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Riza D22.02.23
Ungelöst
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Fahrzeug geht sporadisch einfach aus | VW GOLF VI

Hallo liebe Leute, Ich habe das Problem, dass der Wagen gelegentlich ohne Vorwarnung aus geht und erst nach 20-40 Minuten wieder anspringt. Lt. Diagnose Tester stehen die o.g. Fehler drin. Nun finde ich jedoch die blöde Vorkatsonde nicht. Hat jemand mal ein Foto oder kann mir mal erklären, wo beim Golf 6, 1.6 die Lambdasonde sitzt? Ob das überhaupt die Ursache für das Problem ist, weiß ich nicht. Denke nicht..
Bereits überprüft
Noch nichts
Fehlercode(s)
P0136 ,
P0140
Motor

VW GOLF VI (5K1)

Technische Daten
PIERBURG Ventil, Kraftstoffpumpe (7.20235.01.0) Thumbnail

PIERBURG Ventil, Kraftstoffpumpe (7.20235.01.0)

METZGER Kraftstoffdruckregler (0892137) Thumbnail

METZGER Kraftstoffdruckregler (0892137)

PIERBURG Kraftstoff-Fördereinheit (7.00468.72.0) Thumbnail

PIERBURG Kraftstoff-Fördereinheit (7.00468.72.0)

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FEBI BILSTEIN Lambdasonde (21429)

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Denis Müller22.02.23
Wenn das Auto aus geht, und du starten möchtest, funktioniert die Drehzahl dann? Könnte ein Fehler mit dem kurbelwellensensor sein Die lambdasonde sitzt vor dem kat
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Riza D22.02.23
Denis Müller: Wenn das Auto aus geht, und du starten möchtest, funktioniert die Drehzahl dann? Könnte ein Fehler mit dem kurbelwellensensor sein Die lambdasonde sitzt vor dem kat 22.02.23
Ja funktioniert. Wie komme ich denn da dran? Von oben Motorhaube?
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Riza D22.02.23
Hoffentlich klappt es mit dem Foto
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16er Blech Wickerl22.02.23
Kontrolliere auch die Kabeln, Stecker bei der Sonde. Eventuell Feuchtigkeit, schlechter Kontakt oder Marderbisse
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samuelkpk22.02.23
Zuerst würde ich mal prüfen, wenn der Fehler auftritt, ob der Zündfunke oder der Kraftstoff fehlt.
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Buchhalter22.02.23
Vielleicht auch nur das Kraftstoffpumpenrelais
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Robert Ballmann22.02.23
Bei diesen Fehlercodes tauscht man keine Lambdasonde aus. Bei Fehler besagen,das sie am Regelfenster fest hängen. Das bedeutet, dass das Gemisch vermutlich zu mager ist, wodurch dein Auto auch aus geht. Das kann durch einen verstopften Kraftstofffilter kommen, oder durch eine altersschwachen Kraftstoffpumpe. Ich würde deswegen zuerst den Kraftstoffdruck prüfen.
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Eugen K.22.02.23
Den Motor am besten abnebeln. Wahrscheinlich zieht er irgendwo Falschluft. Das MSG im Leerlauf mit einem Heisluftfön erwärmen, sollte er ausgehen dann hat dein MSG ne Macke.
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Gelöst
Zündschloss defekt?
Hallo zusammen, ich möchte mal eure Meinung zu meinem Problem hören. Seit vorgestern kann ich mein Fahrzeug nicht mehr starten, da ich den Schlüssel nicht mehr drehen kann. Ich kann ihn um vielleicht 10-15 Grad drehen, die reichen auch damit bspw. das Radio angeht. Kriege ihn aber nicht annähernd bis auf Zündung. Hatte jemand dieses Problem schon mal? Kann mir jemand helfen den Fehler einzugrenzen? LG Chris
Elektrik
Chris_ 14.12.23

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