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Hans-Florian Schade12.10.22
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Fehler EPB/ASR | VW

Hallo, ich habe die auf den Bildern genannten Fehlercodes. Hatte die schon mal jemand ? Meint ihr Steuergerät defekt oder kommt es da des Öfteren zu Kabelbrüchen in der Verdrahtung ? Kann keine Grundeinstellung ansteuern . Danke für eure Hilfe
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Elektrik

VW

Technische Daten
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LÖSUNGSANTWORT
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Hans-Florian Schade18.10.22
Batterie Fehler / Unterspannung . Neue Batterie , Fehler gelöscht . Alles wieder in Ordnung
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HELLA Hauptschalter, Batterie (6EK 001 559-001)

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Doozer202412.10.22
Hallo! Kabel/Steckverbindung zu den Bremssätteln kontrollieren, ansonsten reißen oft die Gehäuse von den Stellmotoren ein, und es kommt Feuchtigkeit darein
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Hans-Florian Schade12.10.22
Doozer2024: Hallo! Kabel/Steckverbindung zu den Bremssätteln kontrollieren, ansonsten reißen oft die Gehäuse von den Stellmotoren ein, und es kommt Feuchtigkeit darein 12.10.22
Also ich bekomme keine Verbindung zu keinem der Sättel. Ist das nicht eher unwahrscheinlich das beide zeitgleich ausfallen ? Danke für die schnelle Antwort
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Olaf Hünniger12.10.22
Gegenfrage. Hattest du eventuell eine tiefentladene oder leere Batterie? Wenn ja, dann dürfte wohl das Steuergerät ( sitzt in der Mittelkonsole unter der Armlehne) defekt sein ( hatte meine Tochter auch schon). Entweder ausbauen und reparieren lassen, oder neu/ gebraucht. Dieser Fehler/ Schaden am Steuergerät, ist allgemein bekannt bei VAG.
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Hans-Florian Schade12.10.22
Olaf Hünniger: Gegenfrage. Hattest du eventuell eine tiefentladene oder leere Batterie? Wenn ja, dann dürfte wohl das Steuergerät ( sitzt in der Mittelkonsole unter der Armlehne) defekt sein ( hatte meine Tochter auch schon). Entweder ausbauen und reparieren lassen, oder neu/ gebraucht. Dieser Fehler/ Schaden am Steuergerät, ist allgemein bekannt bei VAG. 12.10.22
Danke . Werde mir das mal genauer ansehen
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Manfred Wettling12.10.22
Hallo Hans-Florian, das Steuergerät J540 für die Parkbremse sitzt auf dem Mitteltunnel unter der Mittelkonsole. Überprüfe die Sicherung SD2 auf der Beifahrerseite im Armaturenbrett. Die versorgt das Steuergerät. Die Motoren sind mit Sicherung SD30 und SD31 abgesichert. Ab Mai 2006 sind die Sicherungen SC29 und SC30 im Armaturenbrett Fahrerseite für die Motoren zuständig. Wichtig ist die SD2 wenn das Steuergerät nicht mehr ansprechbar ist. Wenn die in Ordnung ist gehts an Eingemachte. Der Massepunkt auf dem Mitteltunnel glaube ich eher nicht, weil der gut geschützt ist. Das Steuergerät J540 ist für beide Seiten zuständig. Am Radbremszylinder sitzen nur die Motoren.
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Hans-Florian Schade12.10.22
Manfred Wettling: Hallo Hans-Florian, das Steuergerät J540 für die Parkbremse sitzt auf dem Mitteltunnel unter der Mittelkonsole. Überprüfe die Sicherung SD2 auf der Beifahrerseite im Armaturenbrett. Die versorgt das Steuergerät. Die Motoren sind mit Sicherung SD30 und SD31 abgesichert. Ab Mai 2006 sind die Sicherungen SC29 und SC30 im Armaturenbrett Fahrerseite für die Motoren zuständig. Wichtig ist die SD2 wenn das Steuergerät nicht mehr ansprechbar ist. Wenn die in Ordnung ist gehts an Eingemachte. Der Massepunkt auf dem Mitteltunnel glaube ich eher nicht, weil der gut geschützt ist. Das Steuergerät J540 ist für beide Seiten zuständig. Am Radbremszylinder sitzen nur die Motoren. 12.10.22
Danke 🙏 ich werde es prüfen und aufjedenfall ne Rückmeldung geben
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Hans-Florian Schade12.10.22
Manfred Wettling: Hallo Hans-Florian, das Steuergerät J540 für die Parkbremse sitzt auf dem Mitteltunnel unter der Mittelkonsole. Überprüfe die Sicherung SD2 auf der Beifahrerseite im Armaturenbrett. Die versorgt das Steuergerät. Die Motoren sind mit Sicherung SD30 und SD31 abgesichert. Ab Mai 2006 sind die Sicherungen SC29 und SC30 im Armaturenbrett Fahrerseite für die Motoren zuständig. Wichtig ist die SD2 wenn das Steuergerät nicht mehr ansprechbar ist. Wenn die in Ordnung ist gehts an Eingemachte. Der Massepunkt auf dem Mitteltunnel glaube ich eher nicht, weil der gut geschützt ist. Das Steuergerät J540 ist für beide Seiten zuständig. Am Radbremszylinder sitzen nur die Motoren. 12.10.22
Hallo , habe alle Sicherungen durchgepiepst. Alle in Ordnung. Bleibt ja eigentlich nur noch das Steuergerät / bzw. Verdrahtung zu den Sätteln übrig oder seh ich das falsch
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Olaf Hünniger12.10.22
Du kannst ja die Spannung am Steuergerät messen ( Ausbau dauert natürlich etwas). Liegt dort Spannung an, dann ist das STG defekt. Ausbauanleitung gibt es auch bei YouTube. Viel Erfolg.
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Hans-Florian Schade12.10.22
Olaf Hünniger: Du kannst ja die Spannung am Steuergerät messen ( Ausbau dauert natürlich etwas). Liegt dort Spannung an, dann ist das STG defekt. Ausbauanleitung gibt es auch bei YouTube. Viel Erfolg. 12.10.22
Das hatte ich als Nächstes vor um ganz sicher zu sein . Danke für die Tipps
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Hans-Florian Schade18.10.22
Batterie Fehler / Unterspannung . Neue Batterie , Fehler gelöscht . Alles wieder in Ordnung
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Blinklicht rechts hinten leuchtet dauerhaft
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Elektrik
Thomas Reichardt 01.01.24

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