[Gelöst] Motor würgt ab im Fahrmodus | VW JETTA IV

Question

VW JETTA IV (162, 163, AV3, AV2): Hallo zusammen,
habe einen VW Jetta Bj. 2012 mit dem 1.6 TDI Motor und dem 7-Gang DSG Getriebe.

Beim Einlegen vom Rückwärtsgang gibt es keine Probleme. Beim Einlegen vom Vorwärtsgang wird sofort der Motor abgewürgt, als ob man den Gang ohne Kupplung einlegt.

Kupplung habe ich mal ausgebaut und überprüft aber ist noch reichlich Belag drauf und trennt auch sauber.

Auslesen per VCDS ergab P176E und P177D.
Bilder hierzu im Anhang.

Hat jemand hierzu eine Idee?

Accepted Answer

Kupplung musste per VCDS justiert werden, dann hat es geklappt.

Answer

Guten Morgen...
Eventuell ist "nur" der Kupplungspedalschalter defekt und deswegen sieht die ECU nicht das du sie trittst..

Auch möglich ist, dass das Kupplungspaket im Doppelkupplungsgetriebe defekt ist...

Erstmal sieht es eher nach was elektrischem aus. Mal die Eingänge ansehen ob beim betätigen der Kupplung auch das Signal vom Pedal ankommt...

Answer

Das kann wohl auch am "Druckspeicher" an der Mechatronik-Einheit liegen. Es gibt Reparatursätze dafür und das kann wohl im eingebauten Zustand repariert werden. Wäre wichtig für die Kosten... Da muss man sich dann nicht erzählen lassen das Getriebe müsse raus wenn es das wohl ist...

Answer

Wenn die Kupplung noch ok ist, dann geht das in Richtung defekt an der Mechatronik!

Würde die Mechatronik ausbauen, zu ecu.de schicken, überprüfen

Answer

Fällt mir grad noch ein:

Adaptionswerte mal löschen, neu anlernen 
Getriebeöl wechseln mit Spülung 
beim freundlichen nach einem Software Update fragen

Answer

Bei dir werden 4 Fehler angezeigt.
Kannst du uns die anderen 2 Fehlercodes auch mitteilen. Ggf wirft das ein anderes oder klareres Licht auf die Problematik, bzw sind auch von Bedeutung.

Answer

Kannst ja vorab nochmal versuchen die Kupplung und Schaltung neu anzulernen. Entweder es klappt oder man muss halt weiter schauen wie die anderen sagen

Answer

Ja adaptionswerte wurden zurück gesetzt und eine Grundeinstellung durchgeführt.
Getriebeöl sowohl vom Getriebe als auch von der mechatronik hat ich gewechselt

Answer

Mein Kollege hatte ähnliches Problem mit seinem 7Gang DSG mit Trockenkupplung, da war die Kugelführung der Schaltgabel gebrochen.
Da musste das Getriebe ausgebaut werden und instand gesetzt werden.
Wurde bei Audi gemacht.

Answer

In Getriebesteuergerät steht der Fehler "006279 – Radgeschwindigkeitssignal vom ABS-Steuergerät
P1887 – 000 – Unplausibles Signal".
Wenn das Getriebesteuergerät eine falsche Raddrehzahl bekommt, kann das zu Fehlfunktionen
führen.

Lies Mal das ABS-Steuergerät aus, und beseitige den Fehler ( vermutl. Radsensor).
Danach den Fehler am DSG neu bewerten.

Answer

Getriebeöl Wechsel wurde gemacht, aber ohne Spülung!
Mit Spülung, das bewirkt Wunder.

Answer

Sieht stark nach defektem Druckspeicher (Alugehäuseriß) aus. Schau mal auf YT nach Truckpoint Leverkusen. Die Truppe beschreibt das ganz gut und bietet Lösungen. Druckspeicher verbesserte Version, kann man selber tauschen.

Answer

Guten Morgen, habe ein ABO dagelassen weil mich der Fehler sehr interessiert hat. Gibt's hier noch nichts neues? MfG

Answer

Hallo Nico
Ist dad Auto immernoch kaputt oder hast du uns vergessen? 😉

Answer

Das Auto ist wahrscheinlich schon lange repariert und dann vergisst man hier aufzulösen. Ist ja oft so

Answer

Ja, deswegen Frahe ich. Hab paar Beiträge gespeichert. Die klappern ich ab und an mal ab... Sachen die mich besonders interessieren..

Answer

Ja ist bloß frustrierend wenn nichts mehr kommt

Motor würgt ab im Fahrmodus | VW JETTA IV

HELLA Sensor, Raddrehzahl (6PU 012 039-031)

ATE Sensor, Raddrehzahl (24.0711-6231.3)

BOSCH Relais, Steuergerät-Motormanagement (0 332 514 120)

HERTH+BUSS ELPARTS Kabelreparatursatz, Getriebesteuergerät (ASG) (51277407)

Mehr Produkte für JETTA IV (162, 163, AV3, AV2)

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