[Gelöst] Motor stottert und geht aus | OPEL ZAFIRA / ZAFIRA FAMILY B

Question

OPEL ZAFIRA / ZAFIRA FAMILY B (A05): Hi, 
wie man in dem Video sieht, stottert der Motor extrem. Soweit, dass er sogar ausgeht. Angefangen hat es gestern auf der Autobahn. 
Problem tritt sowohl bei Erdgas als auch bei Benzin auf. Außerdem sind sowohl die Zündkerzen als auch die Vorkat-Lambdasonde sehr verrußt.
Bei höherer Umdrehungszahl ist das Problem besser, aber nicht komplett weg.

Accepted Answer

Auto wurde verkauft, da Problem nicht gelöst werden konnte.

Answer

Hallo!
Fehlerspeicher mit geeigneten Tester Auslesen 
Steuerzeiten kontrollieren,

Answer

Hallo, danke für die Antwort. Fehlerspeicher ist leer. Steuerzeiten passen. Hatte ich auch zuerst im Verdacht.

Answer

Guck dir mal die Drosselklappe an.
Die könnte jungen oder nicht richtig arbeiten oder sendet falsche Werte

Answer

Also sie geht auf und geht dann direkt wieder in Stellung 0 also komplett geschlossen. Muss nochmal das große Diagnosegerät anschließen und die Drosselklappenstellung auslesen

Answer

Wenn du kannst mach mal ein stellgliedtest der dk mit dem tester

Answer

Hallo die dk darf auf keinen fall wieder zu fallen ,ein spalt von min halben cm im leerlauf muss schon bleiben und dann mal die ansaugschläuche kontrollieren ob die sitzen ,auch ob nix grösseres im luftfilterkasten sitzt !

Answer

224 tkm und Erdgas ist schon ne Menge mach Mal einen Druckverlusttest auf den Zylindern habe da schon so ein oder zwei gehabt mit Ventil / Ventilsitzproblemen durch die Beimischung je nach City von Biogas zum ohnehin schon schlechten lowgas sind da viele Motoren thermisch am Ende

Answer

Versuche Mal den Öleinfülldeckel ab zu machen. Läuft er dann besser? Könnte sein das er irgendwo extrem Fremdluft zieht.

Answer

Nee das macht keinen Unterschied. Aber danke

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Luftfilterkasten und alles weitere bis zur Drosselklappe habe ich schon zu Diagnosezwecken ab gemacht. Müsste ihn nur dafür erstmal in die Halle bringen wegen dreck usw

Answer

Ich schaue man wenn ich nachher da bin was die sagt.
Vielen Dank für den Vorschlag

Answer

Hallo, schau einmal nach ob das AGR offen steht, oder lese mal die Livedaten vom AGR aus.

Answer

Danke für die Anregung aber der Motor verfügt werksseitig nicht über ein agr ventil

Answer

Kompression und Druckverlust Prüfung durchführen

Answer

Dann prüfe die Parameter vom Kühlmitteltemperatur Sensor. Eventuell zeigt der falsche Werte an. Außerdem ist auf dem Video der Stecker vom Lufttemperatur Sensor ab. Läuft er mit angeschlossenem Stecker auch nicht besser?

Answer

Kühlmitteltemperatur zeigt er normal an. Ja Lufttemperatur Sensor ist im Video ab. Aber das macht keinen Unterschied. Er geht dadurch nicht in den notlauf.

Answer

Mache ich heute da die Geräte noch auf dem weg sind

Answer

Kompession liegt zwischen 15 und 16 bar je Zylinder. Druckverlusttest ist unauffällig

Answer

Zündkerzen sehen jetzt nach 3 Tagen testen wieder so aus. waren komprett neu

Answer

Du darfst nicht nach der Anzeige gehen. Die lügen sowieso. Außerdem würde er damit es zu den Symtomen passt im Minus Bereich anzeigen und das kann deine Anzeige gar nicht umsetzen.

Answer

Anzeige hat er dafür gar keine gehe nach den live Daten die ich per odb auslese

Answer

Okay,das sieht gut aus.

Answer

Was mir aber gerade auffällt ist, das du einen Saugrohrdruck von 650 mbar hast,aber keine Motordrehzahl. Lief das Fahrzeug in dem Moment. Wenn er nicht lief, würde ich den Stecker vom Saugrohrdrucksensor abziehen und erneut probieren.

Answer

Nee lief in dem Moment nicht da ich zu der Zeit auch Grade die Drosselklappe ab hatte. Normalerweise liegt er etwas über 1000mbar

Answer

Ich hatte aber durch Zufall gesehen das er im Moment mit einem extrem magerem Gemisch läuft. -40% ist eigentlich nicht normal im Leerlauf, oder?

Answer

Normalerweise zeigt er bei Zündung an den Atmosphärischen Druck an. Das wäre das,was man auf dem Barometer von der Wetterstation sieht. Das ist zwischen 950 und 980 mbar. Jetzt wäre interessant was er beim Leerlauf anzeigt.

Answer

Luftmassen prüfen, Drosselklappe ausbauen und richtig säubern am besten mit waschbenzin und bremsenreiniger alle Schläuche durch spülen

Motor stottert und geht aus | OPEL ZAFIRA / ZAFIRA FAMILY B

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