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Paul Andrzejczak18.12.22
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Tür vorne rechts nicht zu bekommen, warum? | FORD

Guten Abend, ein bekannter benötigt dringend für sein 2.2 TDCI 200PS S-Max (Bj. 2013), eine neue Beifahrertür. Es gibt viele Angebote für das 140PS Modell, doch diese Türen sollen wohl nicht passen. Der Karosseriefachbetrieb sucht ebenfalls überall, auch bei Ford ist diese Tür einfach nicht zu bekommen. Nun meine Frage, warum passt die S-Max MK1 130/140PS- Beifahrertür, nicht in den S-Max mit 200PS? Was ist da anders? Lieben Gruß
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Technische Daten
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Gelöschter Nutzer18.12.22
Motor ist egal…. Baujahr und Modelljahr muss stimmen
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André Brüseke18.12.22
In drei Regel ist das nicht/nie leistungsabhängig und wird es hier wohl auch nicht sein... Die Karosserie ist ja auch nicht anders bei anderer Motorisierung. Denke eher es liegt am Modell... Das würde bei der Produktion immense Kosten verursachen...
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Horst Gröschel18.12.22
Es gab ja auch teilweise modelle die im gleichen Jahr unterschiedliche Teile verbaut hatten Aber es ist schon traurig das man bei so einem noch relativ jungen Modell da keine Teile bekommt Manchmal hab ich so das Gefühl das es beabsichtigt ist damit wir unsere verbrenner verkaufen oder verschrotten sollen und dann Elektro kaufen sollen
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Andre Steffen18.12.22
Die Türen sind nur vom Modelljahr abhängig, nicht von der Motorisierung. Und halt noch vom Modell, ob SMax oder Galaxy. Dir haben die gleiche Plattform. Beim Baujahr 2013 musst du schauen, ob es das Modell bis 2013 oder ab 2013 ist. Das erkennt man am Fensterrahmen. Ab 2013 ist dieser im vorderen oberen Bereich eckig. Beim Modell bis 2013 ist der Fensterrahmen in dem Bereich ziemlich rund. Die hinteren Türen passen von beiden Modellen.
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Zähne vom Zahnriemen fehlen, Kette übersprungen
Hallo Community, bei meinem Mondeo haben sich 8 Zähne vom Zahnriemen verabschiedet und die Nockenwellen Steuerkette ist auch noch um einen Zahn übersprungen. Der Wagen hat vom Vorbesitzer wegen des gleichen Problems eine neue Hochdruckpumpe, 4 neue Injektoren, 16 neue Schlepphebel und natürlich einen neuen Zahnriemen Satz bekommen. Meine Vermutung liegt nahe, dass sie Hochdruckpumpe falsch eingebaut wurde. Das heißt, die Hochdruckpumpe wurde nicht auf der richtigen Position der Nockenwelle eingesetzt. Die Vibrationen der Hochdruckpumpe übertragen sich daher zu stark auf den Zahnriemen, dass es die Zähne abrasiert. Gibt es hierzu Erfahrungen und Tipps, was zusätzlich noch der Auslöser für diesen Schaden sein kann?
Motor
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