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Andy Wvor 1 Std
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Springt nach 1-2 Tage Stillstand schlecht an | FIAT DUCATO Bus

Springt nach 1-2 Tage schlecht an, nimmt dann ungefähr 5 Minuten kein Gas an und raucht sehr stark weiß und riecht nach Diesel. Woran kann das liegen?
Bereits überprüft
Erneuert habe ich Kraftstofffilter und Gehäuse, Kraftstoffregelventil und Raildrucksensor. Dieselrücklaufmenge habe ich auch gemessen (1 Minute). Die Fotos sind einmal mit kaltem Motor und einmal mit warmen. Fehlercode hatte er nur einmal drin, bevor ich was gemacht habe. Danke im Voraus.
Fehlercode(s)
P0091 ,
P0092
Motor

FIAT DUCATO Bus (250_)

Technische Daten
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VAN WEZEL Verkleidung, Radhaus (1651433)

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BOSCH Starterbatterie (0 092 S50 130)

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Christian Jvor 1 Std
Laut fehlerspeicher ist dein kraftstoffdruck zu hoch. Prüf den druckregler, Stecker und Kabel. Sonst hochdruckpumpe defekt
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Thorsten Höpfnervor 39 Min
Wenn möglich Fahrzeug im gesamten Luft / Unterdrucksystem mittels Kfz Nebler einmal auf Falschluft überprüfen. Funktion des Agr überprüfen. Ansaugung unterhalb der Radhaus Schale auf Durchgang und Sauberkeit einschließlich des Luftfilterkasten kontrollieren / reinigen. Batterie leistungsstark genug ? Werte der Temperaruurdensoren auf plausible, konstante Daten kontrollieren, sowie Ansteuerung/ Vorglühfunktion prüfen messen.
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Patrick Frießvor 28 Min
Hallo guten Tag; Hast Du mal die FMU an der HD Pumpe überprüft? Die FMU regelt zusammen mit dem Raildruck Sensor den gesamten Systemdruck.FMU überprüfen ggf austauschen und Neu bewerten.mfg P.F
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Andy Wvor 9 Min
Patrick Frieß: Hallo guten Tag; Hast Du mal die FMU an der HD Pumpe überprüft? Die FMU regelt zusammen mit dem Raildruck Sensor den gesamten Systemdruck.FMU überprüfen ggf austauschen und Neu bewerten.mfg P.F vor 28 Min
Hallo und vielen Dank für deine Hilfe .Dass Druckregelventil an der HD Pumpe und den Raildrucksensor habe ich schon neu gemacht.
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Andy Wvor 7 Min
Thorsten Höpfner: Wenn möglich Fahrzeug im gesamten Luft / Unterdrucksystem mittels Kfz Nebler einmal auf Falschluft überprüfen. Funktion des Agr überprüfen. Ansaugung unterhalb der Radhaus Schale auf Durchgang und Sauberkeit einschließlich des Luftfilterkasten kontrollieren / reinigen. Batterie leistungsstark genug ? Werte der Temperaruurdensoren auf plausible, konstante Daten kontrollieren, sowie Ansteuerung/ Vorglühfunktion prüfen messen. vor 39 Min
Hallo und vielen Dank für deine Hilfe. Habe dass System schon mit Nebel überprüft und nichts festgestellt 😳
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Marcel Mvor 6 Min
Glühkerzen Prüfen möglich das diese im Start Moment den Motor nicht richtig Vorglühen oder das Vorglühsteuergerät das Problem das ein von denen fehlerhaft oder defekt ist.
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Gelöst
Regeneration bricht ab
Hallo. Die Regeneration des DPF bricht ständig ab.
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