Gebrauchtwagenkauf: Wichtige Prüfpunkte | PEUGEOT 207/207+

Von vornherein kann nie wirklich sagen, ob gut oder schlecht. Wer hat das Fahrzeug gefahren, wurde regelmäßig Ölwechsel gemacht usw. das sind die Grundbausteine. Alles andere ist immer so eine Sache

Hallo Justin, du hattest gestern ja schon wegen verschiedener Peugeot-Modelle nachgefragt. Schaut doch einfach mal beim ADAC auf der Seite nach. Wenn ihr eine Suchanfrage stellt, gilt: Je älter ein Fahrzeug ist, gerade bei der Marke, die du ausgewählt hast, desto größer ist das Problem der Ersatzteilbeschaffung. Und gerade die, wenn es sie noch gibt, sind bei Peugeot nicht günstig.

Zum 207: Die Halterungen des Auspuffs rosten gerne weg. Traggelenke vorne Der Wischerarm hinten bricht auch Mal auseinander. Federn können brechen. Verblichene Scheinwerfer Zu den EP Motoren ohne Turbo: Ölverbrauch, Steuerkette je nach Pflegezustand Nockenwellensensoren, Zündkerzen, Züdspulen, Valvetronic machen auch gerne Probleme. Allgemein je kleiner die Motoren und je mehr diese getreten wurden desto besser halten sie. Ohne richtige Service-Historie machen die Motoren Probleme.

Ventildeckeldichtung geht auch gerne mal kaputt. Und Steuerzeiten verstellen sich auch gerne Sonst bin ich bei den Punkten genauso dabei