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DavidWolf11.09.23
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Standheizung | RENAULT TRAFIC III Bus

Hey, ich habe heute mit meinem Kumpel einen Ölwechsel, Kraftstofffilter, bla bla gemacht. Dabei haben wir eine verbaute Standheizung gefunden. Bis dato war mir nicht bewusst eine zu haben. Fahrzeug ist gebraucht gekauft und wurde vom Autohaus auch nicht mit Standheizung angegeben. Meine Frage, weiß jemand wie ich die einschalte? Bzw. läuft die automatisch an? Standheizung: Eberspächer Hydronic 2 D5S Diesel 5,0KW
Kfz-Technik

RENAULT TRAFIC III Bus (JG_)

Technische Daten
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HELLA Schalter (6ZF 182 914-001)

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Mehr Produkte für TRAFIC III Bus (JG_)

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Thomas Scholz11.09.23
Du müsstest irgendwo einen Schalter haben Es kann aber auch sein das diese über einen Handsender eingeschaltet wird Das kannst du aber leicht über Eberspächer herausfinden
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Jens Wolff11.09.23
Könnte auch eine zusatzheizung sein. Die springt automatisch an.
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DavidWolf11.09.23
Ich habe weder Schalter noch Fernbedienung dazu.
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DavidWolf11.09.23
Jens Wolff: Könnte auch eine zusatzheizung sein. Die springt automatisch an. 11.09.23
Wenn ich das Model in die Google-Suche schmeiße steht da immer Standheizung zum nachrüsten.
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DavidWolf11.09.23
Leider etwas unscharf
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TomTom202511.09.23
Hallo, Wenn die Original Verbaut ist, sitzt meist auch irgendwo im Motorraum/Türholm ein Aufkleber dazu
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Tom Werner11.09.23
Wird nur ein Zuheizer sein, der den Motor schneller auf Temperatur bringt.
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Tom Werner11.09.23
Tom Werner: Wird nur ein Zuheizer sein, der den Motor schneller auf Temperatur bringt. 11.09.23
Bei VW Modellen kann man den umcodieren und als Standheizung nutzen.
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Dieter Beck12.09.23
Tom Werner: Bei VW Modellen kann man den umcodieren und als Standheizung nutzen. 11.09.23
Hallo das halte ich für ein gerücht ,wenn müssen teile dazu gebaut weden !
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Tom Werner12.09.23
Servus Dieter, stimmt hast recht! es muss natürlich ein Aufrüstsatz dazu eingebaut werden.
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Olaf Hünniger12.09.23
Jens Wolff: Könnte auch eine zusatzheizung sein. Die springt automatisch an. 11.09.23
Nein ist kein Zuheizer. D5S-Standheizung D5Z-Zuheizer Der letzte Buchstabe bei diesem Modell, bestimmt was es ist. S= Standheizung Z= Zuheizer Aber egal,ob da nun ein Schalter ist oder nicht als Zuheizer muss es trotzdem funktionieren. Läuft das Gerät bei laufendem Motor nicht mit ( Tempersturabhängig), dann ist es schon mal defekt, oder nicht angeschlossen.
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DavidWolf12.09.23
Olaf Hünniger: Nein ist kein Zuheizer. D5S-Standheizung D5Z-Zuheizer Der letzte Buchstabe bei diesem Modell, bestimmt was es ist. S= Standheizung Z= Zuheizer Aber egal,ob da nun ein Schalter ist oder nicht als Zuheizer muss es trotzdem funktionieren. Läuft das Gerät bei laufendem Motor nicht mit ( Tempersturabhängig), dann ist es schon mal defekt, oder nicht angeschlossen. 12.09.23
Na das ist doch mal ne Aussage. Wie finde ich heraus ob angeschlossen ist? Nur bei laufenden Motor?
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Olaf Hünniger12.09.23
Ob angeschlossen, dann müssten schon mal Kabel zum Heizgerät liegen und am Gerät angeschlossen sein. Und noch mal eine Erklärung zur Kennzeichnung der Heizung. D5S= Diesel, Heizleistung 5KW und Standheizung D5Z= Diesel, Heizleistung 5 KW und Zuheizer. Eine Fernbedienung gab es für diese Modelle allerdings nicht. Es gab nur eine Schaltur etwa halb so groß wie eine Zigarettenschachtel.
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DavidWolf12.09.23
Olaf Hünniger: Ob angeschlossen, dann müssten schon mal Kabel zum Heizgerät liegen und am Gerät angeschlossen sein. Und noch mal eine Erklärung zur Kennzeichnung der Heizung. D5S= Diesel, Heizleistung 5KW und Standheizung D5Z= Diesel, Heizleistung 5 KW und Zuheizer. Eine Fernbedienung gab es für diese Modelle allerdings nicht. Es gab nur eine Schaltur etwa halb so groß wie eine Zigarettenschachtel. 12.09.23
Danke also gesehen habe ich Anschluss Diesel und Anschluss Kühlkreislauf. Strom lag auch an. Weiß nur nicht ob ne Sicherung drin ist das muss ich noch nachschauen. Wo sollte im bestfall die Uhr sein?
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Olaf Hünniger12.09.23
Na im Normalfall immer im Innenraum am Armaturenbrett. Im Idealfall, ist nur irgendwo eine Sicherung defekt. Im schlimmsten Fall, ist das STG tot ( passiert bei diesem Typ ziemlich oft) und kosten dann ca. 250€ Aber ich will dich nicht entmutigen. Das Strom anliegt, könnte schon normal sein ( weiß ich aber nicht genau). Wichtiger wäre dann zu überprüfen ( gilt natürlich für den Zuheizmodus) , ob ein Einschaltbefehl an der STH ankommt. Da jetzt aber die Temperaturen zu hoch sind, weiß ich nicht, wie du dies Überprüfen könntest. Am besten, du würdest die eingebaute Schaltuhr finden und somit der STH den direkten Befehl zum Heizen übermitteln. Viel Glück.
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DavidWolf12.09.23
Super dann schau ich Mal bei Gelegenheit. Danke euch erstmal für die Hilfe
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Talentomäxchen12.02.25
DavidWolf: Leider etwas unscharf 11.09.23
Grüß dich. Es ist zwar etwas her sie das gepostet haben aber ich habe eine frage wo genau muss ich den Zuheizer suchen so einer verbaut ist?
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DavidWolf09.06.25
Talentomäxchen: Grüß dich. Es ist zwar etwas her sie das gepostet haben aber ich habe eine frage wo genau muss ich den Zuheizer suchen so einer verbaut ist? 12.02.25
Beifahrerseite ziemlich mittig unterm auto
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Ungewöhnlicher Kraftstoffverbrauch
Moin Moin, ich habe mir im Februar einen gebrauchten Traffic 3 gekauft. Nun ist mir aufgefallen, dass der Kraftstoffverbrauch absolut nicht passt zu dem was Renault vorgibt. Der Hersteller gibt an kombiniert 6.3l Real Verbrauch Innerorts 8.1l und auf der Autobahn (130km/h 6.Gang) geht die Tankanzeige sichtlich runter. Ich meine ich bin das nicht gewohnt mein vorheriger hatte zwar einen anderen Motor aber bin trotzdem mit Autobahn 1000 km gekommen. Sollte nicht Außerorts der Verbrauch sogar geringer sein? Jemand ne Idee was das sein könnte? Fehlerspeicher leer, keine ungewöhnlichen Geräusche o. Ä.. PS.: Ich fahre moderat ohne starke Beschleunigen oder ähnliches. Danke
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DavidWolf 28.05.22

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