Batterie Leer, aber nur wenn ich auf Arbeit parke | VW

Da stimmt was nicht mit deiner Arbeit 😂 Klemme das nächste mal das Zubehör Radio ab wenn du zur Arbeit fährst, mal schauen was dann passiert

Das Ding ist, zuhause ist das Selbe Radio im Auto verbaut, und auch nicht abgeklemmt, wieso sollte das dann ein Problem darstellen sobald ich auf Arbeit stehe ..? Wie gesagt, am Auto ändert sich nichts, nur der Standort ändert sich wo das Auto abgestellt wird.. Und damit die Batteriespannung 🤔

Hast du evtl. andere Angewohnheiten beim Weg zur Arbeit zum sonstigen Fahren? Also ein Verbraucher der noch weiter läuft der sonst nicht genutzt wird.

Nein, ich fahre genauso wie sonst auch immer, keine extra Verbrauchen oder ähnliches

Vielecht liegt es an der zv. So ein Problem hatte auch mal bmw da waren Reihen weiße die Batterien von am Flughafen geparkten Autos leer. Da jedes Fahrzeug durch die funksignale von anderen Schlüssel aus dem standby geholt wurden.

Angenommen es liegt daran, wie kann ich das verhindern?

Ist an deiner Arbeitsstelle irgendwas das mit Funk zu tun hat? Wenn Autos auf größeren Parkplätzen stehen ist oft nach einer Woche die Batterie leer. Wenn ein VW Schlüssel gedrückt wird, wacht an deinem Auto der Can Bus auf und prüft ob das dein Schlüssel ist. Vielleicht hast du in deiner Firma ein Signal,das deinem Funksignal vom Auto ähnlich ist. Nur so eine Theorie.

Mal so als Nebenfrage. Wie weit ist dein Weg zur Arbeit?

Hat der Passat eine Diebstahlwarnanlage mit Innenraumüberwachung verbaut, wenn ja solltest mal die letzten Alarmquellen auslesen lassen. Nicht das die DWA sporadisch ausgelöst wird?

Rund 20 km, aber ich arbeite dort schon eine Weile, fahre jeden Tag den gleichen Weg, und das Problem trat seit letzter Woche Mittwoch erst auf

Achso, Fahrt in Zeit ca. 30-35 Minuten

Ich arbeite in einem Autohaus für Japaner, da sind demnach genug funkschküssel, jedoch habe ich das Auto jetzt knapp 3 oder 4 Monate und das Problem trat letzte Woche Mittwoch auf..

Bei einer Woche kann das ja auch noch ein Zufall sein, ggf lädt die Lichtmaschine nicht richtig. Den Fehler mit der Funkfernbedienung kannst du testen, indem du die Sicherung für Funk vom Komfortsteuergerät ziehen.

Bist du seit Mittwoch durch eine grosse Wasseransammlung gefahren? Hat der Parkplatz ( immer der selbe?) eine Neigung ? Platzregen mit grosser Menge seit dem Tag?

Stimme zu, hatte ich beim Passat auch, ich parkte am Flughafen Stuttgart. Hier kann man nur die Sicherung für die ZV ziehen. Irgendwo ist auf deiner Arbeit ein Sender, legal oder illegal.

Wie alt und wie gut ist die Batterie denn? Kann schon sein das sie es nicht mitmacht wenn viele Signale von anderen Schlüssel kommen. Zieh mal die Sicherung vom Steuergerät wenn du auf arbeit bist und schau ob die Batterie dann auch leer ist.

Das Problem ist seit letztem Mittwoch, Donnerstag und Freitag war genau das gleiche, an zufall denke ich da nicht..

Das Problem kann auch eine Baustelle mit Kran 🏗 sein. Wenn ich neben einer Baustelle parken kann ich manchmal nicht auf oder zu sperren. Die frequenz ist meistens 433mhz wie auch der Kran benutzt.

Dann einfach wie schon geschrieben die Sicherung von der Zentralverriegelung ziehen und testen ob sich was ändert.

Liegts vllt an der Lichtmaschine dass sie die Batterie nichtmehr genug versorgt?!...

Parkst du auf einem großen Parkplatz bei deiner Arbeit ? Hätte dann auf das selbe Phänomen wie bei Flughafen Parkplätzen getippt. Da stehen mehrere Autos eines Herstellers, der Halter drückt auf seinem Schlüssel öffnen und gleich mehrere Autos gehen aus dem “Sleepmode” in Bereitschaft. Das passiert natürlich mehrmals am Tag und wenn man aus’m Urlaub kommt ist die Batterie leer. Aber innerhalb von 8h Standzeit würde ich das nicht als Auslöser betrachten

Da kommt es aber auch auf das Alter der Batterie an.

Batterie kam Ende letztes Jahr neu

Wenn innerhalb von 8 Stunden die Batterie leer gesaugt wird muss das schon ein dicker Verbraucher sein vorausgesetzt die Batterie ist in Ordnung ich würde die Türen offen lassen schlösser verriegeln und mit Fernbedienung abschließen mit einer Stromzange kannst du feststellen ob das Auto schläft oder wach ist , und dann den Spannungsfall an den Sicherungen messen, so müsstest du eigentlich den Verbraucher finden können . Da du in einem Autohaus arbeitest gibt es da bestimmt auch Mechatroniker die dir dabei helfen können 😀

Steht das Auto zu Hause in der Garage !! Schlüssel ab und nicht abgesperrt !! (könnte der Unterschied machen)

Sas sagt noch nichts aus. Hatte mal eine die hatte nach 5 monaten einen Zellen Schluss.

Sehe ich auch so. Mir sind auch Baustellenampeln mit Funksteuerung für dieses Problem bekannt.

Wie weit ist dein Autoschlüssel bei der Arbeit vom Auto entfernt ?