[Frage] Viel weißer Qualm (Kondenswasser) bei Vollgas unter Last | SKODA OCTAVIA III Combi

Question

SKODA OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6): Hallo liebe Community,
ich fahre mit meinem Skoda Octavia RS überwiegend Kurzstrecke (ca. 30 km am Tag) und mir ist aufgefallen, wenn ich bei betriebswarmen Motor Vollgas gebe, habe ich hinter mir eine große, weiße Qualmwolke. Ich vermute mal das es Kondenswasser ist, weil die Heckscheibe danach nass ist und es auch geruchsneutral ist.
Jetzt meine Frage: Ist das normal, dass sich im Endtopf so viel Kondeswasser bildet?

Zur Anmerkung: Ich habe auch von Werk aus eine Standheizung verbaut, die jetzt öfter mal läuft bei den niedrigen Temperaturen.
Danke für Eure Hilfe

Answer

Schau mal nach deinem Kühlwasserstand. Scheint mir etwas viel Qualm für Kondenswasser.  Eher vielleicht AGR-Kühler defekt oder Zylinderkopfdichtung.

Answer

Kondenswasser Bildung ist normal. Die Menge kann ich nicht beurteilen 
Da dein Auto noch relativ neu ist fahr mal zum Händler Evtl greift noch deine Garantie 
Wenn du kein Kühlwasser Verlust feststellen kannst wird es wirklich nur Kondenswasser sein

Answer

Hallo!
Wenn kein Kühlwasser verbraucht wird, wird sich das im Schalldämpfer sammeln, zwischendurch mal auf die Bahn!

Answer

Ja..
Du fährst viel Kurzstrecke 
Jahreszeit bediengt 
Wasser sammelt sich mit jeder Fahrt mehr an 
Kann nicht verdampften 
Auspuff wird nicht richtig warm

Fahr doch mal am WE eine längere Strecke , muss nicht schnell sein 
Damit alles verdampften kann

Answer

Das ist durchaus möglich, dass das alles Kondenswasser ist. Schalldämpfer sind ja groß und da kann sich schon einiges sammeln. Einfach einmal im Monat ne größere Strecke fahren um richtig Hitze in den Motor und Abgasstrang zu bringen, damit sich alles verflüchtigt kann

Answer

Also Kühlwasser ist alles im normalen Bereich denke daran liegt es nicht. 
Habe morgen einen Termin für den Service da werde ich das mal mit ansprechen damit die mal mit drüber schauen.

Wenn ich mal eine längere Strecke gefahren bin hat dann hat sich auch alles verflüchtigt aber nach paar Tagen qualmt er dann wieder so

Answer

Hallo wenn der motor nicht richtig warm wird , dann fährst du aber ganz schön scharf damit!!

Answer

Für das Vorzeigevideo war der Motor und Öl natürlich alles auf Betriebstemperatur soll mich ja noch einige Jahre begleiten !

Answer

Wenn Du, wie Du schreibst, länger fährst nicht mehr der Fall ist, dann würde ich mir erst einmal keine Sorgen machen.
Vorraussetzung ist natürlich das Du keinen Kühlwasserverlust hast.
Natürlich kann das ganze Kondenswasser sein, durch viel Kurzstrecke hervorgerufen.
Allerdings ist das schon Recht viel.
Also meiner Meinung nach erst mal okay, aber im Auge behalten sollte nicht verkehrt sein.

Answer

Na dann mal für min 50 km auf die bahn und mal gut durch pusten ( das das kondensat auch verdampfen kann)

Answer

Früher hat man an die tiefste stelle l am auspuff ein kleines loch gebort ,das das wasser abtropfen konnte . Heute weiss ich nicht ob das  
Nicht von der ganzen technik ,sensoren ,kat usw fehler schmeisst

Answer

Das wäre jetzt auch meine Empfehlung.
Der NSD ist so weit hinten, da hat ein 3mm Loch keine Auswirkungen auf die Motorsteuerung.
Das Loch muss aber auch tief genug rein, nicht nur durch die äußere Hülle....

Ich hatte vor etlichen Jahren mal einen Laguna, da ist der Auspuff über Nacht zu gefroren! Da habe ich bestimmt fast 10 Liter Wasser raus bekommen als ich den mit Brenner heiss gemacht habe.....

Answer

Danke euch erstmal für die zahlreichen Antworten.
Mal sehen was die Werkstatt dazu sagt. Ansonsten finde ich das mit dem kleinen Loch bohren gar keine so schlechte Idee. Wenn es natürlich hilft und keine Probleme mit irgendwelchen Sensorik gibt

Answer

Hab das gleiche Problem schon seit ich den Wagen habe, bei mir ist es Kondenswasser und sieht auch so aus wie bei dir bei Vollgas.

Im Sommer ist das wieder weg.

Answer

Du kannst auch mal jemanden bitten hinterher zu fahren, bei vielen autos siehst du dann ein rinnsal aus dem auspuff laufen!

Answer

Ist der Motor kalt Gib ihm 6. 1halb

Natürlich nicht.
Sieht nach Zylinderkopf Dichtung Aus

Viel weißer Qualm (Kondenswasser) bei Vollgas unter Last | SKODA OCTAVIA III Combi

MEYLE Lagerung, Motor (100 199 0200)

ELRING Dichtring (174.270)

METZGER Vorschaltgerät, Gasentladungslampe (0896012)

METZGER Vorschaltgerät, Gasentladungslampe (0896005)

Mehr Produkte für OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6)

Ähnliche Beiträge zum Auto SKODA OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6)