[Frage] Ölschraube undicht Ölwannenwechsel | AUDI

Question

AUDI: Hallo FabuCar Community, 
ich habe vor kurzem bei meinem Fahrzeug einen Ölwechsel durchgeführt. Dabei bemerkte ich, dass an der Ölablassschraube es ein bisschen undicht ist. 
Ich hab den Ölwechsel trotzdem gemacht.
Ölwechsel gemacht, Schraube mit 30 nm angezogen, Auto gestartet, unters Auto Schraube kontrolliert. Es ist dicht, kein Tropfen Öl, alles gut. 
Nun, nach ca. 500 km fängt es wieder an zu tropfen.
Ich hab eben die Schraube kontrolliert, mit 30nm ist die Schraube fest. Dichtung ist auch drauf.

Ich hab auch eben die Schraube noch ein Stück  angezogen, mit einem ungutem Gefühl, weil ich sonst nicht wusste was ich machen soll und da scheinbar die Ölwanne eh neu muss, dachte ich mir man kann es ja mal probieren 😅
Ich schau jetzt Mal weiter ob es dicht ist oder nicht.

Kann man mit einem Dichtband nachhelfen?? 
Was haltet ihr davon ? 

Wenn ich die Ölwanne neu mache, muss ich auf irgendwas achten ? Zum Beispiel extra Abdichtstellen oder das die Schrauben irgendwie besonders angezogen werden? 

Es ist ein a3 2013 mit dem Motor CXSa 

Danke

Answer

Wurde eine neue Schraube verwendet mit integrierter Dichtung?

Es ist wichtig auch dies bei jedem Wechsel zu ersetzen! 
Von dichtmasse oder band an der Schraube rate ich dir ab!!

Answer

Ja ich nehme immer eine neue schraube. Kostet ja nicht mehr wie 2€.

Answer

Hallo, Jetzt erst mal beobachten was passiert. Es kann auch sein das die Dichtung oder die Aufnahme von der Schraube oder die Schraube beschädigt ist und deshalb nicht richtig abdichtet. Bevor Du die Ölwanne abschraubst , bitte noch mal neue Schraube und neue Dichtung verbauen. Das Band ist nur eine Idee , wenn es Ölresistent ist. Mfg P.F

Answer

Hallo, Jetzt erst mal beobachten was passiert. Es kann auch sein das die Dichtung oder die Aufnahme von der Schraube oder die Schraube beschädigt ist und deshalb nicht richtig abdichtet. Bevor Du die Ölwanne abschraubst , bitte noch mal neue Schraube und neue Dichtung verbauen. Das Band ist nur eine Idee , wenn es Ölresistent ist. Mfg P.F

Answer

Ich habe bei meinem Audi eine Ölablassschraube von Febi mit zusätzlicher Gummidichtung genommen. Ursprünglich glaube ich für irgendeinen Öpel. 
Ich würde auch beobachten und ggf. Beim nächsten Ölwechsel die Dichtfläche planen und eine neue Schraube verbauen, am besten mit zusätzlicher Gummidichtung.

Answer

Wenn du eine 6zylinder hast, muss ne neue ölwanne her. Schraube die Schraube raus und gucke von der Seite in die Bohrung rein. Da sind seitliche Bohrungen, wenn man die Ölablassschraube zu fest anzieht, staucht sich an den Stellen die ölwanne. Da läuft das öl später raus.

Answer

Alles klar erstmal beobachten und wenn es wieder tropft mal die Schraube ersetzen aber wenn das nicht hilft dann muss wohl eine neue Ölwanne her.

Answer

So würde ich tun.

Aber nö, vor neuer Wanne doch eher jedes mal einfach mit passendem Dichtmittel oder anderer Dichtung arbeiten, wenn die 30Nm noch greifen.
Letztendlich ist das doch nur ein Loch welches vorübergehend geschlossen ist.
(sorry für die plumpe Ausdrucksweise)
Da liegt ausser der Schwerkraft kein wirklicher Druck an.

Auf jeden Fall wäre ich vor wegwerfen der ganzen Wanne so neugierig wo das Öl überhaupt durch kann um Abhilfe zu schaffen.
Gewinde, Dichtung, Riss, Anlagefläche...

Ölschraube undicht Ölwannenwechsel | AUDI

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