[Frage] Einbau einer atemalkoholabhängigen Wegfahrsperre | MERCEDES-BENZ GLC

Question

MERCEDES-BENZ GLC (X253) (06.2015 - ...): Themenstarter
Hallo zusammen, vielleicht kennt sich ja jemand mit der Elektronik aus. Es geht um einen GLC 300E (Hybrid)
 
Eine atemalkoholabhängige Wegfahrsperre (Dräger Interlock XT) ist anzuschließen.
 
Zum Anschluss an die Kfz Elektrik muss die Elektronik des Moduls sowohl an Klemme 15 (geschaltetes plus bei Zündung "ein"), Klemme 30 (Batterie plus, ständig spannungsführend) sowie Klemme 50 (Startimpuls an Anlasser-Relais) sowie Fahrzeugmasse angeschlossen werden.
 
Da das Fahrzeug nicht über ein mechanisches Zündschloss verfügt, wo der Anschluss 50 leicht abzunehmen wäre, frage ich mich, ob irgendwo in der Elektronik des Fahrzeugs der Anschluss 50 zum Beispiel per Steckbrücke trennbar ist, so dass man dort den Schaltausgang der Wegfahrsperre zwischenschalten könnte. Eingebaut werden soll das Gerät in einen Mercedes GLC 300 E, Baujahr 2021,
 
Wo würde das Modul optimalerweise eingebaut? Zwischen Modul und Handteil (zum reinblasen) ist ein ca. 70 cm langes Spiralkabel vorhanden.
 
Vielleicht hat ja jemand eine Idee
 
Vielen Dank für jede Info
 
Gerd

Answer

Das Auto sollte doch einen Startknopf haben. Wäre es nicht möglich, diesen zu unterbrechen.
Ich gehe davon aus, dass du die Klemme 50 vom Zündanlassschalter sonst unterbrichst und durch das Gerät legst, darin wird ein Schließer-Relais sein.
Stattdessen das Tastersignal vom Knopf unterbrechen.

Bei VW weiß ich, die Starttaster haben drei autarke Schaltkontakte. Darum vorher informieren, ob es so geht.
Ansonsten drei Schließer-Relais dazwischen.

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Was es nicht alles gibt 😂

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Warum sowas einbauen?
Dann kann man ja gar nicht mehr fahren. 🤪

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Doch, doch 
Autonom... setz dich hinten rein
Hallo Herr Wachtmeister ..😂😂

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Ohne die Schaltpläne von dem Fahrzeug wird es schlecht gehen.
Wenn der Einbau vom gesetzt geber verlangt wird, wird es wohl eine Werkstatt machen müssen, wegen Bescheinigung.
(ist die Wegfahrsperre nicht in Skandinavien Pflicht für LKWs)

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Bei einem Hybrid muss nicht zwingend der Anlasser betätigt werden um zu „starten“. 
Ich würde damit zu Mercedes fahren oder Dräger kontaktieren.

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Legst du selbst Hand an  dann ist deine Garantie futsch. Bei einem fast  neuen Auto , würde ich nur den Hersteller/Händler oder jemand dazu berechtigten drann lassen.

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Bei einem Hybriden macht es nicht wirklich Sinn Kl. 50 für die Wfs zu trennen. Zumal Daimler glaub ich auch gar keinen Anlasser mehr hat

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Wenn ich das höre geht mir der Hut hoch. Soll der Sinn darin liegen wenn man säuft ob man noch fahren kann oder nicht? Einfach nicht saufen!

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Finger weg von so einer Alkoholikerschüssel. Das sollte man nicht unterstützen!
Nur meine Meinung

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Soviel gehört habe, soll das bald für alle Hersteller ab einem bestimmten Baujahr Pflicht werden. Zumindest wurde im EU-Parlament schon darüber nachgedacht.

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Habe ich auch gehört. Es ist aber traurig dass man solche Maßnahmen ergreifen muss.

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Ist nun mal so. Da der größte Teil sowieso macht was er will, sind nun mal Kontrollen nötig.

Einbau einer atemalkoholabhängigen Wegfahrsperre | MERCEDES-BENZ GLC

HELLA Zünd-/Startschalter (6JF 001 571-041)

HELLA Starter (8EA 011 610-041)

METZGER Zünd-/Startschalter (0916089)

HELLA Starter (8EA 011 610-221)

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