erkannt wird. Wenn ich das lese vermute ich das Bein can Bus system was schief gelaufen ist. Hast du den org. Radio verbaut
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Niko Schwarz08.09.21
Woher stammt der E-Satz? Alles richtig codiert? > Fa. Jäger hat dazu eine gute Codieranleitung, diese findet man online in der Montageanleitung.
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Gelöst
Blinklicht rechts hinten leuchtet dauerhaft
Hallo, das Blinklicht rechts hinten leuchtet dauerhaft, keine Fehleranzeige im Display oder schnelles Blinken beim Blinken nach rechts. Hat das schon mal jemand gehabt und kann mir sagen was es sein kann? Vielen lieben Dank im Voraus und ein gesundes, neues Jahr 2024 euch allen. LG
Elektrik
Thomas Reichardt 01.01.24

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