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Lars Schilhan10.11.21
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Schlechter Start laut VCDS 0 Grad | AUDI A4 Allroad B8

Hallo meine lieben bei keinem Audi ist es seid kauf mir aufgefallen das er schlecht startet wenn er kalt ist, laut vcds sind die einspritzzeiten 0 grad VOT. Sobald der Wagen aber seine Betriebstemperatur erreicht hat springt er auch relativ gut an. Meine Frage noch haben diese Motoren eine rückschlagklappe in der Kraftstoffleitung.
Bereits überprüft
Einspritzpumpe Einspritzzeiten Glühkerzen Abgasanlage komplett frei Ansaugwege Ansaugtrag gereinigt Turbolader
Motor

AUDI A4 Allroad B8 (8KH) (04.2009 - 05.2016)

Technische Daten
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Hans 10.11.21
Meinst du ein Kraftstoffdruckhalteventil? Ja, das haben sie.
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Lars Schilhan10.11.21
Hans : Meinst du ein Kraftstoffdruckhalteventil? Ja, das haben sie. 10.11.21
Nee eher eine normale Rückschlagklappe in der kraftstoffleitung zum Injektor ist eine kunststoffbehälter sieht meines Erachtens aus wie eine Rückschlag Klappe
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Patrick g10.11.21
Lars Schilhan: Nee eher eine normale Rückschlagklappe in der kraftstoffleitung zum Injektor ist eine kunststoffbehälter sieht meines Erachtens aus wie eine Rückschlag Klappe 10.11.21
Denke ich eher auch
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Lars Schilhan10.11.21
Hans : Meinst du ein Kraftstoffdruckhalteventil? Ja, das haben sie. 10.11.21
Hier ein Bild
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Marco Hartmann10.11.21
Das die Kraftstoffleitung abgeknickt ist, meinst Du? Das ist baulich so gewollt. Das gelbe ist allerdings der Ölpfeilstab. Das Kraftstoffsystem hat zwischen Pumpe und Injektior ein Rückschlagventil. Meinst Du das?
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Lars Schilhan10.11.21
Marco Hartmann: Das die Kraftstoffleitung abgeknickt ist, meinst Du? Das ist baulich so gewollt. Das gelbe ist allerdings der Ölpfeilstab. Das Kraftstoffsystem hat zwischen Pumpe und Injektior ein Rückschlagventil. Meinst Du das? 10.11.21
Ja genau ich meine denn rest kenne ich ja 🤣🤣 sehr gut sogar ich meine ich schraube selber an meine beiden herum. Nur es ist mein 1 diesel vorher nur benziner gehabt. Aber die rückschlagklappe meine ich denn ich prüfe mal bzw tausche einfach aus kosten ja nichts
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Thomas Erdmann.10.11.21
Moin, das auf dem Bild ist kein Injektor sondern eine Einspritzdüse, da es sich um ein System mit einer VP44 handelt gibt es zwischen Einspritzdüsen und Pumpe keine Rückschlagventile oder ähnliches. Die Startprobleme resultieren eher aus der Temperaturmessung oder Vorglühanlage. Bauteile wie Temperatursensoren und Teile der Glühzeitsteuerung kommen hierfür in Betracht, Signalleitungen sind auch oft Fehlerquelle . Wenn VCDS oder ähnliche Tester vorhanden sind mal die Istwerte prüfen.
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Karl-Heinz Ortsiefer10.11.21
Vorglühanlage überprüfen kraftstoffhaltedruck messen
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Gelöst
Ruckeln
Guten Tag, ich habe ein Problem. Mein A4 macht Folgendes: Wenn der Motor warm ist, hat er eindeutig Leistungsverluste. Er ruckelt beim Gas geben und ruckelt wenn ich das Gaspedal wieder loslasse. In manchen Situationen nimmt er urplötzlich das Gas nicht an und 2 Sekunden später dann doch wieder und fährt, aber halt mit diesen Leistungsverlust so fühlt es sich an. Was kann das sein ?
Motor
David Richard Höhn 04.08.22

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