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Gelöschter Nutzer14.08.23
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Zündaussetzer | SKODA SUPERB III Kombi

Hallo allerseits, ich habe ein Problem mit meinem Skoda Superb. Im Leerlauf entstehen leichte Zündaussetzer, wenn ich die Drehzahl erhöhe und dann ganz langsam vom Gas gehe. Diese Aussetzer treten immer nur beim 4. Zylinder auf. Morgen werde ich die Ansaugbrücke ausbauen und die Drallklappen überprüfen. Außerdem werde ich die Einspritzdüsen (Direkteinspritzung) untereinander tauschen, um zu sehen, ob das Problem wandert. Es könnte sein, dass eine der Einspritzdüsen nachtropft oder ähnliches. Danke euch für eure Hilfe und Unterstützung im Voraus.
Bereits überprüft
Zündkerzen neu Zündspule quergetauscht Einspritzdüsen Saugrohr neu Nockenwellenverstellungsmagnetventile neu
Fehlercode(s)
P0304
Motor

SKODA SUPERB III Kombi (3V5)

Technische Daten
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21 Antworten
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Patrick Frieß14.08.23
Ja bei der KM Leistung ,kann das mal vorkommen! Kurze Frage,hast Du den Kraftstoff Filter regelmässig gewechselt!? Mfg P.F
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Doozer202414.08.23
Hallo, ansonsten mal Kompression/Druckverlusttest machen
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Tom Werner14.08.23
Ich würde auch noch Kompression messen, eventuell Druckverlustmessung machen, um festzustellen ob der Motor mechanisch ok ist.
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Carsten Heinze14.08.23
Schau dir auch mal die Ventile an, könnten Verkokungen drauf sein, dadurch dein Fehlercode
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Peter TP14.08.23
Endoskope rein und gucken.
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Christian J14.08.23
Hast du dir die zündspule angesehen? Es steht im fehlerspeicher zündaussetzer oder verbrennungsaussetzer. Wenn zündaussetzer drin stehen tausch die zündspule mit einem andern zylinder
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Gelöschter Nutzer14.08.23
Patrick Frieß: Ja bei der KM Leistung ,kann das mal vorkommen! Kurze Frage,hast Du den Kraftstoff Filter regelmässig gewechselt!? Mfg P.F 14.08.23
Hallo. Vielen Dank für dein Vorschlag/ Tipp. Benzinfilter wurde meines Wissens nie gewechselt. Aber sollte der Probleme machen wären dann nicht bei allen Zylindern Probleme? Mfg Looptroop
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Gelöschter Nutzer14.08.23
Doozer2024: Hallo, ansonsten mal Kompression/Druckverlusttest machen 14.08.23
Hallo. Kompression wurde geprüft. Alle 4 Zylinder 9.5 bar
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Gelöschter Nutzer14.08.23
Christian J: Hast du dir die zündspule angesehen? Es steht im fehlerspeicher zündaussetzer oder verbrennungsaussetzer. Wenn zündaussetzer drin stehen tausch die zündspule mit einem andern zylinder 14.08.23
Zündspulen hab ich bereits quergetauscht und Zündkerzen sind auch neu. Bleibt beim 4.zyl Es sind verbrennungsaussetzer.
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Gelöschter Nutzer14.08.23
Carsten Heinze: Schau dir auch mal die Ventile an, könnten Verkokungen drauf sein, dadurch dein Fehlercode 14.08.23
Morgen kommt die ansaugbrücke raus. Vermute aber das die Ventile nicht allzu schlimm aussehen werden. Duale Einspritzung. Aber mal gucken. Danke für dein Tipp
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Doozer202414.08.23
Gelöschter Nutzer: Hallo. Kompression wurde geprüft. Alle 4 Zylinder 9.5 bar 14.08.23
Verbrennungsaussetzer hängen meist mit Nebenluft, Kompressionsverlust oder Kraftstoffmangel zusammen
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Gelöschter Nutzer14.08.23
Doozer2024: Verbrennungsaussetzer hängen meist mit Nebenluft, Kompressionsverlust oder Kraftstoffmangel zusammen 14.08.23
Demfall prüfe ich bevor ich die ansaugbrücke ausbaue ob bremsreiniger reagiert. Falls nun eine Einspritzdüse nachtropfen würde hätte man eigentlich den selben Effekt. Oder liege ich falsch?
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Patrick Frieß14.08.23
Gelöschter Nutzer: Hallo. Vielen Dank für dein Vorschlag/ Tipp. Benzinfilter wurde meines Wissens nie gewechselt. Aber sollte der Probleme machen wären dann nicht bei allen Zylindern Probleme? Mfg Looptroop 14.08.23
Hallo falsche Denkweise; Ein Filter, der nicht rechtzeitig gewechselt wird, kann verstopfen. Wenn die Druckdifferenz am Filter zu groß wird, kann sich das Filtermedium (Papier oder textiles Gewebe) biegen oder brechen und ungefilterte Partikel können in den Motor oder in die Kabine gelangen! Mfg P.F
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Doozer202414.08.23
Gelöschter Nutzer: Hallo. Kompression wurde geprüft. Alle 4 Zylinder 9.5 bar 14.08.23
9,5 Bar ist aber schon Grenzwertig
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Carsten Heinze14.08.23
Gelöschter Nutzer: Demfall prüfe ich bevor ich die ansaugbrücke ausbaue ob bremsreiniger reagiert. Falls nun eine Einspritzdüse nachtropfen würde hätte man eigentlich den selben Effekt. Oder liege ich falsch? 14.08.23
Falsch! Wenn die ES Tropfen würde hättest du einen anderen Fehlercode
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Gelöschter Nutzer14.08.23
Doozer2024: 9,5 Bar ist aber schon Grenzwertig 14.08.23
Hart am Limit. Aber immerhin sind alle gleich.
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Ingo N.15.08.23
Doozer2024: 9,5 Bar ist aber schon Grenzwertig 14.08.23
Verdichtung 9,3:1 - nicht schön aber 9,5 bar ist da auch nicht grottenschlecht...
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André Brüseke15.08.23
Direkteinspritzer = keine Einspritzventile sondern Injektoren... Bitte nicht einfach untereinander tauschen, die sind angelernt. Tauscht du sie musst du das auch codieren!
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Doozer202415.08.23
Gelöschter Nutzer: Demfall prüfe ich bevor ich die ansaugbrücke ausbaue ob bremsreiniger reagiert. Falls nun eine Einspritzdüse nachtropfen würde hätte man eigentlich den selben Effekt. Oder liege ich falsch? 14.08.23
Kontrollieren auch mal die Ventile/Ansaugwege auf Verkokung
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Gelöschter Nutzer15.08.23
Bezüglich verkokelung sieht es gar nicht übel aus für die Kilometer.
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Gelöschter Nutzer29.08.23
André Brüseke: Direkteinspritzer = keine Einspritzventile sondern Injektoren... Bitte nicht einfach untereinander tauschen, die sind angelernt. Tauscht du sie musst du das auch codieren! 15.08.23
Ist beim Diesel so. Aber nicht beim Benziner.
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