Steuerkette gelängt? | SKODA

Könnte hinkommen mit der Steuerkette? Kilometerstand?

Stell am besten Mal ein Video von dem Geräusch ein. Ketten sind bei den VAG Motoren immer ein grosses Problem. Bei dir könnte es durchaus auch der Fall sein. Aber um eine wirkliche gute Aussage zu treffen fehlt hier ein Video von dem Geräusch.

Ca. 117.000 km

Hallo guten Abend Bei einer Steuerkette kann das schon mal sein im kalten Zustand es sollte aber bei 90° Betriebstemperatur nicht mehr sein sollte es doch der Fall sein lassen sie einfach in einer freien Werkstatt oder direkt bei Skoda einen Test der Steuerkette machen ist nicht teuer und sie gehen auf Nummer sicher. Es kann aber auch von den anderen Teile wie spannrolle usw kommen dazu müssten sie mit einen Stethoskop testen woher das geraucht genau kommt bei meinem polo 9n1 ist diese auch mal gewesen und ein Test der Kette ergab alles bestens und somit habe ich alle anderen Teile geprüft und siehe da es war die spannrolle das Lager war defekt ich hoffe ich konnte ihnen helfen mfg

OK. Ich stell zeitnah eins ein. Was kostet der Wechsel „realistisch“ ?

Genau das habe ich vor. Wollte nur mal „vorfühlen“, wie anfällig die Steuerkette beim 1,6 16V Motor ist….🙏

Nein, der hat definitiv ne Steuerkette…schon allein erkennbar an der Abdeckung 😉

Grob geschätzt ohne Gewähr. Ca 700€ mit OE Teilen, auf welche ihr wirklich wert legen solltet.

Irrtum der Hat doch eine Steuerkette die Rasselt also alles komplett neu sonst riskiert Mann einen Motorschaden

Ok danke für die schnelle Antwort dann lassen sie in einer freien Werkstatt einen Steuerketten Test machen dann sind sie zu 100% auf der sicheren Seite alles andere ist erst mal spekulativ und bringt keine Punkte mfg

Werde ich auf jeden Fall machen!!! Danke für die vielen schnellen Antworten!!!

Nichts zu danken ist doch selbstverständlich helfe wo ich kann mfg

Anbei das Video im kalten Zustand…

Japp das ist ein Kettenrasseln, also ab in die Werkstatt deines Vertrauens und instandsetzen lassen

Hört sich normal an ... entscheidend wäre ein Video vom Kaltstart bei dem der Spanner nur die Federkraft hat bis sich der Öldruck aufbaut. Dann könnte man bessere Schlüsse ziehen.

Schau dir mal das Video der Firma "Readhead Zylinderkopftechnik Skoda" bei Youtube an. Dort kannst du alles sehen. Etwas speziell der Typ, hört sich meiner Meinung nach gern selbst reden, aber der "Stoff" fürs Brain ist gut! Transparent und ehrlich sind die... zumindest vor der Kamera 😄 Ich bin sicher, daß kaum eine deiner Fargen unbeantwortet bleibt...

Leider werden die 700 Eur da nicht reichen. Den Steuerkettensatz gibt es leider nicht im Internet Original VW zu erwerben, wie es beim 1.4 TSi der Fall ist. Also ab zum VW Händler, dort wirst wahrscheinlich schon deine 500-700 Euro los, mit Spanner, Zahnräder, Kettensatz, Nockenwellenverstellern, neuen Schrauben und Dichtung. Dann kommt noch Einbau hinzu, je nach Werkstatt variiert das eben und kommt noch oben drauf. Man kann auch den Steuerkettensatz von Febi nehmen, Erfahrungsgemäß halten die aber nur um die 60.000km.

Also es ist nicht eindeutig die Kette zu hören. Um es besser zu hören müsstest du ein video mit einer 2. Person machen während man den Kaltstart beim starten hört. Das ist viel besser

Hallo, anbei nochmals ein Video im absoluten Kaltstart. Generell nochmals die Frage: kennt jemand dieses Problem beim VAG 1,6 l Motor mit dem km Stand? Ist ja jetzt kein TSI…