[Aktiv] Startproblem | VOLVO V50

Question

VOLVO V50 (545): Hallo.
Seit Monaten startete er schon sehr schwer und lief auch immer unruhig. Aber ab heute läuft er wie ein Traktor, startet noch schwieriger und er nimmt kein Gas mehr an. Die Drehzahl bleibt bei 1100 Umdrehungen stehen.

Was kann das sein? Bitte um Hilfe!!!

Danke im Voraus!

MfG

Volvo V50 2D 4 Zylinder

Answer

Es könnten Glühkerzen sein. Glüht er vor, wenn ja wie lange? 
Agr Ventil könnte verkokt sein, daher keine Gasannahme. 
Fehlerspeicher schon ausgelesen?

Answer

Fehlerspeicher auslesen.
Der läuft nicht auf allen 4 Zylindern.
Eventuell Injektor fehlerhaft.

Answer

Könnte es sein das er wegen den glühkerzen so schlecht läuft? Er sprang morgens immer fast garnicht an , es hatte immer gedauert. Heute abend kann ich den erst auslesen,  aber vor 1 monat stand drinnen Glühzeit Steuergerät.

Agr habe ich vorhin sauber gemacht da war der richtig zu

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So kann man es gut sehen

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Ja dann sind es die Glühkerzen mit Steuergerät. Am besten diese Teile tauschen. 
Wenn die Glühkerzen nicht richtig bzw. gar nicht vorglühen dann springt er sehr schlecht an und läuft nicht auf allen Zylindern. Das dauert dann bis er auf allen 4 Zylindern wieder läuft.

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Und Drosselklappe hatte der auch angezeigt

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Wie soll ich nur dir Kerzen wechseln ohne den Motor heiss zu fahren....

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Ich glaube bald der bekommt keine Luft 
LMM mal den Stecker abziehen

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Hab ich schon keine Veränderung

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Hallo hast du mal den dpf abgeschraubt  ob der die abgase wegbringt ? Oder mal die endoskopie machen von ansaugung  ventile , sind deine lade luftschläuche in ordnung ?

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Schon mal Kompression gemessen?
Oder steck mal die Injektoren einzeln ab,
dort wo sich der Motorlauf nicht ändert hast du ein Problem auf dem Zylinder.

Oder das Fahrzeug ummelden auf einen Trecker :)

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Da brauchen wir aber nichts zu sagen

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Wird am Temperaturfühler liegen hatte ich die Letzte woche bei mir das Gleiche problem, prüfe mal die Verkabelung und den Stecker so wie temperatursensor

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Selbst wenn diese defekt wäre, würde er anspringen, da diese im Ruhezustand immer offen steht, sie geht nur beim abstellen des Motors zu. Zum sanften abstellen.

Fängt sich der Zylinder wenn er ein bisschen läuft? Läuft er danach wieder auf allen 4 Zylindern? 
Bei mir war's damals so, dass erst nur 3 Zylinder liefen und nach ca. 1 Minute hat sich der andere gefangen und lief dann mit.

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Ich würde mal die Rücklaufmengen der Injektoren prüfen lassen. Wie alt ist der Kraftstofffilter? Kann auch sein das ein Zylinder einen Mechanischen Schaden hat.

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Mach einen Rücklaufmengentest, da werden mehrere Düsen nicht mehr richtig funktionieren.

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So jetzt hab ich die glühkerzen gewechselt aber noch nicht das Steuergerät da dieses noch nicht da ist   erst morgen.

Nach dem Wechsel habe ich alle Stecker des injektor abgezogen und es ist aufgefallen das der auf zylinder 1 unverändert bleibt , trotz des abziehen des injektor Steckers

Kann es sein das der injektor einen Schaden hat ? Denn der springt jetzt fast garnicht mehr an , und raucht beim Starten

Answer

So läuft der nach dem Wechsel der glühkerzen,  noch immer keine gasannahme und sehr starke startschwierigkeiten

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Wieso nicht?

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Über deinen Spruch zum Trecker

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Hast du das Smiley nicht gesehen?

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Ich würde erstmal das Glühkerzen Steuergerät wechseln. Das ist in einiges günstiger. Sollte er danach laufen, dann hat sich das erledigt. Wenn nicht, dann kannst weiter gehen Richtung Injektor. 
Aber wenn dein Fehlerspeicher dir das Steuergerät angezeigt hat, dann würde ich erstmal dieses beheben. 
Spannung an dem Stecker der Glühkerzen kannst du vorsichtshalber noch messen.

Answer

Doch  doch ,aber so einen Spruch zu kommen und dann noch hier zu veröffentlichen

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Du gehst wohl auch in den Keller zum Lachen?

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Ich habe überhaupt keinen Keller....

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Darum verstehst keinen Spaß

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Eventuell Injektor 1 defekt, zerstäubt nicht mehr ordentlich, deshalb der Rauch und der schüttelnde Lauf, in der Folge Verkokungen im Auspufftrakt.

Startproblem | VOLVO V50

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