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jeffrey Buri27.11.22
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Ölverlust | AUDI

Hallo, nach 2 Tagen verliert er gut 1 Liter Öl. Wie auf den Bildern zu sehen, ist es beim Motor auf der linken Seite und unter der Motorabdeckung. Alles voll mit Öl. Ich war in der Werkstatt, Motor gewaschen aber die haben nichts gefunden. Hat jemand Erfahrung mit diesem Problem?
Bereits überprüft
Motor gewaschen Werkstatt besucht aber die haben den Fehler nicht gefunden
Motor

AUDI

Technische Daten
VAN WEZEL Ölkühler, Motoröl (58003147) Thumbnail

VAN WEZEL Ölkühler, Motoröl (58003147)

ELRING Dichtungsvollsatz, Motor (633.580) Thumbnail

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ELRING Dichtungssatz, Kurbelgehäuse (763.951) Thumbnail

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FEBI BILSTEIN Dichtung, Nockenwellen-Verschlussdeckel (108858) Thumbnail

FEBI BILSTEIN Dichtung, Nockenwellen-Verschlussdeckel (108858)

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LÖSUNGSANTWORT
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jeffrey Buri04.12.22
Ein Ventil und eine Abdeckung waren defekt.
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HELLA Abdeckung (9HB 713 629-001)

Dieses Produkt könnte die Lösung für Ihr Problem sein

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Christian J27.11.22
Da tippe ich stark auf kurbelwellen simmerring. Der sitzt auf der Seite. Da muss die Werkstatt ein wenig wegbauen um das zu sehen.
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Patrick Frieß27.11.22
Guten Morgen; Der Höhe Ölverlust kann auch durch die Abdeckung des Motors rechts kommen.( die verziehen sich manchmal.) 2 Liter in dieser Zeit wäre sehr viel für einen KWDR.Denke , hier sollte genau geschaut werden, bevor Du einen Motorschaden hast.mfg P.F
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Mandy C. S.27.11.22
Das würde ich jetzt auch sagen das der Simmerring ist, außer schau mal nach da sind doch einige Schläuche nicht das da einer bei ist der undicht oder Verbissen wurde.
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Eugen K.27.11.22
Den spritzern nach, muss das Öl irgendwo raus gedrückt werden. Von der Position her hätte ich auf Nähe Ventildeckel getippt. Meine Vermutung ist, wenn du einen zu hohen Kurbelgehäusedruck hast, dann drückt es dir das Öl irgendwo raus. Wenn das so sein sollte ist entweder deine KGE defekt oder ein Kolbenring ist hinüber und der Druck entweicht am Kolben vorbei. Wenn der Motor läuft, öffne mal den Öleinfülldeckel, wenn du dann eine Tüte nimmst und sie über die Öffnung hältst, sollte diese leicht angesaugt werden, alles andere ist schlecht.
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Daniel Hohe27.11.22
Hallo. Sieht für mich aus als ob das Öl von irgendwas verteilt wird also drehender Bewegung was ich da machen würde so suchen wir öllecks kauf dir Talkum mach den Motor nochmal schön sauber lass ihn trocknen und Puder ihn dann mal an den Stellen ein wo du es jetzt siehst durch das Talkum wird das Öl dann schneller sichtbar.
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Jörg Wellhausen27.11.22
Hallo Jeffrey, sorry das ich es so ehrlich sage! Wechsel auf jeden Fall die Werkstatt!!! Verzichte auf weitere Fahrten mit dem Auto!!! Wenn Du im Automobil Club bist oder einen Schutzbrief der Versicherung hast! Lass das Auto in eine andere Werkstatt bringen und genau prüfen wenn Du es selbst nicht machen kannst.
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Gelöst
Leistungsverlust Fehler 5211 P0087 - Möglicher Defekt an Hochdruckpumpe oder Raildruckregelventil
Hallo in die Runde, ich habe mit VCDS einen Fehler ausgelesen und die Injektoren 1 und 4 ausgetauscht, da die Rücklaufmenge zu hoch war. Jetzt ist alles in Ordnung. Allerdings habe ich jetzt einen neuen Fehler. Meine Vermutung ist, dass die Hochdruckpumpe defekt ist, basierend auf dem IST/SOLL-Wert. Ich wäre dankbar für Tipps und Hinweise, da ich vermute, dass es erst am Anfang ist. Oder könnte es nur das Raildruckregelventil sein? PS: Bei niedriger Leistung gab es keine Probleme, aber bei hoher Leistung gab es einen Fehler und merklichen Leistungsverlust. Vielen Dank im Voraus.
Motor
Toni Schulz 07.11.23

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