[Frage] Stottern und Abschalten bei Kaltstart | BMW 1

Question

BMW 1 (E87) (02.2003 - 01.2013): Hallo Jungs,
ich habe folgendes Problem mit meinem 325xi E91, beim Kaltstart läuft der Motor sehr unruhig und stottert ja schüttelt sich regelrecht.  Nach kurzer Zeit geht er dann aus. Wenn ich ihn ca. 10 Min. mit 2000 U/M warm laufen lasse, läuft er wunderbar. 
Im Fehlerspeicher sind auf Zylinder 5 & 6 Zündaussetzer hinterlegt. Daraufhin habe ich mal die Zündkerzen & Spulen von 6/5 auf 1/2 getauscht. Der Fehler ist leider nicht gewandert. 
Nun meine Vermutung das die Einspritzdüsen nicht richtig arbeiten, ev. verkokt sind. Das Problem ist so ein Teil kostet ca. 550.- € und ist zur Zeit nicht mal lieferbar. Habt ihr noch eine Idee oder kennt ihr jemand der diese Piezo Einspritzdüsen revidieren kann. 
Vielen Dank für eure Hilfe!

Answer

Hallo wenn es zündaussetzer sind bist du richtig mit den kerzen spulen ,verkabelung ,verbrennungsaussetzer weisen auf gemischbildungs fehler hin!

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Hallo!
Ventile-Ansaugkanäle mal auf Verkokung kontrollieren

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Sorry habe nochmals nachgeschaut, es heisst Verbrennungsaussetzer auf Zy. 5 & 6

Answer

Der Motor ist bekannt für die injektoren prüfe auch mal die anderen zündspulen und steck sie auf den 5und 6 zylinder  wie sehen die zündkerzen aus von 5 und 6?

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Hallo Levin, die Kerzen sehen alle super aus, Zündspulen und Kerzen habe ich schon von Zylinder 6&5 auf 1&2 getauscht, der Fehler ist nicht mit gewandert.

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Hallo Dieter, denke auch das ich mal die Einspritzdüsen ausbauen werde und diese prüfe.

Answer

Hallo, ich habe die Injektoren/Einspritzdüsen von Zylinder 5&6 mit neuen ersetzt und codiert. Leider war das Kaltstart verhalten wieder sehr schlecht. Der Motor wollte mehrmals ausgehen und schüttelte sich. Sobald er warm wurde nach ca. 7 Minuten lief er perfekt. Nun bin ich am Ende mit meinem Latein 😳

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Ich habe die Injektoren getauscht leider wurde das Problem dadurch nicht behoben, hat jemand noch eine Idee?

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Hallo Dieter, ich habe die Injektoren ersetzt leider hat es nichts gebracht, hast du sonst noch eine Idee?

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Hast du den mal ohne Luftmassenmesser laufen lassen, ob sich dann etwas ändert?

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Hallo lass am besten eine druckverlustprüfung machen , oder die ventile der betroffenen zyli der endoskopieren ,dass die hydros im kalten zustand hängen ,also eventuell klickern ,das hatte ich mal nach längeree standzeit ,da hat er mir auch verbrennungsaussetzer gesetzt ?

Answer

Hallo Thomas, ja habe ich hat aber leider nichts gebracht.

Answer

Hallo Dieter danke für den Tipp, werde es versuchen 👍

Answer

Tipp von meinem Tankwart:
Habe nun 100 Oktan getankt und ein Benzin Aditiv von BMW reingetan. 
Das stottern hat sich um 50% reduziert und es wurden keine Verbrennungsaussetzer im Fehlerspeicher mehr abgelegt. Wie ist den das Möglich?

Answer

Habe mich entschieden alle sechs Injektoren zu wechseln, sobald ich sie bekomme und eingebaut habe gebe ich Bescheid ob das Problem gelöst wurde.

Answer

Der Wagen läuft wieder perfekt 🤩 ich musste tatsächlich alle sechs Injektoren erneuern 👍

Stottern und Abschalten bei Kaltstart | BMW 1

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