[Gelöst] Fehler Code p0229 | PEUGEOT 308 CC

Question

PEUGEOT 308 CC (4B_) (02.2009 - 12.2015): Hallo,
ich habe das Problem das mein Auto wenn ich mit Tempomat  und Bergauf fahre, dass er in den Notlauf geht.
Wenn ich ihn Auslese sagt er mir immer Durchflussmenge zu niedrig.
Ich hoffe ihr könnt mir helfen

Accepted Answer

Hab den Fehler gefunden: Kat und DPF waren zu, so hat er den Staudruck nicht wegbekommen.

Answer

Es ist ein 1.6 hdi Motor verbaut motorkennbustabe ist 9hz

Answer

Das bei Peugeot gern mal das Magnetventil. 
Du hast ein Problem mit der turboleistung.
Ladeluft Sensor prüfen
Auf undichtigkeit prüfen mit nebel abdrücken.
Westgate prüfen
Kann auch die verstellung im Turbo sein

Answer

Das wastegate ist freigängig und das Magnetventil von der turbosteuerung ist heute ganz neu reingekommen

Answer

Da gebe ich schon mal den Christian Recht. Probleme mit dem Turbo und dann Notlauf. AGR auch mal überprüfen.

Answer

Dann auf Undichtigkeiten prüfen mal das System abdrücken

Answer

Ist im Ultraschall Bad gereinigt worden 
Dann kann es nur glaube ich der turboschlauch sein

Answer

Oder der ladeluftkühler ist undicht.
Mal abdrücken

Answer

Prüf das Ladedrucksystem auf Undichtigkeiten. Wie hoch ist der Ladedruck im Tester? Turbolader Erstellung leichtgängig? Unterdrucksteuerung in Ordnung und dicht?

Answer

1012 MBA sagt mir der tester die turbo steuerung ist leitgängig unterdruck ist auch komplett neu gemacht

Answer

P0229 Positionsgeber Drosselklappe C/Positionsgeber des Fahrpedals C : Zeitweilige Stromkreis-Unterbrechung

Wahrscheinlich hast du ein Problem mit deiner Drosselklappe  der sollte doch diese Doppelluftdossiereinheit haben. Prüf die mal genau ob sie dicht ist und richtig arbeitet.

Ladedruck sollte bei 2500/min bei ca. 0.2 bar sein und bei 4000/min ca. 0.6 bar sein dann sollte

Answer

Agr ventil Sitz bei dem Motor fahrerseite hinten am Motor siehst du wenn du den kraftstofffilter ( der schwarze viereckige Kasten) Ausbaust
Je nach Diagnosegerät kannst du auch eine stellgliedtest machen. Wenn es hängt sollten aber andere fehlercodes vorliegen beim dv6ted4

Answer

Ich mache morgen mal ein Bild der sagt mir turbolader taktventil Durchfluss Menge zu gering

Answer

Liegt den auch Unterdruck an. Produziert die Vacuumpumpe auch Unterdruck?

Answer

Das ist der Fehler der mir angezeigt wird wenn ich Auslese

Answer

Da ist zu wenig ladedruck.
Hörst du was pfeifen wenn du hast gibst?
Prüf mal auf umdochtigkeiten

Answer

Pfeifen höre ich nur wenn ich richtig beschleunige sonst nur leise

Answer

Wenn du kannst drück das ladeluftsystem mal ab. 
Tendiere zu  einer undichtigkeit. 
Ich Kämpf hier mit der automatischen Text Erkennung ohhh man.

Answer

Wenn due gesamte Ladeluftstrecke dicht ist,  wird die Verstellung im tubrolader hängen. Du wirst einen neuen turbolader brauchen. Bekannt heim dv6 Motor 
Schau dir vor allem die 2 ladeluftschläche oben am Doppelluftdossierer an.

Answer

Die beiden ladeluftschläuche sind auch erst neu gekommen und ich habe nur eine dusierklappe dann kann ich den turbo ja reklamieren der ist erst ein halbes jahr drinne

Answer

Wo haste den Turbo gekauft. 
Wenn der aus der Bucht kommt .
Dann haste das Problem gefunden

Answer

Vorallem wenn du nicht alle Teile nach Vorgaben mit getauscht hast, wie alle Dichtungen/ Holschrauben/ ölwechsel usw. Dann wird das mit der Reklamation auch schwer werden.  Bei dem Motor ist beim tauschen des Laders so einiges zu tun.

Fehler Code p0229 | PEUGEOT 308 CC

ELRING Dichtung, Öleinlass (Lader) (129.031)

ELRING Dichtung, Ölauslass (Lader) (245.800)

HERTH+BUSS ELPARTS Signalgeber (56376169066)

ELRING Dichtungsvollsatz, Motor (633.580)

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