Getriebeölablassschraube löst sich nicht | MERCEDES-BENZ 123 Stufenheck

Ratsche mit passendem Inbus Nuss verwenden. Neuen Dichtring und mit vorgeschrieben Drehmoment wieder festziehen.

Hi Oliver, steck mal die Inbus-Nuss in die Schraube und gib paar leichte Hammerschläge drauf. Dann mit einem kräftigen Ruck (nicht langsam ziehen)… so sollte sie eigentlich aufgehen.

Schon durchgedreht ? Wenn ja am besten einen Vielzahn Bit für die ratsche reinschlagen und dann hoffen das es damit geht !

Hi, kenne das Getriebe nicht und antworte allgemein. Da Stephan von Drehmoment und Dichtring spricht, ist sie schonmal nicht konisch. Ist der Dichtring am Rand zu sehen (Kupfer o. Alu) würde ich den mit nem Schraubendreher und Hammer mal in alle 4 Himmelsrichtungen unter dem Schaubenkopf quasi hin u. her klöpfeln. Der macht dabei zwar kaum Weg aber die Spannung im Gewinde wird u.U. etwas geringer. Auch ein Schlag direkt auf den Schraubenkopf geben. Da aber nicht so heftig ! Wird wohl alles Guß sein und bricht leicht. IM Inbus, in der Tiefe sauberkratzen damit deine Nuß ganz reingeht. Am Rand wo die Flanken greifen sollen, nicht saubermachen damit die Nuß möglichst stramm drin sitzt und auch darüber Gripp hat. Deshalb auch unbedingt keine ausgenudelte nehmen sondern die Beste. Nu die Nuß einstecken u. mit nur einem kurzen Hammertick auf Anschlag bringen. Knarre drauf ohne rumzueiern, in Drehrichtung auf Druck bringen und dann konzentriert mit mit einem kräftigen Handballenschlag lösen. (Karateschlagschrauber) Sollte geknackt haben. Wenn es die Schaube war und nicht deine Hand, ist alles gut. viel Glück

Hallo Wenn das nicht die versenkte Schraube ist, dann nimm eine Klemmzange.

Hi, beim 5g kannst du auch die 6 inbus Schrauben von der ölwanne gleich abmachen, kein großer Aufwand. Nur Öl musst du auffangen. Wenn du die ablassschraube nicht aufbekommst bleibt dir eh keine andere wahl.

Ich weiß nicht wie es beim 5G Ist, aber festsitzende Schrauben bekommt man eventuell auch gelöst, wenn man die Umgebung der Schraube mit einem Brenner heiß macht. Bei Stahl hilft das häufig. Alu kännte schwieriger sein.

Wenn das Metall in der "Umgebung der Schraube" sich durch Wärme ausdehnt, müsste sich das Gewinde verengen, oder? Das kann bei einer Mutter klappen, die rundherum frei ist. Aber hier? 🤔

Auf jeden fall warm machen mit brenner... Es lösen sich evt verklemmungen durch die ausdehnung und das zusammenziehen..sonst meißel und hammer ansetzen und bekannten mit sachten hammerschlägen nachhelfen lassen, während du es auf spannung hältst mit dem inbus.