Umfangreiche Unterboden Sanierung nötig | Fiat 244L

Kannst du bitte auch ein Foto deines Womo einstellen? Höhe bitte auch angeben.

Mike Aus welcher Gegend bist du denn? Postleitzahl Hole dir doch ein paar Angebote von Werkstätten ein. Frei Werkstätten sind oft günstiger. Für Instandsetzungsarbeiten (Rost) empfiehlt sich auch ein Karosseriebauer.

Ich bin aus München merci der Nachfrage. Meine Werkstatt meinte dass ein neuer Querlenker exakt ausgerichtet werden muss und mit der Karosserie verschweisst werden muss.

Querlenker an sich ist ein Austauschteil. Ist da die Aufnahme durch Rost geschwächt ? Wenn ja, heißt das, dass der für den Träger tatsächlich auf die Richtbank muss

Querlenker verschweißen? 🤔 Denke, da hast du etwas missverstanden.

Lohnt sich das noch wenn Achsaufhängung durch ist Ingo? Vorallem wer hat für einen Ducato unterbau eine Richtbank? Meinst nicht das ein neues Fahrgestell besser wäre?

Ich bin kein Karosserie Bauer, aber wenn ich an meine Fiats denke, befürchte ich eher "der ist durch" 🥴 Der TÜV sieht nur 10%! Mit jedem Loch, was man zu schweißt tun sich zwei weitere auf... 🫣 Wenn ich dann lese, Radhaus durchgerostet vorne, geht es auch wieder schnell Richtung tragende Teile. A-Säule etc. Das Auto muss schon ein geliebtes Familien Mitglied sein, damit sich das noch lohnt... Meine persönliche Meinung. 🤷‍♂️

Was würde ein neues Fahrgestell ca. kosten incl. Einbau? Nur ungefähr...

Das kann ich dir leider nicht beantworten Mike, da müsstest du bei Fiat, oder Reisemobil Händler fragen: https://www.autobild.de/artikel/deutschlands-beste-caravan-und-reisemobilhaendler-21279175.html Außerdem dürfte es auch genügend Fahrgestelle gebraucht herumstehen, die Reisemobilhändler kennen bestimmt Adressen.

Wieso stehen da Backen und Seile auf dem Angebot? Bremse ist doch in Ordnung.... Allerdings muss ich sagen, was ich da so lese ist der Rest eher traurig. Rost ohne Ende..... Wie schon erwähnt wurde, da muss man schon rechnen ob sich das wirklich noch lohnt, trotz WOMO.....

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Hallo Kollegen, das ist grundsätzlich eine gute Idee das Fahrgestell zu tauschen. Aber wenn es um den Pössl 2Win aus Mikes Garage geht, wird das nichts. Der Pössl ist ein ausgebauter Hochraum-Kastenwagen. Da wird sich schwer ein Karosseriebauer finden, wenn tragende Teile der Vorderachs-Aufhängung durch sind. Längs- und Querträger, Radläufe Schweller, mehrfach durchgerostet. Da geht's dann auch los mit dem Brandschutz beim Schweißen. Was muss alles dafür ausgebaut (Möbel, Wassertanks)werden usw. Da laufen neben den eigentlichen Arbeiten auch Stunden und Kosten auf die schwer abschätzbar sind.

Ach neee, auch noch So einer ist das, das ist jetzt aber echt Sau Blööd

Also Expertenmeinung ab zum Schrotthändler oder in den Export?

Oder vielleicht ne Herausforderung für Auszubildende??