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Dennis Maier30.10.22
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Unruhiger Lauf im Standgas | AUDI A4 B8 Avant

Hallo zusammen, ich habe etwas Probleme mit meinem A4… Ab und zu hat er im Stand einen richtig unrunden Lauf, als würde er sich verschlucken. Die Drehzahl schwankt um 100-200 Umdrehungen und das ganze Auto wackelt mit. Bei etwas Gas läuft er wieder ganz normal und auch bei erneutem Standgas ist alles wieder in Ordnung, das Problem tritt wirklich nur ab und zu (1-2 mal die Woche) auf. Im Fehlerspeicher ist nichts hinterlegt, der DPF ist aber noch nie getauscht worden bei 220k Kilometer. Meine Vermutung könnte also der in Kombination mit dem Referenzdrucksensor sein, hatte das Problem schonmal jemand? Injektoren wurden vor 2 Monaten mal überprüft und das AGR funktioniert auch einwandfrei. Vielen Dank schon mal
Bereits überprüft
Fehlerspeicher ausgelesen, Injektoren geprüft, AGR geprüft
Motor

AUDI A4 B8 Avant (8K5)

Technische Daten
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LEMFÖRDER Lagerung, Motor (34744 01)

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BOSCH Luftmassenmesser (0 281 002 735)

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8 Antworten
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16er Blech Wickerl30.10.22
Vielleicht Fremdluft. Steck Mal den LMM ab, läuft dann der Motor ruhiger?
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Patrick Frieß30.10.22
Hallo Hast Du mal den Aschegehalt im DPF geprüft? Ist der Filter voll? mfg P,F
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Matthias Müller 30.10.22
Schau dir mal die Live Daten an, nicht das da ein Wert aus der Reihe tanzt
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Robert Ballmann30.10.22
Schau dir die Parameter vom Raildruck an. Es gab auch schon Probleme mit dem Raildruckregelventil. Dann schwankt der Raildruck im Stand ständig. Gibt man etwas Gas, läuft er ruhiger.
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Dennis Maier30.10.22
Vielen Dank für eure Inputs, ich werd das alles mal prüfen und dann nochmals reinschreiben was rauskam.
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Dennis Maier02.11.22
So guten Abend zusammen, habe die Sachen jetzt geprüft. Asche wert beträgt laut System 0.160ml, was ich iwie nicht glauben kann nach 230k Kilometern, vor allem wenn der obere Grenzwert 100ml sein soll. Differenzdruck Abweichung ist im Stand 7-10 mbar, was auch noch normal ist und auch Raildruck ist unauffällig… Luftmassenmesser abklemmen hat nichts gebracht da vorhin das Problem nicht akut war… hab iwie den Verdacht dass der DPF was falsches ausgibt, er regeneriert zur Zeit relativ oft obwohl der Aschewert so gering sein soll
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Patrick Frieß02.11.22
Dennis Maier: So guten Abend zusammen, habe die Sachen jetzt geprüft. Asche wert beträgt laut System 0.160ml, was ich iwie nicht glauben kann nach 230k Kilometern, vor allem wenn der obere Grenzwert 100ml sein soll. Differenzdruck Abweichung ist im Stand 7-10 mbar, was auch noch normal ist und auch Raildruck ist unauffällig… Luftmassenmesser abklemmen hat nichts gebracht da vorhin das Problem nicht akut war… hab iwie den Verdacht dass der DPF was falsches ausgibt, er regeneriert zur Zeit relativ oft obwohl der Aschewert so gering sein soll 02.11.22
Der ist zu, habe ich schon oben erwähnt! Der Differenz Druck !? Mfg P.F
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Dennis Maier03.11.22
Patrick Frieß: Der ist zu, habe ich schon oben erwähnt! Der Differenz Druck !? Mfg P.F 02.11.22
Differenzdruck ist 6 hpa, sollte der aber nicht anzeigen wenn er voll ist? Fehlerspeicher ist leer
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Gelöst
DPF Störung
Hallo, bei mir ist die DPF Leuchte angegangen, mit der Aufforderung einer Regenerationsfahrt durchzuführen. Das habe ich gemacht (ca. 50km 120-130kmh im fünften Gang). Leider wurde die Regeneration nicht angestoßen, stattdessen ist die Warnleuchte der Abgasrückführung angegangen und das Auto läuft nur noch im Notlauf. Fehlercode P200200 "Partikelfilter Bank 1 Fehlfunktion" und P246300 "Partikelfilter Einschränkung - Rußbeladung Bank 1" habe ich ausgelesen. Diese lassen sich auch nicht rauslöschen.
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Gelöschter Nutzer 09.04.24

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