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Manuel Schöppach21.12.21
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Vorglühanlage Fiat 500L | FIAT 500L

Guten Morgen, ich starte morgens meinen Fiat 500 L Living 1,6 L Diesel so wie man es machen sollte. Er läuft dann auch. Kurz drauf zeigt es an "Vorglühanlage kontrollieren lassen". Dies ist aber nur morgens, wenn es kalt ist. Sollte ich das mal in der Werkstatt nach schauen lassen ? Danke.
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FIAT 500L (351_, 352_) (09.2012 - ...)

Technische Daten
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Bernd Frömmel21.12.21
Wenn dir dein Auto schon die Info gibt, solltest du dem auch mal nachgehen 😉 Glühkerzen prüfen/lassen.....
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Thomas Wengler21.12.21
Ja auf jeden Fall soll mal einer auf die glühkerzen schauen, wird mind 1 defekt sein. Dann alle wechseln, die anderen gehen meist auch bald kaputt
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Karl-Heinz Ortsiefer21.12.21
Wenn die leicht rausgehen alle ausbauen und neue mit Keramik-Paste einbauen. Dann gammeln die nicht mehr Fest
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Marc Husmann21.12.21
Hi Manuel, auf jeden Fall prüfen (lassen). Meistens ist ein Fehler im Speicher hinterlegt, welche ausgelesen werden kann. Es ist naheliegend, dass sich eine der Glühkerzen meldet. Aber Gewissheit hast du erst nach einer entsprechenden Diagnose. Was man ohne große Kenntnis selber machen kann, ist natürlich eine Sichtprüfung. Haube auf, Deckel runter und gucken, ob die Kabel heile sind, bzw ob die Glühkerzenstecker richtig sitzen. Für alles andere brauchst du mehr Werkzeug und etwas Fachkenntnisse.
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Kevin Schikorski21.12.21
Lasse den Fehler auslesen. Aber ich weiß, dass die oft Probleme mit den Glühkerzen und dem Steuergerät haben.
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Manuel Schöppach21.12.21
Vielen Dank für die ganzen Antworten. Das komische ist ja auch es ist nur morgens. Wenn ich von der Frühschicht heim fahre ist das nicht.
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Patrick Weißer21.12.21
Diesen Fehler hatte ich gerade bei meinem Jeep (Fiat Multijet Motor). Er kommt nur Morgens und auch nur wenn es kalt ist weil die Glühkerzen nur dann benötigt werden. Sobald diese abschalten geht auch die Fehlermeldung aus. Das ist normal. Im Fehlerspeicher war bei mir nichts zu finden, aber man kann die sehr einfach durchmessen: Multimeter auf Ohm/Durchgang stellen, Stecker der Glühkerzen ab, ein Kabel an den Pin der Glühkerzen und einen an Masse. Es sollte ein Durchgang mit fast keinem Widerstand vorhanden sein. Bei mir waren es 0.01 Ohm. Außer an der defekten, diese hatte 600 Ohm. Den Tausch solltest du von der Werkstatt machen lassen, die reißen gerne ab. Wer es selber macht: Ich habe eine Woche lang jeden Tag bei warmem Motor Rostlöser auf das Gewinde gesprüht. Am Wochenende den Motor richtig schön warm gefahren (Autobahn) und dann mit Gefühl die Glühkerzen sehr einfach herausbekommen. Achtung: Der Fehler muss trotzdem nach dem Tausch gelöscht werden! Auch wenn nichts im Speicher steht. Einfach "Alles löschen" erst danach geht die Meldung weg.
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