[Frage] Beleuchtete Tasten am Autoradio | VW CADDY III Großraumlimousine

Question

VW CADDY III Großraumlimousine (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ): Hallo zusammen,
neues Autoradio - Ton und Funktion geht - die Leuchten an den vorderen Tasten (Bild 1) aber nicht. Welche Kabel muss ich wo einstecken/verbinden, damit diese auch leuchten ?

Bild 2 - Typ des Autoradios
Bild 3 - Belegung der Anschlüsse auf der Rückseite; Bild 4 ohne angeschlossene Kabel
Bild 5+6 - Kabel vom Kupplungsstück für das neue Autoradio
Bild 7+8 - Anschlüsse vom Auto her
Bild 9 - Kupplungsstück und Anschlüsse vom Auto her verbunden
Momentan funktionieren Ton und Funktion auch bei abgezogenem Schlüssel - so soll das auch bei den beleuchteten Tasten dann sein

Ich nehme an, die beiden orangen Kabel (Bild 4) sind für die Beleuchtung da. Ich habe diese beiden Kabel (Autoradio ist dabei angeschlossen und Schlüssel ist rumgedreht, alles hat Strom) mit einer 12V-Autobatterie korrekt verbunden. Aber die vorderen Tasten leuchten nicht.
Funktioniert das Ganze nur über den CAN-Bus ???
Vielleicht kann da jemand auf die Schnelle helfen ?

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Ja das läuft nur über den CAN BUS

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Die tasten werden erst beleuchtet wenn du das licht einschällst so kenn ich das nur

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Vielen Dankf für die bisherigen Antworten
mich interessiert aber in erster Liunie, in welche Anschlüsse ich (nehme mal an) die orangenen Kabel einstecken muss.

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übrigens hat sich die Reihenfolge der Bilder beim Einstellen der Anfrage von alleine verschoben, daher stimmt das dann auch nicht mehr mit dem Text in meiner Anfrage, sorry

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Aber das muss doch auch gehen, ohne das der Schlüssel rumgedreht ist und ohne daß das Licht eingeschaltet ist, so war das beim Originalradio immer so

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Sicher wird das gehen. Das Radio wird für die Beleuchtung einen eigenen Anschluss haben. Den kannst du natürlich auf 15 legen. Wenn das Radio auch bei ausgeschalteter Zündung laufen können soll, legst du beide +12V auf 30. Auch Licht. Ohne vernünftigen Schaltplan kommst du aber nicht weit. Die rudimentäre Abbildung auf dem Radio reicht für solche "Sonderwünsche" nicht aus. Schau mal in die Bedienungsanleitung...

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Auf Bild 7 ist doch die Pin Belegung des Radios zu sehen, da ist kein seperates anschluss fürs lich aber canbus leitungen sind da , dann wird das auch darüber gesteuert, sprich das muss codiert werden, außerdem haben die teile ja auch den Komponentenschutz bei VW drinne das muss auch beachtet werden ohne VW selbst wird das nicht gehen

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Jetzt wo du es sagst... 🤔 Wenn Ralf CAN Plus und CAN GND natürlich an +12V angeschlossen hatte, wird er sicher das CAN Interface im Radio gegrillt haben. 🫣🥴

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Danke für die vielen Antworten.
Ob ich das Interface im Radio geschrottet habe, kann ich euch nicht sagen. Außer ihr sagt mir, wie ich das einzeln feststellen kann.
Trotzdem komme ich halt so nicht weiter. Am besten wäre es, wenn ich jemanden hätte, der mit mir im Auto etliches ausprobiert oder es gleich richtig anschließt. Aber find mal jemand....
Und zu einer VW-Werkstatt will ich nicht gehen, da kann ich das Ding gleich da lassen, um die Rechnung zu bezahlen.
Wie komme ich jetzt hier weiter.... ?

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"vernünftige Schaltplan" - woher nehmen ? Ich habe ja nicht mal eine "Bedienungsanleitung", ist ja alles selbstredent an der Bedienung. Aber der Schaltplan: habe danach intensiv gesucht , aber nichts gefunden.

Hat denn hier jemand Zugriff  auf ALLDATA ?
Vielleicht gibt es dort den Schaltplan zu diesem Radio ???

Beleuchtete Tasten am Autoradio | VW CADDY III Großraumlimousine

FEBI BILSTEIN Elektroleitung (08785)

ATE Adapternippel, Entlüfterventil-Drucksensor (03.9305-0113.1)

WAECO Adapter, Servicestutzen-Klimaservicegerät (8885400026)

ATE Adapternippel, Entlüfterventil-Drucksensor (03.9305-0111.1)

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