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Cihad Ö.vor 1 Std
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Zündaussetzer bei hoher Drehzahl | BMW 3 Coupe

Hallo zusammen, E46 325ci Baujahr 2001. Also, ich habe immer noch Zündaussetzerprobleme ab dem 3. Gang bei ca. 4500 U/min, Zylinder 5 und 6. Falschluft geprüft (i. O.). KGE neu, original BMW. Spulen neu (Bosch). Kerzen neu (NGK), Bosch auch getestet. Luftmassenmesser gewechselt, kein Unterschied. Nockenwellensensoren gewechselt, kein Unterschied. Motorsteuergerät gewechselt, kein Unterschied. Kurbelwellensensor gewechselt, kein Unterschied. Was mir aufgefallen ist, dass ich im Leerlauf Lambda 0,9 habe. Motor läuft rund, keine Fehler im Fehlerspeicher. Ich bin langsam am Zweifeln. Grüße
Motor

BMW 3 Coupe (E46)

Technische Daten
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HELLA Luftmassenmesser (8ET 009 142-021)

HELLA Stecker (8JA 001 909-007) Thumbnail

HELLA Stecker (8JA 001 909-007)

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Claasvor 1 Std
Stecker und Masse Verbindungen auf festsitz prüfen. Vllt sind die neuen Zündkerzen defekt
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Cihad Ö.vor 1 Std
Claas: Stecker und Masse Verbindungen auf festsitz prüfen. Vllt sind die neuen Zündkerzen defekt vor 1 Std
Vermutung habe ich auch gehabt Kabel sind fest. habe die kerzen mit zylinder 1-2 quergetauscht und die spulen auch kommt immer 5-6
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Claasvor 1 Std
Cihad Ö.: Vermutung habe ich auch gehabt Kabel sind fest. habe die kerzen mit zylinder 1-2 quergetauscht und die spulen auch kommt immer 5-6 vor 1 Std
Vllt dann irgendwas mit dein Steuerzeiten oder Ventilen das die nicht richtig arbeiten Vllt mal die Ventile einstellen
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Cihad Ö.vor 1 Std
Claas: Vllt dann irgendwas mit dein Steuerzeiten oder Ventilen das die nicht richtig arbeiten Vllt mal die Ventile einstellen vor 1 Std
ventile kannst doch bei m54 nicht einstellen steuerzeiten werd ich ünerprüfen aber gehe davon aus dass wenn die nicht passt dass der dann unrund laufen müsste aber meiner läuft ja ganz sanft und ruhig nur bei hoher drehzal ab dem 3 gang läuft der auch ruhig aber schmeisst aussetzer 5 und 6 raus ist echt komisch bin langsam am zweifeln
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Claasvor 51 Min
Cihad Ö.: ventile kannst doch bei m54 nicht einstellen steuerzeiten werd ich ünerprüfen aber gehe davon aus dass wenn die nicht passt dass der dann unrund laufen müsste aber meiner läuft ja ganz sanft und ruhig nur bei hoher drehzal ab dem 3 gang läuft der auch ruhig aber schmeisst aussetzer 5 und 6 raus ist echt komisch bin langsam am zweifeln vor 1 Std
Stimmt sorry ist noch zu früh Aber was du vllt noch machen kannst ist mit Endoskop mal rein gucken ob du was an den Ventilen sehen kannst Verkokung oder Ähnliches
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Cihad Ö.vor 48 Min
Claas: Stimmt sorry ist noch zu früh Aber was du vllt noch machen kannst ist mit Endoskop mal rein gucken ob du was an den Ventilen sehen kannst Verkokung oder Ähnliches vor 51 Min
Detail hab ich vergessen zu erwähnen kann mein beitrag irgendwie nicht ändern mit abgesteckter Luftmassenmesser fähr der ohne den fehler und sehr gut sogar
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TomTom2025vor 44 Min
Hallo, wenn der Luftmassenmesser abgeklemmt ist, nimmt das Steuergerät Ersatzwerte, möglich das der Luftmassenmesser fehlerhaft ist
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Tom Wernervor 44 Min
Original Lmm verbaut?
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Cihad Ö.vor 42 Min
Tom Werner: Original Lmm verbaut? vor 44 Min
Orginal siemens von einem anderen e46 ausgebaut wo tag täglich ohne probleme läuft zum testen kein unterschied
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Claasvor 41 Min
Cihad Ö.: Detail hab ich vergessen zu erwähnen kann mein beitrag irgendwie nicht ändern mit abgesteckter Luftmassenmesser fähr der ohne den fehler und sehr gut sogar vor 48 Min
Dann würde ich mal den lmm prüfen ggf erneuern
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Cihad Ö.vor 40 Min
Claas: Dann würde ich mal den lmm prüfen ggf erneuern vor 41 Min
Orginal siemens von einem anderen e46 ausgebaut wo tag täglich ohne probleme läuft zum testen kein unterschied
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Thorsten Höpfnervor 12 Min
Wenn möglich mit Endoskop / Kamera im Inneren Sichtprüfung durchführen / Druckverlust Test, ansonsten die Funktion der Einspritzventile kontrollieren und durch originale ersetzen, vorab Verkabelungen kontrollieren und Spannung unter Last bzw. im besagten drehzahlbereich testen.
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Harry Laufenbergvor 3 Min
Wieviel km hat er gelaufen?
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Cihad Ö.vor 1 Min
Thorsten Höpfner: Wenn möglich mit Endoskop / Kamera im Inneren Sichtprüfung durchführen / Druckverlust Test, ansonsten die Funktion der Einspritzventile kontrollieren und durch originale ersetzen, vorab Verkabelungen kontrollieren und Spannung unter Last bzw. im besagten drehzahlbereich testen. vor 12 Min
druckverlusttest und endoskopf reinschauen werd ich machen einspritzdüsen wurden auch gewechselt und auch quergetauscht ohne erfolg
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Cihad Ö.vor 1 Min
Harry Laufenberg: Wieviel km hat er gelaufen? vor 3 Min
304000
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Kommentare
Gelöst
Rauch aus dem Motorraum
Nach 5min wenn das Fahrzeug warm wird, kommt weißer rauch aus dem hinteren Motorenbereich und riecht komisch.
Motor
Nani 07.05.22

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