Sieht für mich nach Fehler der WFS aus...... Schlüssel lässt sich aber in Stufe 3, also Anlasserbetätigung drehen?

Lässt sich in Stufe 3 drehen, aber Anlasser dreht nicht. Anlasser ist auch übrigens neu.

Ersatzschlüssel mal versucht?

Ja, genau das selbe.

Masseverbindung Motor zur Karosserie, bzw Batterie io?

İch würde über die istwerte den Zustand der klemmen lesen ..und mal auch die ist Werte von der Wegfahrsperre lesen zu dem die Daten in der Schlüssel Stellung 2 und 3 wenn möglich ein paar Bilder reinstellen...

Muss ich morgen mal schauen.

OK, danke. Ich werde drum kümmern.

Nur für die Kollegen zwecks Eingrenzung gefragt: Was war vor Steuergerät Wechsel denn das Problem ? Was ist zwischenzeitlich noch aufgetreten ? Warum neuer Anlasser ? Wurde sonst noch etwas repariert / verändert ?

Hallo Manfred, danke für die Fragen. Ich habe das Motorsteuergerät austauschen lassen, weil die Vorglühlampe bei Zündung nicht mehr geleuchtet hatte und ich den Hinweis erhalten hatte, dass das Motorsteuergerät defekt ist. Nach dem Austausch ist das Auto auch sofort angesprungen. Das ist jetzt ca. 2 Monate her. Dann find vor ca. 1 Monat an, dass meistens zwischen 60 -und 100 km/h das Auto wie wenn er falsch Luft ziehen würde oder keinen Kraftstoff bekommen würde. Wenn man dann mehr Gas gibt, war das nach kurzer Zeit weg. Der Anlasser wurde erneuert, weil die Werkstatt ganz am Anfang den Verdacht hatte, dass der Anlasser defekt sei. Nach dem Austausch wurde festgestellt, dass der nicht defekt war, trotzdem ist der neue drin geblieben. Ansonsten wurde nichts anderes repariert.

Anbei noch ein Video, was passiert wenn ich versuche das Auto zu starten. Nach langer Recherche, sieht so aus, dass wieder das Steuergerät defekt ist!?

Ich habe vorhin noch einmal mit meinen Diagnosegerät diese Fehler im System feststellen können...

Hallo Yusuf, Super Infos ! Prima Je mehr um so besser. Ich bin für heute platt und eh nur ein "Alter" Mech. , aber mal sehen was den Leuten dabei morgen näher einfällt. Glaube Cihan ist da gefragt. hm, Hört sich erst nach Elektrik Fehler an, zwischendurch nach Kraftstoffproblem, und dann doch wieder nach Elektronik. Ev. sind es sogar 2 getrennte Probleme. P.S.: Steuergeräte nicht tauschen, besser zum Instandsetzer geben.

So, eine Meisterwerkstatt hat mir gesagt, dass das Motorsteuergerät defekt.

Bei mir war es das Motorsteuergerät. Problem war kalte Lötstelle. Mußte mit Föhn warm machen. Bei mir ging auch der Lüfter an und ESP Fehler. Vorglühen ging auch nicht.

Danke für die Info. Bei mir war das erste mal auch genau so wie bei dir. Dieses Mal war es der Lüfter der läuft und das Symbol mit dem Kühlwasser aufgeleuchtet hat. Muss ich werde es morgen mal aufmachen und danach schauen, muss ich irgendwas dabei beachten?

Wie kann ich meinen eigenen Beitrag löschen?