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Gelöschter Nutzer02.10.21
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[HILFE] Federwechsel hinten bzw. | SEAT

Hallo liebe Community, ich habe mich dran getraut an einem Seat Exeo, der ja baugleich ist mit dem A4 8E B6/B7, die Fahrwerksfeder hinten zu wechseln. Also soweit alles demontiert und auch die Querlenker freihängend. Die alte Feder habe ich mit Mühe rausbekommen, aber die Neue geht ohne einen speziellen Spezial Feder Innenspanner nicht rein!! Ich habe es nun mit zwei verschieden versucht, aber die Bohrung ist einfach zu klein unten (das sind weit unter 30mm). Jetzt bin ich sogar bereit mit teures Werkzeug von KS Tools zu holen, aber auch da bin ich mir unsicher, ob es passt (KS Tools 500.8765), weil die Bohrung so wahnsinnig klein ist. Es gibt ein paar Videos von dem Wechsel bei welchen es fast kinderleicht rausgebaut wie auch eingebaut wird. Allerdings sind das alles Sportfahrwerke mit kürzeren Federn wie ich nun festgestellt habe. Hat irgendjemand die gleiche Erfahrung gemacht und kann mir noch Tipps zu Werkzeugen oder andere Wege erklären? Stehe jetzt mit einem demontierten, noch nicht mal rollbaren Wagen vor dem Nervenzusammenbruch.
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A4 Classic Remise02.10.21
Es braucht dafür ein sog. Mc-Pherson Federspanner. Es müssen min. 3 Federwindungen im Spanner sein. Nimm da bitte nichts billiges da die Feder zum Einbau fast bis auf Block zusammengespannt werden muss bei dem Fahrzeugtyp.
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Gelöschter Nutzer02.10.21
A4 Classic Remise: Es braucht dafür ein sog. Mc-Pherson Federspanner. Es müssen min. 3 Federwindungen im Spanner sein. Nimm da bitte nichts billiges da die Feder zum Einbau fast bis auf Block zusammengespannt werden muss bei dem Fahrzeugtyp. 02.10.21
Ich befürchte dass ich für so einen keinen Platz habe weil der „ Federteller“ bzw. die Aufnahme dafür zu groß und breit ist. Hast du es an einem 8E schon damit gemacht?
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A4 Classic Remise02.10.21
Gelöschter Nutzer: Ich befürchte dass ich für so einen keinen Platz habe weil der „ Federteller“ bzw. die Aufnahme dafür zu groß und breit ist. Hast du es an einem 8E schon damit gemacht? 02.10.21
Ja, mehrfach schon.
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Gelöschter Nutzer02.10.21
A4 Classic Remise: Ja, mehrfach schon. 02.10.21
Wie zieht man diese Art Federspanner an? Mit einem Ratschenschlüssel oder braucht es einen Schlagschrauber? Und von unten oder oben (also wo das lange Stück hochzeigt)?
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Gelöschter Nutzer02.10.21
Gelöschter Nutzer: Wie zieht man diese Art Federspanner an? Mit einem Ratschenschlüssel oder braucht es einen Schlagschrauber? Und von unten oder oben (also wo das lange Stück hochzeigt)? 02.10.21
Und braucht es einen zweiten Menschen dazu?
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Roland Biberger02.10.21
Da gibts spezielle Aufsätze von Klann dafür….. Es geht auch wenn Du die Hinterachse löst und etwas ablässt. Aber dann musst danach vermessen
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A4 Classic Remise02.10.21
Gelöschter Nutzer: Wie zieht man diese Art Federspanner an? Mit einem Ratschenschlüssel oder braucht es einen Schlagschrauber? Und von unten oder oben (also wo das lange Stück hochzeigt)? 02.10.21
Mit einer ganz normalen 1/2 Ratsche, Maul- oder Ringschlüssel. Ob das lange Ende nach oben oder unten zeigt ist egal. Kommt drauf an ob man wie ich mit Wagenheber plus Standfüße arbeitet oder ner Hebebühne wo nach unten mehr Platz ist. Den Spanner kann man alleine Nutzen ohne zweite Person.
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Gelöschter Nutzer02.10.21
A4 Classic Remise: Mit einer ganz normalen 1/2 Ratsche, Maul- oder Ringschlüssel. Ob das lange Ende nach oben oder unten zeigt ist egal. Kommt drauf an ob man wie ich mit Wagenheber plus Standfüße arbeitet oder ner Hebebühne wo nach unten mehr Platz ist. Den Spanner kann man alleine Nutzen ohne zweite Person. 02.10.21
Hab mir einen leihen können aber Platz dafür habe mich ich nicht weil die Halter an der Achse stören.
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Gelöschter Nutzer02.10.21
A4 Classic Remise: Mit einer ganz normalen 1/2 Ratsche, Maul- oder Ringschlüssel. Ob das lange Ende nach oben oder unten zeigt ist egal. Kommt drauf an ob man wie ich mit Wagenheber plus Standfüße arbeitet oder ner Hebebühne wo nach unten mehr Platz ist. Den Spanner kann man alleine Nutzen ohne zweite Person. 02.10.21
Lässt du die dabei Schrauben drin?
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Uwe Rentler02.10.21
Ich habe die Feder außerhalb gespannt und die gespannte Feder mit Draht fixiert 3 Mal ,Feder eingebaut und Draht dann aufgeschnitten
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Anhängerkupplung mit VCDS codieren
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Kfz-Technik
Steve Hering 30.08.21

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