[Gelöst] Ölkontrollleuchte blinkt und piept sporadisch | VW GOLF III

Question

VW GOLF III (1H1): Hallo, meine Frage wäre: mir ist  aufgefallen das die Ölkontrollleuchte während der Fahrt für 1 bis 2 Sekunden aufblinkt, piept und dann sofort wieder ausgeht. In den letzten 3 Tagen ca. 3 x.
Ölstand ist ok, Ölwechsel vor 6 Monaten gemacht (10 W40). Öldruckschalter defekt? 
Danke im voraus!

Accepted Answer

Ho ich würde mal den Öldruck überprüfen. Wenn der in Ordnung ist den Öldruckschalter (ölniveausensor) erneuern.

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Hallo, habe erst das Öl gewechselt, von 10er auf 15er. War ein Tipp. Letztendlich war ne Woche Ruhe. Dann wieder, 1 bis 2 Sekunden piepen und Aufleuchten. Also Öldruck geprüft, vorderer Anschluss: 1,5 bar im Leerlauf, steigend mit Drehzahl. Hinterer Anschluss: 1 bar, steigend mit Drehzahl. Somit denke ich das der Öldruck in Ordnung ist. Habe mir dann den hinteren Öldruckschalter mal ganz genau angeschaut, dieser war an der Kontaktstelle Ölfeucht. Neuen eingebaut und hoffe das nun Ruhe ist. An dieser Stelle möchte ich mich bei allen für die Tipps und Hilfestellung bedanken. Danke an alle.

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Das kann durchaus sein. Da der nicht die Welt kostet einfach mal tauschen

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Kann auch die Ölpumpe verdreckt sein

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Leuchtet eine rote oder eine gelbe Ölkontrolleuchte auf?

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Einen Ölniveausensor hat der nicht. Lediglich einen Öldruckschalter. Am Zylinderkopf, wenn ich mich recht erinnere. Hatte der schon den zweistufigen? 🤔 Ist eigentlich egal. Ich würde bei dem Preis obenhin das Original nehmen.

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Die rote. Wie gesagt, für ca 1 bis 2 Sekunden. Dann ist's wieder ok.

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Da stimmt was nicht mit deinem Öldruck.

Wie die anderen schon sagten.

Öldruckschalter vielleicht defekt
Öldruck mit Druckmanometer kontrollieren
Ölpumpe defekt/verlegt

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Hallo!
Ölsieb in der Ölwanne wäre auch möglich!

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Hallo! Prüf auch mal die Verkabelung zum Öldruckschalter. Wenn da ne Scheuerstelle ist, und sporadisch gegen Masse kommt , haste den Fehler auch.

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Das ist der Öldruckschalter oberhalb vom ölfilter! Hatte ich auch schon!

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Stecker am Öldruckschalter auf festen Sitz prüfen , eventuell ganz vorsichtig etwas nachbiegen . Ökdruckschalter möglicherweise defekt .

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Richtig, er sitzt am Ölfiltergehäuse.
Unserer war defekt und das Öl hat es oben aus dem elektronischen Anschluss gedrückt.
Er kann auch so defekt sein. Kann ohne Ölablassen getauscht werden.

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Öldruck mal mit mechanischem Manometer messen, dann weist du ob er passt