Ingo N.: Die Kopfdichtung mal genauer betrachten. Wenn von dort Öl in den Zylinder gedrückt wurde, sollte man das erkennen können. Ansonsten die Ventile mal anschauen, ob die verölt sind. Dann sind die VSD auch fällig. 17.10.23
Besser hätte man es nicht beschreiben können :)
Öl auf dem Kolben kann auch vom zerlegen kommen wenn man den Kopf abgenommen hat.
Aber wie schon gesagt wurde, schau dir die Ventilschäfte am betreffenden Zylinder an, wenn die Ölfeucht sind könnten die VSD defekt sein. Aber wenn der Kopf eh runter ist machst du die VSD ja sowieso neu, oder?
Hatte der Ölverbrauch? Könnte auch von verkokten Kolbenringen sein....