Regeneriert sehr oft | VW GOLF V

Hallo Community, ich habe einen Golf V GT Sport 2,0 TDI Baujahr 2007, 170 PS Motorcode BMN und 293.156 Km. Ich habe schon den 2.DPF drin (neu) und Aschemasse laut VCDS momentan bei 6.79 Seit letzter Zeit regeneriert mein DPF irgendwie sehr oft. Laut VCDS Strecke seit Regeneration ca 120 bis 170 km. Mir fällt das auf, weil die Leerlauf Drehzahl dann auf 1000 u/min bleibt und der Motor schüttelt sich und dröhnt und draußen stinkt es. Vor 4 Tagen war die DPF Lampe an, war dann auf der AB mit ca 2500 u/min ca. 10 min lang und dann ging die aus und blieb bis jetzt aus. Ich habe diese Woche Urlaub und bin heute mal 203 km mit 2500 u/min auf der AB gefahren mit dem Gedanken, dass der jetzt endlich mal gut regeneriert sein müsste. Dann heute Abend wieder im Stand Leerlauf auf 1000 u/min und Motor schütteln und Dröhnen, aber keine Lampe an. Ich glaube nicht, dass der DPF defekt ist, ist ja noch nicht mal richtig voll. Ich hab eher einen Verdacht, dass es ein Sensor ist, der ne Macke hat und dem Steuergerät sagt, er soll so oft regenerieren. Welche Sensoren sind denn dafür verantwortlich, dass der DPF eine Regeneration einleitet? Hab gelesen der Abgastemperatursensor und der Differenzdruck Sensor. Wären das die beiden? Kann man die Sensoren die Ihr mir sagt mit VCDS prüfen? Weil, wenn ich in anderen Foren lese, dass bei denen sich der DPF alle 400 bis 500 km erst regeniert und meiner schon bei ca 120 km, da kann ja etwas nicht in Ordnung sein. Ich würde mich sehr auf Eure Hilfe und Antworten freuen. Viele Grüße