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Christoph Bollinger30.01.25
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Fahrzeug besteht nicht die AU Lambda | VW GOLF PLUS V

Hallo, das Auto einer Bekannten, besteht die AU nicht. Grund ist Lambda größer 1. Es sind keine Undichtigkeiten vorhanden und es sind keine Fehlercodes hinterlegt. Das Auto läuft sauber und rührig. Beide Sonden wurden erneuert, Fehler bleibt. Spannung liegt bei 1,4 V, aber eine Regelung scheint laut Diagnosetester nicht stattzufinden. Wir wissen nicht mehr weiter. Hat wer ne zündende Idee? AU Bericht lege ich bei
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Dichtigkeit, Lambdasonden
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VW GOLF PLUS V (5M1, 521)

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Manfred B.02.02.25
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Christoph Bollinger14.05.25
Manfred B.: Frag mal bei ECU.de an. Glaube da war mal einiges mit dem Steuergerät... 02.02.25
So ist es.
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Marcel M30.01.25
Da ist die Lambdasonde defekt, diese muss ausgetauscht werden
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Friedgerd Bunte30.01.25
Auspuff ist auch dicht? Manchmal reicht ein kleines Loch und schon zieht der Tester zusätzlich Sauerstoff und Zack Lambda ist hoch
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Marcel M30.01.25
Marcel M: Da ist die Lambdasonde defekt, diese muss ausgetauscht werden 30.01.25
Das selbe Problem hatte ich auch schon mal gehabt und nach dem Austausch war das weg der Fehler. Hier ein Link zum Prüfen von Lambdasonden: https://www.hella.com/techworld/de/Technik/Sensoren-und-Aktuatoren/Lambdasonde-pruefen-4379/
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André Brüseke30.01.25
Der hat eine 5 polige "Breitbandsonde". Bitte nur gegen gleiches Bosch Teil ersetzen. Kein Zubehör nehmen oder B Ware.... dann klappt es auch...
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Christoph Bollinger30.01.25
André Brüseke: Der hat eine 5 polige "Breitbandsonde". Bitte nur gegen gleiches Bosch Teil ersetzen. Kein Zubehör nehmen oder B Ware.... dann klappt es auch... 30.01.25
Die Lambda ist gegen Bosch getauscht. Der Auspuff ist dicht.
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Christian J30.01.25
Er läuft zu mager. Er muss irgendwie Luft ziehen oder der luftmassenmesser ist defekt
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16er Blech Wickerl30.01.25
Christoph Wie sind denn die Werte wenn der LMM abgesteckt ist?
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Dieter Beck30.01.25
Hallo da regelt die vorkatsonde nicht ,falsche sonde ,heizung sicherung in ordnung ,verkabelung ,denn wennzu mager erkannt wird sollte angefettet werden bis das gemisch passt wenn nicht ausserhalb der regelgrenze ,zu viel falschluft nach der messung ,also zwischen lmm und drosselklappe ,neble mal die ansaugung ab . Wenn fehler behoben auto schön warm fahren mehrere ab kilometer dann zur au !
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Christoph Bollinger30.01.25
Dieter Beck: Hallo da regelt die vorkatsonde nicht ,falsche sonde ,heizung sicherung in ordnung ,verkabelung ,denn wennzu mager erkannt wird sollte angefettet werden bis das gemisch passt wenn nicht ausserhalb der regelgrenze ,zu viel falschluft nach der messung ,also zwischen lmm und drosselklappe ,neble mal die ansaugung ab . Wenn fehler behoben auto schön warm fahren mehrere ab kilometer dann zur au ! 30.01.25
Viele Möglichkeiten gibt es nicht, da der LMM quasi auf der Drosselklappe sitz bei dem Motor. Sonde ist intakt, wurde getestet.
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Günter Czympiel30.01.25
Prüf mal ob die Kurbelgehäusebelüftung richtig arbeitet
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Roger30.01.25
Aktivkohle filter sollte das Fahrzeug haben ist diese funktion gegeben, Messung (lambda sonde )wird angeben von Sonde1 Wie sieht die messung sonde 2 aus?
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Manfred B.14.05.25
Also alles gut geworden... Danke, auch für die Auflösung und Info 👍
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Gelöst
Motor möchte nicht anspringen nach DIF Wechsel
Hallo an die Community, ich habe nach Erklärbär Video meinen Dieselfilter gewechselt (Ich habe das mit dem großen Loch in der Mitte) Nach meinen Recherchen im Netz, hat der keine Vorförderpumpe oder doch ? Tandempumpe rechte Seite am Motorblock summt. Wieso zieht er keinen Diesel von hinten ? Ich sage mal Vorratsbehälter (Dieselfilter) bis oben voll gemacht. Könnte das Relais kaputt sein ? Sicherung SB27/15 blau ist heile. Fühle unter der Sitzbank auch nix. Ich bitte um Verständnis und Ratschläge. Dieselfilter Wechsel ist ja nun kein Hexenwerk. Der Ölwechsel ist auch erfolgreich gelaufen. Danke im Voraus.
Motor
Matthias Ehmer 04.04.23

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