Hallo, bei unserem CLK208 ist der Hosenrohr Anschluss defekt. Ein neuer Katalysator ist nirgends zu bekommen. Versuchen das seit 1Jahr. Gebrauchte gibt es nicht. Wir müssen in2 Monaten zum Tüv. Wer kann helfen? Unsere Kats sind ok, wir brauchen nur eine Lösung für den Anschluss. Was ich noch erwähnen möchte, die Teile-Versorgung von Mercedes ist sehr schlecht.

Hi Leute, ich hoffe euch geht's gut. Ich habe eine Frage: Ich wollte meine Bremsscheiben wechseln und bekommt die Schraube nicht mehr auf, da die ausgenudelt ist. Wie kann man die jetzt abkriegen ? Muss ich die aufbohren ? Danke.

Guten Tag, ich habe ein Problem mit meinem Fahrwerk. Es liegt hinten sehr tief, wodurch meine Reifen innen sehr abgefahren sind. Habe mir gedacht, dass evtl die Federn einfach nicht mehr die Kraft haben und habe sie somit gerade gewechselt. Leider liegt er immer noch tiefer hinten als vorne. Die 2 ersten Bilder sind von der Vorderachse und die 2 letzten Bilder von der Hinterachse. Weiß einer woran das liegen kann? Es wurde nichts tiefergelegt oder sonst was, alles Original. Danke im Voraus.

Am Stecker für den Luftmassenmesser liegt die 5 Volt Spannung am Pin 5 an. Laut Schaltplan müsste diese Spannung aber am Pin 4 anliegen. Ich habe das Kabel zum Motorsteuergerät zurückverfolgt. Scheinbar keine Beschädigungen. Ich habe den Stecker vom Motorsteuergerät abgezogen und den entsprechenden Pin für das Kabel gemessen. Auch dort liegen bei eingeschalteter Zündung die 5 Volt an. Habe ich ein Problem mit dem Steuergerät? Oder hat eine Werkstatt oder der Vorbesitzer die Steckerbelegung mal vertauscht? Die Farbe des Kabels ist gelbgrün. Ein Foto der Kabelfarben würde mir sehr helfen. Oder vielleicht kennt von euch jemand die entsprechenden Farben der Kabel?

Hallo Leute, wo befindet sich das Komfortsteuergerät ? Für Antworten im Voraus besten Dank.

Hallo, seit einiger Zeit habe ich ein knackendes Geräusch aus der B Säule. Es tritt nur auf, wenn die Temperaturen über 20 °C sind und auch nur bei Bodenwellen oder Schlaglöchern. Ein Beifahrer auf der Rückbank konnte es unterhalb des Übergangs zwischen Stoff (hell) und Kunststoff (dunkel) lokalisieren. Ich habe die Verkleidung schon mehrfach demontiert und versucht alles mit einem Baumwollklebeband zu dämmen. Bisher ohne Erfolg. An genannter Stelle ist hinter der Verkleidung eine Gurtführung angebracht. Internet Suche hat. Ich bisher auch nicht weiter gebracht. Vielleicht hat von euch noch einer eine Idee. Grüße

Hallo, einer der Keilriemen quietscht beim Gasgeben, kann man die spannen, und wo? Danke :)

Hallo Community, ich suche eine Hydraulikleitung für meine Espace 2.0 DCI mit 173 PS. Es handelt sich um die gesamte Leitung von der Servopumpe bis zum Lenkgetriebe, wie sie auf dem Bild zu sehen ist.

Moin Gemeinde, bei meinem Skoda wurden Arbeiten an der Trommel (li+re) wie folgt in der Werkstatt gemacht: 1. Ankerbleche neu 2. Bremstrommeln neu Laut Meister konnten die restlichen Komponenten übernommen werden da vollkommend in Ordnung. Arbeiten wurden ausgeführt, Auto abgeholt. Nach einigen Kilometern erste Geräusche beim Abbremsen. Die Geräusche kommen erst nach 5-10km Fahrt, also ein Phänomen was nicht sofort hörbar ist insbesondere wenn man Kurzstrecken fährt würde es gar nicht auffallen. 1. Nachbesserung Am Backenspiel angeblich was eingestellt zudem wurde mir mitgeteilt, dass am neuen Ankerblech Schleifspuren zusehen waren. Es wurde alles gerichtet, keine Geräusche mehr da. Wie gesagt, dass Geräusch kommt nur beim Abbremsen und ist beim Lösen des Pedals sofort weg. Auto war fertig und wurde abgeholt. Nach Verlassen der Werkstatt bereits auf dem Hof gleiche Symptome beim Abbremsen hörbar. 2. Nachbesserung steht an die Tage an. Ein Mechaniker (Bekanntenkreis, 20 Jahre Kfz-Mechaniker) hat sich die Aufnahmen angehört und meinte, dass die Trommel, die neu verbaut wurden, wohl unrund läuft ggf. sogar einen Schlag hat. Hier ein offensichtlicher Mangel der verbauten Teile. Die Aufnahmen wurden der Werkstatt elektronisch zugestellt. Dort scheint man jedoch kein großes Interesse zu haben sich diese anzuhören. Hier nun Die Aufnahmen mit dem Handy. Testaufbau wie folgt: Ich beschleunige auf 40km/h und bremse das Fahrzeug gleichmäßig auf 0 km/h runter. Das Handy liegt dazu 1x im Kofferraum und 1x auf der Rücksitzbank. Ich vermute, dass auch die 2. Nachbesserung ohne Erfolg bleiben wird. Entsprechende Formalitäten werden bereits für die Schiedstelle zusammengestellt. Habe ihr vielleicht eine Idee womit ich argumentieren kann? Danke

Hallo, ich habe eine Frage betreffend VW Golf Variant 1,4 TSI 122 von BJ 2013 : Seit einer Woche sind beim Anlassen Klapper/Rassel Geräusche von vorne zu hören. Meine Vermutung Steuerkette... Ist Kettenantrieb auf der Kurbelwelle geschrumpft ? Gibt es eine verstärkte Steuerkette ? Die von der Werkstatt sagten, dass das untere Zahnrad nicht so einfach gewechselt werden kann weil das verpresst ist stimmt das ? Wollen somit nur Kette, Spanner und Gleitschiene wechseln für 690. Was sagt ihr ? Bitte um Hilfe Danke euch