Lecksuchmittel Kühlsystem | VW POLO V

Welcher Motor? Wurde schon abgedrückt? Hab noch nie Kontrastmittel beim Kühlsystem benötigt. Würde aber wohl das von Liqui Moly nehmen.

55kw 75PS CUSA Ja, wurde abgedrückt, aber durch den „sehr geringen Verlust“ ist nichts sichtbar gewesen an der Druckanzeige. Könnte vllt auch ein Haarriss sein. Um Schläuche und ähnliches ausschließen zu können wollte ich es mit Kontrastmittel probieren. Welches von Liqui Moly ? Finde nur das für Hydraulikanlagen oder das ⬇️

Wenn beim Abdrücken nicht zu sehen ist, dann verdunstet der das oder er verbrennt es über die Brennräume, das Wäre dann die Zylinderkopfdichtung defekt, Prüfe das mit dem CO Test im Kühlwasser

Genau das wird am Freitag gemacht. Nur als Plan B, falls hier auch nichts rauskommt, hätte ich das Färbemittel eingesetzt. Wenn jemand eins kennt oder empfehlen kann

Der Frostschutz ansich ist doch schon "Kontrastmittel" genug. Leckagen sieht man doch toll an der farbigen Kruste.

Dachte ich auch, aber leider nichts zu sehen. Jeder Anschluss und Schlauch wurde geprüft. Nicht das es am Wärmetauscher entweicht bzw. Verdampft weil undicht? 🤔

Wenn der Innenraumwärmetauscher undicht wäre, würdest du es riechen im Innenraum, bzw. Aus der Lüftung. Aber schaue lieber nach... Kontrolle ist immer besser

IdR ist das so. Habs aber auch scho gehabt, dass es an einem Temperatursensor im V undicht war. Dadurch dass der immer so heiß war, ist es direkt verdunstet ohne ne Kruste oä zu hinterlassen. Hat auch etwas gedauert das zu finden.

Dann war never Frostschutz drinnen... der Wasseranteil verdampft aber die Zusätze nicht. Die sieht man...

Doch wars. Der hatte gerade vorher noch Wapu und Thermostat bekommen.

Und wss hat der tausch gebracht? Ist wenn äußerlich nichts zu sehen war, wohl nach innen gegangen... keine Ahnung welchen Motor du fährst, aber bei seinem Motor kann durch Wapu und Therostat nix ins Innere kommen... es sei denn, der Block ist hoffnungslos verloren.... Kontakt Kühlwasser Öl durch Ölkühler, ZKD... Wenn er wirklich nichts sieht an den Kühlwasserleitungen (Schläuche und Rohre) Wärmetauscher, etc. (Auch mal Deckel am Kühlmittelausgleichsbehälter kontollirren), Kanns nur nach innen...

Und das wäre die ZKD

War n Kundenfahrzeug. S5 3.0 TFSI Das Problem war, dass es immer aus dem Ausgleichsbehälter überkochte. Kollege hat Wapu und Thermostat angeordnet, nachdem das keine Abhilfe geschaffen hatte, kam er zu mir.