Arbeitsdauer | AUDI A6 C6 Avant

Es dauert so lange, wie es dauert.

Danke für deine Sinnlose Antwort.

Wie bist den ausgestattet? Hebebühne Grube Oder Wagenheber? Motorbrücke oder was zum abstützen vom Motor wirst auch brauchen sowie zum ablassen des Aggregatträger. Lenkung muß umgebaut werden oder hast du Gebrauchtteile mit Lenkung?

Lenkung muss gar nicht umgebaut wo hast du diesen Quatsch her? Ausstattung auch egal ich Miete eine Hebebühne ich will nur den Aufwand für das wechseln und tauschen der Teile wissen in Stunden.

Ca 5 bis 6 wenn es gut läuft für eine Person.

Lieber Florian, ich würde mal etwas mehr Freundlichkeit an den Tag legen, schliesslich hast du um Rat gefragt ;-)….Und Daniel hat recht, es macht große Unterschiede ob man gut ausgestattet ist oder nicht. Und dann kommt es auf dich an, wie gut du im schrauben bist, ob alle Schrauben gut raus gehen usw. Deswegen ist das was Daniel schrieb garnicht so sinnlos wie du vielleicht denkst….. Also überdenke doch mal deine Antworten, die du von dir gibst wenn Leute dir helfen wollen….

Geht eigentlich. Und was ist wenn ich die Achsschenkel noch tausche falls die Arschlochschraube gar nicht geht? Ich hab zwar schon Motoren ausgebaut vom V10 aber bei dem A6 hab ich gar keine Ahnung was es dauern könnte.

Plan doch einfach Mal 2 Tage ein und wenn du schneller bist, dann freu dich und trink in Ruhe ein Feierabendbier. Ich mach es immer so,das ich mehr Zeit einplanen,dann kommt keine Hektik auf,wenn was klemmt.

Das würde ich mir gut überlegen...in dem Alter ist da alles fest und gammelig. Wenn es gut geht pro Seite 1,5 Stunden dazu, aber das ist echt eher Schätzung und weniger Erfahrung...alleine die Scheiß Schrauben neigen dazu abzureißen oder zerstören das Gewinde im Sitz.

Ja ich wollte die Bühne 3 Tage lang mieten aber eine grobe Richtung wäre gut. Ich hab ja komplette ElsaWeb Daten wie ich alles machen muss auch wegen Drehmomente und Drehwinkel. Ich weis ja noch nicht mal genau ob der Aggregratträger wirklich raus muss Werkstatt meinte das die Gummis defekt sind aber klappert halt gar nix. Das entscheidet dann richtig die TÜV Voruntersuchung.

Nur die Arschlochschraube macht meistens Probleme. Und mein Aggregratträger die angeschweißten Muttern könnten abreisen aber sonst geht es.

Die "Arschlochschraube" geht NIE freiwillig raus... Die reisst eigentlich immer ab. Fast so sicher, wie das Ahmen in der Kirche. Gibt nicht umsonst Spezialwerkzeug, nur für diese Schraube...

Hatte schon öfters das Glück das sie ohne Probleme raus geht.

Dann wurde ziemlich sicher zuvor schon mal was dran gemacht. 😉

Und warum machst du dann hier alles rebellisch. Fahr doch erst Mal zum TÜV. Wenn der den Wagen durchfallen lässt hast 4 Wochen Zeit zum nachbessern.dann zur Nachkontrolle und fertig. Ich mach das jedenfalls mit allen Fahrzeugen bei mir so .

War dann bestimmt ich. 😉 Bremsenpaste wirkt da wunder.

Ja, der Klecks Montagepaste war VAG wohl zu teuer... 😉🤣🤣🤣

Na bei paar Autos bei den ich was gemacht hatte war vorher Nix gemacht.

Ich mach ja gar nix derzeit ich frage nur schon vorher um mich drauf einstellen zu können um die Bühne zu reservieren für den Zeitraum. Die Lager vom Aggregatträter sind halt irgendwie rissig zumindest scheint es so.

Und eine Rückmeldung dazu wäre sehr nett von Dir!

Ja kann ich geben vorausgesetzt ich mach es alleine weil, theoretisch will mein Vater helfen aber da dauert es meistens immer länger.

schon komisch das es oft zu zweit länger dauert..*ggg* *prost*

Mein Vater ist immer Mega hektisch bei dem muss alles schnell gehen aber dann wird eben auch die Hälfte vergessen und ich will das alles nach Herstellervorgaben ersetzen und tauschen und auch festziehen davon hält mein Vater auch Nix bei dem wird einfach alles festgeknallt.

🤣🤣🤣 Das kenne ich... Der Drehmomentschlüssel hat nur 4 Stufen - Handwarm, fest, ganz fest und kurz vor ab... 🤗😂😂😂

Kann er gerne machen bei seinen Autos aber gerade bei Achsentechnik und Bremsen alles was halt wichtig ist bin ich sehr penibel. Von 2 Stunden arbeiten sind auch mindestens 20 Minuten nur rum meckern und dauernd sagen „warum geht die scheiße denn nicht.“