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Markus Graf 415.02.25
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Steuerkette oder Zahnriemen? | AUDI A3 Sportback

Moin, ich habe mir den Audi S3 gekauft. Der Händler meinte zu 100 Prozent, dass der Motor einen Zahnriemen hat. Ich fuhr davor einen Golf 7 GTI, der eine Steuerkette hatte, und der neue Audi hat genau denselben Kettenkasten (mit Öleinfüllstutzen). Kann es wirklich sein, dass der einen Zahnriemen hat? Im Internet finde ich rein gar nichts zu dem Thema... Hat jemand Erfahrung mit diesen Motoren? Gibt es Probleme mit dem Ölverbrauch und wenn ja, welche Wechselintervalle gibt es für Steuerkette oder Riemen? Der S3 hat glaube ich ein 7-Gang DSG, oder? Hat er einen OPF und treten Probleme damit auf, ähnlich wie bei den DPFs, oder sind sie pflegeleichter? Danke für eure Antworten.
Autokauf

AUDI A3 Sportback (8VA, 8VF)

Technische Daten
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Ingo N.15.02.25
Ist ein EA888. Der hat Steuerkette und keinen OPF...
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Tom Werner15.02.25
Normal DQ250 6Gang verbaut, Ölwechsel alle 60000km, würde aber schon früher das Öl wechseln.
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Jochen Binzenbach15.02.25
Beim DSG gibt's schon mal Problem mit dem Steuergerät und für die Steuerkette gibt es kein Wechselintervall die ist ja angeblich so Wartungsfrei möchtest du den Wagen Privat oder bei einem Händler kaufen
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Manfred Wettling15.02.25
Wenn der MKB "CJXC" in den techn. Daten stimmt ist das ein EA888 Gen 3 Motor. Und der hat eine Steuerkette. Siehe Foto.
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Torsten Zorn15.02.25
Kette definitiv und je nach Baujahr ab Modellpflege auch opf
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Ingo N.15.02.25
Torsten Zorn: Kette definitiv und je nach Baujahr ab Modellpflege auch opf 15.02.25
Bei dem MKB kein OPF. Wenn mit, ändert sich auch der MKB...
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Roger Luchsinger16.02.25
Manfred Wettling: Wenn der MKB "CJXC" in den techn. Daten stimmt ist das ein EA888 Gen 3 Motor. Und der hat eine Steuerkette. Siehe Foto. 15.02.25
In meinen Unterlagen vom Werkstatt Programm steht auch Steuerkette Mit einem Nockenwelleversteller oder mit Zwei Nockenwelleversteller je nach Ausführung
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Kühlwasser
Hallo zusammen, ich bräuchte hier mal einen fachlichen Rat. Habe heute Waschwasser aufgefüllt und im gleichen Zug auch direkt Kühlwasser und Öl geprüft. Beim Kühlwasser ist mir aufgefallen, dass es nicht mehr Typisch G13 Lila ist, sondern Braun. Gibt es da Handlungsbedarf, oder ist es eher normal? Vielen Dank vorab.
Motor
Patrick Schäfers 10.09.21

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