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Tobias Zimoch07.07.22
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Lüftungssteuerung defekt? | PEUGEOT

Guten Morgen 😀, ich habe ein Problem mit dem Peugeot meiner Eltern. Das Fahrzeug hat eine Klimaautomatik. Nun war ich gestern seit Langem mal wieder mit dem Auto unterwegs um zur HU zu fahren. Auf dem Weg stellte ich fest, dass der Lüftermotor permanent auf höchster Stufe läuft und sich auch manuell nicht mehr regeln lässt. Habe bereits versucht die Batterie abzuklemmen um einen eventuellen „Hickup“ des Steuergerätes auszuschließen, ohne Erfolg. Nach meinem Gefühl wird die Lüfterdrehzahl beim starten des Autos langsam hochgefahren. Also scheint die Regelung doch noch funktional zu sein? Vielleicht kann mir ja jemand einen konkreten Ansatzpunkt geben damit ich nicht das komplette Auto zerlegen muss😉 Vielen Dank und Grüße aus dem Ruhrgebiet
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Tobias Zimoch15.07.22
Gelöschter Nutzer: Da wird die Reglerelktronik defekt sein(früher Vorwiderstand) sitzt im Luftkanal des Lüftermotors 07.07.22
Hallo und vielen Dank an alle Tipgeber! Das Ersatzteil kam heute an und es war wirklich die Elektronik im Lüfterkasten. Klimasteuerung rennt wieder👍🏻
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Denis Müller07.07.22
Würde mal das bedienteil prüfen. Eventuell verstaubt von innen wodurch die Sensoren nicht richtig arbeiten
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Tobias Zimoch07.07.22
Gelöschter Nutzer: Da wird die Reglerelktronik defekt sein(früher Vorwiderstand) sitzt im Luftkanal des Lüftermotors 07.07.22
Also so etwas wie die alten Widerstandskaskaden? Ich hätte vermutet, das die Regelung direkt im Klimasteuergerät stattfindet. Aber wenn da noch etwas zwischen sitzt wäre natürlich prima 👌🏻 Klingt jedenfalls preisgünstiger😅
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Tobias Zimoch07.07.22
Denis Müller: Würde mal das bedienteil prüfen. Eventuell verstaubt von innen wodurch die Sensoren nicht richtig arbeiten 07.07.22
Die Sensoren sitzen doch extern, oder nicht!?
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Denis Müller07.07.22
Tobias Zimoch: Die Sensoren sitzen doch extern, oder nicht!? 07.07.22
Nicht immer. Bmw hatte da mal Probleme, da liefen die Lüfter sogar weiter wenn man den Schlüssel abgezogen hat. Dort sitzt dann alles mit bedienteil. Erkennt man daran, wenn am bedienteil Schlitze sind die Luft ansaugen können
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Gelöschter Nutzer07.07.22
Tobias Zimoch: Also so etwas wie die alten Widerstandskaskaden? Ich hätte vermutet, das die Regelung direkt im Klimasteuergerät stattfindet. Aber wenn da noch etwas zwischen sitzt wäre natürlich prima 👌🏻 Klingt jedenfalls preisgünstiger😅 07.07.22
Ja ,es ist nur heute Elektronik meist sind es die Transitoren,aber das Teil ist nicht teuer
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Tobias Zimoch07.07.22
Gelöschter Nutzer: Ja ,es ist nur heute Elektronik meist sind es die Transitoren,aber das Teil ist nicht teuer 07.07.22
Schau ich mir nachher mal an. Vorerst schonmal vielen Dank 🙏🏻
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TomTom202507.07.22
Hallo! Auch mal die Steckverbindung der Lüftungskomponenten kontrollieren, es gibt oft verschmorte Stecker, wenn da der Übergangswiderstand zu hoch war!
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Tobias Zimoch07.07.22
TomTom2025: Hallo! Auch mal die Steckverbindung der Lüftungskomponenten kontrollieren, es gibt oft verschmorte Stecker, wenn da der Übergangswiderstand zu hoch war! 07.07.22
👍🏻 werde ich auf dem Weg machen
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Exgummibur07.07.22
Was sagt die gemessene Außenlufttemperatur? Nicht dass das Auto denkt draußen brennt der Planet und es müsse maximal kühlen.
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Tobias Zimoch07.07.22
Exgummibur: Was sagt die gemessene Außenlufttemperatur? Nicht dass das Auto denkt draußen brennt der Planet und es müsse maximal kühlen. 07.07.22
Nein nein, das passt. Der Lüfter lässt sich ja auch von Hand nicht anhalten. Stelle ich am Bedienteil manuell auf „Aus“ läuft er weiter und fährt nur die Außenluftklappe zu.
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Eric Jacobs08.07.22
Hi, hatte das Thema schon, und es war das Steuerungsteil im Luftkanal. Der erste Transistor ist da den Hitzetot gestorben. Lässt sich nich reparieren, weil eingegossen.Aber bitte kein Chinaklicker kaufen, sondern O-Adäquates. Meistens steht die Nummer noch drauf und dann was von Valeo etc. mit Garantie kaufen. Viele Grüße und schönes Wochenende
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Gelöst
Auto springt nicht an - elektronisches Problem
Hallo zusammen, während einer ganz normalen Fahrt konnte ich auf einmal kein Gas mehr geben und habe es gerade so auf den Seitenstreifen geschafft. Nachdem ich das Auto neu starten wollte, sprang es nicht mehr an. Es steht die ganze Zeit im Bordcomputer "Auto Verriegelung". Der Wagen musste abgeschleppt werden und war zur Fehlerdiagnose bei Peugeot. Diagnose von Peugeot war dann, das die Wegfahrsperre vom Steuergerät nicht frei gegeben wird - Steuergerät wäre defekt. Steuergerät eingeschickt, Diagnose "Steuergerät technisch einwandfrei, muss also am Fahrzeug liegen". Beim Auslesen zeigte er an, dass die Lambdasonde kaputt sei Bank Sensor 1 vorm Kat. Nach Recherchen im Internet war zu lesen, dass es manchmal auch daran schon liegen könnte. Heute ausgetauscht, aber leider immer noch dasselbe Problem. Neues Auslesen hat den Fehler der Lambdasonde nicht mehr angezeigt aber auch nichts anderes. Zündfunken vorhanden, Sicherungen alle gecheckt und Benzinpumpe ok, Anlasser dreht auch. Ich bitte daher um Hilfe.
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