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Christian de Magistris05.03.24
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Multifunktionslenkrad mit Autoradio verbinden | FIAT QUBO

Hallo Community, ich habe ein Multifunktionslenkrad, das mit dem originalen Autoradio verbunden ist. Ich würde jedoch gerne ein Alpine Android-Radio einbauen. Wäre das möglich? Vor allem würde ich dann alles über das Lenkrad steuern können? Danke im Voraus! Chris
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Nichts
Multimedia

FIAT QUBO (225_)

Technische Daten
WAECO Adapter, Servicestutzen-Klimaservicegerät (8885400026) Thumbnail

WAECO Adapter, Servicestutzen-Klimaservicegerät (8885400026)

WAECO Adapter, Servicestutzen-Klimaservicegerät (8885400027) Thumbnail

WAECO Adapter, Servicestutzen-Klimaservicegerät (8885400027)

ATE Dichtungssatz, Anschlussadapter (Entlüftungsgerät) (03.9302-0906.3) Thumbnail

ATE Dichtungssatz, Anschlussadapter (Entlüftungsgerät) (03.9302-0906.3)

ATE Dichtungssatz, Anschlussadapter (Entlüftungsgerät) (03.9302-0702.3) Thumbnail

ATE Dichtungssatz, Anschlussadapter (Entlüftungsgerät) (03.9302-0702.3)

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Bernd Frömmel05.03.24
CAN Adapter wirst du dann benötigen denke ich.....
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Christian de Magistris05.03.24
Bernd Frömmel: CAN Adapter wirst du dann benötigen denke ich..... 05.03.24
Ok danke erstmal
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Peter TP05.03.24
Stell deine Anfrage an der Radio Hersteller. Der hat diese Teile entwickelt und weiß was wie möglich ist.
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Christian de Magistris06.03.24
Peter TP: Stell deine Anfrage an der Radio Hersteller. Der hat diese Teile entwickelt und weiß was wie möglich ist. 05.03.24
Danke Peter
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Gelöst
Startprobleme
Hallo zusammen, so langsam bin ich mit meinem Latein am Ende und hoffe, irgendjemand von euch hat eine zündende Idee... Folgendes Symptom: Mein Ducato 120 Multijet, BJ 2007 mit 2,3l Motor hat Probleme beim Kaltstart. Zündung an, kurz warten und Motor starten. Wenn ich kein Gas gebe, geht er sofort wieder aus. Ab und zu ruckelt er noch, geht aber sofort aus. Wenn ich dabei Gas gebe, also die Drehzahl erhöhe, bläst er meistens (90 % der Fälle) weißen, unverbrannten Diesel aus dem Auspuff. Die Drehzahl muss man dann ca. 5 Sekunden halten; danach läuft er auf allen Zylindern und auch ohne Probleme. Wenn der Motor warm ist, hat er das Problem nicht. Sobald er läuft, läuft er ohne Probleme. Keine Fehler im Speicher, kein Notlaufprogramm, Stellgliedtests sowie Sensordaten ohne Befund und schnurrt wie ne Eins. Leerlaufdrehzahl bei ca. 800 rpm, Leistungsentfaltung in allen Bereichen ohne Probleme. Welche Fehlerquelle könnte es noch geben? Habe ich irgendwas übersehen? Ich hoffe, ihr könnt mir irgendwie helfen. Viele Grüße Paul
Motor
Paul Aim 27.05.22

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