Ölverbrauch | AUDI A4 Allroad B8

Würde das fehlende Öl nachfüllen, und Ölstand beobachten. Für die Zukunft Ölstand prüfen bei Abholung, Ölfilter mit Farbe kennzeichnen so weiß man das dieser auch gewechselt wurde(1x mit Öllappen über den alten Filter gewischt und schon ist er neu.

Würde ich auch so machen, wie der Bernhard sagt. Vielleicht hat man auch zu wenig Öl eingefüllt.

Ich kann mir auch nicht vorstellen, dass das einfach so weg ist. Er verbrennt es nicht, also qualmt nicht blau und verlieren tut er auch nix. Mir war das nur nicht ganz einerlei, dass nach 1000 km so viel fehlt

Mein 2.8 hat auf 1000 km 3 Liter verbrant.

Warum 5W30 auf so einen alten Motor? Warum 2-Liter? Zwischen min+max ist im Normalfall ein Liter. Ich würde erstmal das fehlende Öl ergänzen und weiter beobachten...

Mir fallen spontan 3 Dinge dazu ein: 1. Kurbelgehäuseentlüftung defekt 2. Ventilschaftdichtungen ausgehärtet 3. Ölabstreifringe verkokt Letzteres lässt sich evtl. mit ner Behandlung Toralin Anticarbon beheben.

Laut dem Händler und dem Ölwegweiser in der App, ist das vollkommen normal, das Öl. Eventuell würde ich als Nächstes auf ein 5W 40 umsteigen.

Ist in meinen Augen Geldschneiderei. Meinen 95er GTI mit ADY-Motor habe ich mit 170tkm gekauft - hat jetzt 420tkm auf der Uhr. Alle 15tkm frisches 15W40 drauf. Einmal hat der neue Ventilschaftdichtungen bekommen, sonst ist nie was gewesen.... und der läuft immer noch mit dem 1.ten Motor.

Öl auffüllen und dann beobachten. Erhöhter Ölverbrauch kann gerade bei älteren Motoren mal vorkommen. Wobei, das ist hier ja ein Audi, da ist Ölverbrauch „Stand der Technik" 🤪🤣🤓 Allerdings eher bei den TSI/TFSI..... Bei den alten Motoren würde ich persönlich 10W40 verfüllen. Das reicht völlig aus und ist deutlich billiger.....

Zum einen bin ich bei Bernhard… Du weißt nicht, was die Werkstatt überhaupt gemacht hat und wie viel Öl sie eingefüllt hat. Evtl. ja nur zw. max und min. Und wenn du jetzt bei min. bist, fehlt dir gerade mal ca. ein halber Liter. Zum zweiten bin ich bei Lutz… Die 5W30-Öle sind Hightec-Öle, die meiner Meinung nach in älteren Motoren nix zu suchen haben. Die modernen Additive darin können sogar kontraproduktiv sein. Zumal das ein Benziner ist, wäre ich da bei 5W40 oder besser noch 10W40. Ich persönlich fülle nur das Öl rein, welches die FREIGABE und die Viskosität hat, die seiner Zeit gefordert wurde. Mache dir erstmal keine Gedanken und beobachte den Ölverbrauch weiter, der darf auch Öl brauchen. Wenn der Verbrauch zu hoch ist, würde ich nochmal einen Ölwechsel machen, mit einem Öl der „alten Schule“😉

Ich habe mich nochmal bei meinem Vater selbst erkundigt, der hatte auch mal KFZ Mechaniker gelernt. Seiner Meinung nach wäre das nicht das richtige Öl für das Fahrzeug, gerade nicht bei der Laufleistung. Laut ihm kann es sogar sein, dass sich bei dem „dünnen“ Öl auch schon der Ölverbrauch steigern kann. Vielleicht schmeiß ich grade auch dieses 5W 30 raus und wechsel mal auf ein gutes, altes 10er Öl. Aber soweit ich weiß, ist der 1,8 20V schon ein etwas „moderner“ Alumotor, macht das dann mit dem dickeren Öl nix aus?

Ein 10W40 Öl ist für den Motor gut genug. Alle 15.000 km ein Ölwechsel und der Motor freut sich. Aber wie die anderen schon sagten, ermittel doch mal den wirklichen Ölverbrauch.

Also ich würde das genauso machen👍. Ein 10er Öl macht den nix und ein 40er (die hintere Zahl) ist auf jeden Fall besser, da es ein Benziner ist dessen Verbrennung heißer ist als beim Diesel und somit auch das Öl. Die hintere Zahl beschreibt die Widerstandsfähigkeit bei hohen Temperaturen. Ein 30er könnte da zu dünn werden. Schau doch mal in deiner Betriebsanleitung welche Freigabe und Viskosität empfohlen wird.

Also je nachdem kann ich, mit der Freigabe von Audi, verschiedene Öle zwischen 0W 30 und 10W 40 fahren. 5W30 war nach Aussage des Händlers auch werksseitig befüllt. Vielleicht hat der auch Mist erzählt🤷🏼‍♂️ Aber ich nehme an, dass gerade bei der Laufleistung von 194.000 km wohl ein 10er Öl angebracht wäre. Da ist bestimmt schon der ein oder andere Verschleiß am Motor, weshalb er bestimmt mehr benötigt. Gerade auch mit diesem dünnen Öl. Vielleicht hilft das ja schon deutlich. Top, Danke für den Tipp Leute🤗

Nachfüllen weiter fahren abwarten wenn es nochmal passiert kann man darüber sprechen ansonsten mach dir keine Sorgen. Viele vernachlässigen Ölwechsel am Fahrzeug find ich persönlich schade. Das macht meiner Meinung viel aus. Ich persönlich Wechsel alle 15000km und fahre 5W-40. Ich bin vorher 5W-30 gefahren außer einen anderen öltemperwtur stand hab ich nix bemerkt.

Mir geht’s eigentlich nicht so um das 5W oder 10W sondern eher um das W30 oder W40, Erklärung s. oben. Und auch dass es nicht so überadditiviertes Hightec-Öl ist. Aber glaub mir… wenn du 3 Leute über das richtige Öl fragst, kriegst du min. 4 Meinungen😅. Ist manchmal auch etwas Kopfsache😉.

Die Händler haben in ihren Öltankstellen hauptsächlich das 5W30 oder 0W30 deswegen füllen sie dann auch das teure Öl ein 10w 40 oder 5 w40 fahre ich schon Jahre in meinen BMWs, das teure 5 w30 sollen die meinetwegen trinken!

Leute kippt nicht diese Motor Spülungen in eure Kisten . Das bringt nichts und begünstigt nur weitere Undichtigkeit. Am Ende kommt man bei verkokten Ölabstreifringe nicht um eine vernünftige Reparatur rum .

Wenn bei dem Motor 2 l Öl fehlen. Siehst du am Messstab kein Öl mehr. Zwischen Minimum und Maximum liegt knapp 1l . Beobachte mal dein Ölstand genau . Bei 2l Verlust sollte man das schon nach 100Km sehen . Dann würden 0,2 l fehlen. Oder nach 250km würde ein halber Liter fehlen.

Damit kriegt man keine ölabstteifringe sauber da hast du recht. Ob das was bringt keine ahnung 😂 die 10€ sind mir auch egal außerdem ist es nur einmal im Jahr 👍

So habe ich auch mal gedacht. Bis ich zwei mal einen Motorschaden hatte . Direkt nach den Spülungen . Ich bin geheilt was diese Spülungen an geht .

Naja kommt drauf an was man macht 😅 Ich hab das jetzt öfters gemacht und es ist nix passiert 🤔

Bei uns im Betrieb wird das nicht mehr verwendet. Es ist auch bei uns hunderte Male nicht passiert. Bis zu den Motorschäden. Bewirkt hat das leider nie etwas. Wie weniger Ölverbrauch. Was öfter passiert ist das die Auto an den Simmerringen undicht geworden sind. Muss jeder selber wissen, was er in seine Maschine kippt. Ich oder wir sind geheilt davon.

Toralin ist keine Spülung, sondern ein Reiniger, der gezielt eingesetzt wird. Bei meinem e46 hilft das Zeug. Ich weiß aber auch, dass der Rest in Ordnung ist.