[Aktiv] Nach Start keine Reaktion auf Gaspedal | FIAT

Question

FIAT: Hallo.
Wenn der Motor kalt ist, springt dieser zwar sofort an, man kann aber für mindestens 30-60 Sekunden nicht losfahren, weil das Gaspedal nicht reagiert.
Nach dieser Zeit kann man normal losfahren, hat volle Leistung. Keine sonstigen Probleme. Kein Fehlercode.
Bereits getauscht: Injektoren, AGR Ventil, Drosselklappe, LMM, Kurbelwellensensor, Raildrucksensor, Kraftstoffdruckventil, Gaspedal.

Wer kann mir helfen? Bzw. wer hat eventuell dieses Problem gelöst bekommen?

Answer

Hast du alle genannten Teile auf Verdacht selbst getauscht? Ist ja schon einiges? Nach den 30-60 Sekunden hast du keinerlei Probleme mehr? Hast du ein Diagnosegerät und kannst dir verschiedene Werte anschauen?

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Da muss das Fahrzeug ausgelesen werden

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Motorparameter zurücksetzen bzw lassen

Wenn das alles gewechselt hat muss man nach gas Pedal tausch wie erwähnt die Motoroarameter zurücksetzen lassen .

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Überprüfe mal dein Stecker am gaspedal. Vllt ist was korrodiert oder Wackelkontakt.

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Moin!!
Was sagt denn der Fehlerspeicher?

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Nach dieser Zeit läuft das Auto ohne Probleme. Keine Leerlaufprobleme oder sonstiges ..

Diagnosegerät habe ich. Auch dort sehe ich im Vergleich zu einem anderen doblo keine Unterschiede. Auch die Parameter der Temperaturwerte sind alle plausibel.

Was mir aufgefallen ist, dass in dieser Zeit während ich das Gaspedal nicht betätigen kann der Kraftstoffdruck stärker variiert als nach dieser Zeit.

Bewegt sich zwischen 250-330 bar .. nach diesen 60 sek konstant bei 300 bar im Leerlauf

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Kein Fehler hinterlegt

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Habe ich gemacht. Alle Bereiche neu angelernt und zurückgesetzt

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Leider keine Auffälligkeiten sichtbar

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Leider kein Fehler hinterlegt

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Vileicht Muss der kraftstoffdruck Regler getauscht werden oder der Drucksensor

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Ist beides getauscht. Beide Teile Original Bosch und auch angelernt. Leider keine Veränderung

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Dann hast du doch schonmal ein Indiz woran es liegen kann. Hast du das schon weiter verfolgt?

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Genau, deswegen habe ich fast das komplette Krsftstoffsystem erneuert und auch auf Undichtigkeiten untersucht.
Kraftstofffilter ist natürlich auch schon neu. Sprit komplett neu.

Langsam bin ich am Ende mit meinem Latein. Vorallem weil das Auto nach dieser Zeit top läuft und kein Fehler hinterlegt ist.. ich habe schon überlegt ob die Leitungen minimal Luft ziehen.. da möchte ich nun noch eine neue Leitung bis zum Tank Provisorisch legen.. ansonsten weiß ich nicht was es sein kann ..

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Hast du geprüft ob die Tankentlüftung funktioniert?

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Habe ich nicht geprüft. Allerdings bei geöffnetem Tankdeckel gleiches Problem

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Ok du hast schon sehr viel probiert und ausgeschlossen. Was ist mit den Verkabelungen zu den Sensoren? Nicht das du einen Marderbiss hast oder sowas… Die 30-60 Sekunden sind schon eigenartig. Letztens habe ich ein Video von Motoren Zimmer gesehen, da hat die Kraftstoffpumpe ein muhendes Geräusch gemacht an einer G Klasse die haben auch Stunden lang gesucht.

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Kabel kann ich noch überprüfen .. die Pumpe im Tank habe ich auch schon ersetzt und hat leider auch nichts gebracht.

Tankentlüftung muss ich mal nachsehen, da habe ich vorne am Motor tatsächlich nichts gesehen..

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Nachdem was du alles getauscht hast würde ich auf einen Fehler im MSG tippen.
Mach das Steuergerät mal vor dem Start mit einem Föhn warm und versuche ob es dann sofort funktioniert. 
Evtl. mal mit drauf klopfen versuchen.

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Das habe ich auch nun gedacht und genau das gemacht. Mit Föhn auf 45 grad erwärmt = keine Änderung

Kontakte sehen auch sauber aus. Habe die zusätzlich mal gereinigt. Alles ohne Erfolg

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Das verträgt auch 60-70°C.Muss es im Sommer  unter der Haube eh aushalten.
Versuch es mal länger warm zu machen/ warm zu halten.Evtl. noch drauf klopfen.

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Du kannst mal folgendes versuchen wenn er angesprungen ist lass von einer zweiten Person den kraftstoffdrucksensor abziehen das msg sollte dann vollen Druck aufs rail geben wenn das Gaspedal dann reagiert ist entweder der sensor scheisse oder du hast ein problem mit der Verkabelung

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Ich würde einen Batterie Reset über Nacht machen.
Kostet ja nichts.
Wenn das nichts bringt alles was möglich ist neu anlernen.
Ich denke dass es vom Steuergerät kommt.

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Habe ich bereits alles gemacht.. leider alles ohne Erfolg.. höchstens Steuergerät Austausch wäre noch eine Möglichkeit, welche allerdings gut ins Geld geht

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Werde ich ausprobieren danke!

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Werde ich auch noch einmal testen. Danke

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Es gibt doch Firmen die Steuergeräte reparieren. 
Ecu wird hier öfter genannt.
Ich habe leider keine Erfahrung damit.
Evtl. kann hier jemand einen Tipp geben.

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Mit ECU habe ich schon telefoniert, leider ist der Fehler nicht bekannt. Durch den fehlenden Fehler im System können die mir nicht helfen

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Hast du E Gaspedal. Kann es an der Sensorik liegen? Hilft es wenn du erst startest, nachdem alle STG hochgefahren sind.

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Servus, wenn möglich alle nötigen Livedaten in dem Zeitraum anschauen.

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Wie sind denn die Livedaten vom Gaspedal, wenn der Motor kein Gas annimmt? Dort sollten zwei Werte angezeigt werden, die sich beide linear verändern, wenn du das Gaspedal bewegst. Dazu muss der Motor nicht zwingen laufen. Vielleicht einmal die Werte mit eingeschalteter Zündung, einmal bei kaltem laufenden Motor und einmal bei warmen laufenden Motor vergleichen.

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Gute Idee, mache ich morgen mal👍🏻

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Hi,
Ich habe bei meinem Signum einen ähnlichen Fehler, die ersten drei Minuten nimmt er kein Gas an.
Bei einer Messung mit Torque Lite stellte ich fest, dass der Ladeluftdruck sich in dieser Zeit nicht ändert, er bleibt bei 98 kPa wie festgehalten stehen. Nach ca 3 Minuten kommt dann der Ladedruck und die Drehzahl geht mit der Gaspedalstellung hoch. Heute hatte ich dann versucht die Drosselklappe zu reinigen, leider bekam ich sie nicht ab  so dass ich nur den vorderen Teil reinigen konnte. Danach lief er beim Kaltstart wieder normal. Hier wurde ja die Drosselklappe bereits getauscht aber vielleicht hängt es doch mit der DK zusammen?
VG

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Hi, danke für die Info! Ich werde das gleich mal überprüfen. Die drosselklappe habe ich erst gereinigt und dann von einem anderen doblo (gleicher Motor) umgebaut. In dem anderen läuft alles geschmeidig mit den Bauteilen und in dem leider nicht.. ich prüfe gleich noch die einzelnen Parameter. Danke 👍🏻

Answer

Habe das heute mal gemacht .. in meinem anderen doblo sind die Werte Minimum bei 0 und Maximum bei 100%.

Habe die kompletten Kabel und Anschlüsse vom Gaspedal überprüft, bis zum motorsteuergerät alles in Ordnung.

Answer

Sind die Werte immer gleich, egal ob der Motor Gas annimmt oder nicht?
Ansonsten noch die Live-Werte der Drosselklappe anzeigen lassen.

Du könntest auch mal versuchen, dass Motorsteuergerät mit dem Fön aufzuwärmen, bevor du neu startest. Vielleicht hat das Steuergerät eine Macke.

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Schau dir mal den Verstopfungsgrad des Partikelfilters an. Ich kenne das vom Ducato, dass er bei vollem DPF kein Gas annimmt und unrund läuft. Vielleicht ist auch nur der Differenzdrucksensor fehlerhaft und bringt anfänglich falsche Werte.

Answer

Danke für die Info 
Schaue ich nach, normalerweise geht dann nur die Meldung im Tacho bzw Leuchte an.. und Auto hat volle Leistung .. macht der ducato das dann auch nur bei Kaltstart ?

Answer

Nein nicht unbedingt. Aber ich vermute, dass der sensor ein kälteproblem hat und deshalb etwas rumspinnt.

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Dankeschön an alle die sich beteiligt haben !

Ich habe den Fehler gefunden, es war die Hochdruckpumpe. Auto läuft 👍🏻

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Perfekt hast den Fehler gefunden top .

Nach Start keine Reaktion auf Gaspedal | FIAT

FEBI BILSTEIN Pumpe, Kraftstoffvorförderung (47551)

BOSAL Druckleitung, Drucksensor (Ruß-/Partikelfilter) (000-055)

PIERBURG Ventil, Kraftstoffpumpe (7.20235.01.0)

ATE Verbindungs-/Verteilerstück, Rohrleitungen (03.3513-0200.1)

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