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Aslan Ibrahimzada03.06.25
Ungelöst
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Nebenluft? Drosselklappe? | AUDI A3

Hallo, der Motor läuft unrund. Auf Luftundichtigkeiten geprüft.
Motor

AUDI A3 (8P1)

Technische Daten
AJUSA Dichtung, Leitung AGR-Ventil (01108500) Thumbnail

AJUSA Dichtung, Leitung AGR-Ventil (01108500)

FEBI BILSTEIN Halter, Luftfiltergehäuse (172481) Thumbnail

FEBI BILSTEIN Halter, Luftfiltergehäuse (172481)

VICTOR REINZ Dichtungssatz, Kurbelgehäuse (08-35053-03) Thumbnail

VICTOR REINZ Dichtungssatz, Kurbelgehäuse (08-35053-03)

METZGER Schlauch, Kurbelgehäuseentlüftung (2380010) Thumbnail

METZGER Schlauch, Kurbelgehäuseentlüftung (2380010)

Mehr Produkte für A3 (8P1) Thumbnail

Mehr Produkte für A3 (8P1)

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Marcel M03.06.25
Am besten mal mit einer Nebelmaschine abdrücken könnte eine undichtigkeit vorliegen in der Ansaugung
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Patrick Frieß03.06.25
Hallo guten Abend; Das könnte die Drosselklappe sein! Überprüfen.mfg P.F
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TomTom202503.06.25
Hallo, oft ist die Leitung der Kurbelgehäuse Entlüftung defekt, Schläuche/Leitungen kontrollieren
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Marcel M03.06.25
Fehlerspeicher Auslesen vielleicht gibt der Aufschluss was sein könnte
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Carsten Heinze03.06.25
Fehlerspeicher mal ausgelesen? Was steht drin? Drosselklappe mal gereinigt und neu angelernt? Evtl is die DK sogar defekt?
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Christian J03.06.25
Möglicherweise ist auch das sekundärluftsystem Undicht oder defekt. Oder die Werte der Lambdasonde sind falsch
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Aslan Ibrahimzada03.06.25
Carsten Heinze: Fehlerspeicher mal ausgelesen? Was steht drin? Drosselklappe mal gereinigt und neu angelernt? Evtl is die DK sogar defekt? 03.06.25
Genau das Gefühl habe ich auch deshalb morgen als erstes vielen Dank Außer Anlernen habe bereits fals alles gemacht weil dieses tschischeb kommt auch daher meine ich
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Aslan Ibrahimzada03.06.25
Patrick Frieß: Hallo guten Abend; Das könnte die Drosselklappe sein! Überprüfen.mfg P.F 03.06.25
Vielen Dank
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Dieter Beck04.06.25
Hallo das klingt eher nach verkehrtennsteuerzeiten ,zahn oder glied übersprungen ?!
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Gelöst
Leistungsverlust Fehler 5211 P0087 - Möglicher Defekt an Hochdruckpumpe oder Raildruckregelventil
Hallo in die Runde, ich habe mit VCDS einen Fehler ausgelesen und die Injektoren 1 und 4 ausgetauscht, da die Rücklaufmenge zu hoch war. Jetzt ist alles in Ordnung. Allerdings habe ich jetzt einen neuen Fehler. Meine Vermutung ist, dass die Hochdruckpumpe defekt ist, basierend auf dem IST/SOLL-Wert. Ich wäre dankbar für Tipps und Hinweise, da ich vermute, dass es erst am Anfang ist. Oder könnte es nur das Raildruckregelventil sein? PS: Bei niedriger Leistung gab es keine Probleme, aber bei hoher Leistung gab es einen Fehler und merklichen Leistungsverlust. Vielen Dank im Voraus.
Motor
Toni Schulz 07.11.23

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