[Gelöst] Läuft unrund kurz nach Start | VW GOLF IV

Question

VW GOLF IV (1J1): Hallo ihr Lieben. 
Wir haben am Wochenende die Steuerkette bei meinen Golf 5 1.6 Fsi getauscht, weil diese übergesprungen war. 
Kolben Nr 1 und Nockenwelle mit Einstellungwerkzeug auf OT gestellt, neue Kette drauf und alles nach Herstellerangaben angezogen. 
Jetzt ist mein Problem, er läuft ne kurze Zeit super ruhig und nach ca. 2 min Stand, fängt der Motor an unrund zu laufen und die MKL blinkt. Wer kann mir helfen?

Accepted Answer

Ich würde die Kompression messen, nicht das ein Ventil leicht verbogen ist und nicht richtig schließt.

Answer

Ein Einlassventil ist krumm

Answer

Zuerst einmal denn Fehlerspeicher Auslesen, wenn die MKL Blinkt dann ist bestimmt was abgespeichert.

Steuerzeiten nochmal nach Prüfen

Ansonsten könnte ein Zündungsseitiges Problem sein, oder Kraftstoffseitiges Problem, oder Kühlmitteltemperatursensor unplausiebel, Lambdasonde, Luftmassenmesser "LLM"

Answer

Was steht im Fehlerspeicher?

Answer

Was für eine Kette wurde denn verbaut .
Wenn mal die neue Version nimmt und nicht die nockenwelleräder mit tausch, dann passt das nicht.

Answer

Wurde schon erwähnt! 🙈

Answer

🤔 Müsste der Motor dann nicht ständig unrund laufen ?

Answer

Ja mag sein, Kompression würde ich trotzdem im kalten und warmen Zustand prüfen um eine mechanischen Defekt am Motor auszuschließen.
Ich würde so vorgehen.

Answer

Das ist dennoch grds. sinnvoll, keine Frage. 👍

Answer

Wurde alles gewechselt mit Zahnrädern

Answer

Ich werde noch mal Kompression messen und die Zeiten überprüfen. Wenn die Zeiten nicht stimmen dürfte die Kompression ja auch unterschiedlich sein. Beim letzten Mal hatte der erste Zylinder 8 bar und die anderen 3 13 bar. Aber vor dem öffnen von Hand durch gedreht hat nichts aufgesetzt.

Answer

Nicht zwingend....
Bei einer sehr geringen Undichtigkeit könnte es schon sein, das direkt nach dem Start, da wird ja grundsätzlich erst mal etwas fetter gearbeitet, das Gemisch abgemagert wird und dann reicht es nicht mehr zum wirklichen Rundlauf.

Mein erster Gedanke war jedenfalls auch gleich "nur Kette gewechselt ohne weiter zu prüfen, das ist sportlich"

Answer

Das sollte natürlich zwingend auch geprüft werden.....

Answer

Meine Freundin hat das Auto damals ganz normal abgestellt und ich wollte dem nächsten morgen los und er sprang nicht mehr an dann habe ich die steuerzeiten geprüft und die stimmten nicht also beim ausstellen oder beim starten übergesprungen. Vor dem auseinander bauen geprüft ob der Motor sich drehen lässt ging einwandfrei. Also kann er nicht aufgesetzt sein.

Answer

Der kann schon leicht aufgesetzt sein......

Kontrolliere die Kompression und vor allem Fehler auslesen.....

Answer

Ja ich werde es prüfen

Answer

Das ist schon sehr optimistisch, bei den heutigen Motoren gibt es meines Wissens keine Freiläufer mehr.
Wie schon mehrfach geschrieben wurde, Kompression prüfen und Druckverlusttest durchführen.
Dann weiß man mehr.

Answer

Nicht zwingend. Da sich die Materialien durch Wärme ausdehnen kann es bei beschädigten Ventilen vorkommen das sie im kalten Zustand noch gut abdichten aber sobald es warm wird dann nicht mehr.

Answer

Ne ich weis aber wenn ich den Motor von Hand drehen kann dann ist er wohl nicht aufgesetzt meiner Meinung nach

Answer

Doch das geht, wenn die Berührung nur leicht war, dann schließt das betroffene Ventil, ist aber nicht mehr dicht.
Deshalb Kompression und Druckverlusttest durchführen.

Answer

Ich hab mal den Speicher ausgelesen und da steht drin Zündaussetzer Zylinder 1 erkannt. 
Vor letze Woche haben wir die Kompression gemessen da war Zylinder 1 bei 8 bar und die anderen 3 hatten 12. heute noch mal gemessen jetzt hat der erste 0 und die andern 3 haben 12 bar

Answer

Dann hätte ich ja recht mit meiner Vermutung, und du musst den Kopf instandsetzen /lassen.

Answer

Ja der Kopf wird jetzt denke mal überholt. Danke für die tips

Answer

Ohje, wird teuer! 😬

Answer

Du darfst auch gern 🔧 vergeben an den Kollegen der dies genannt hatte....

Answer

👍🙂

Läuft unrund kurz nach Start | VW GOLF IV

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