Springt schlecht an, wenn Motor lauwarm | OPEL VECTRA C Caravan

Nehme an das dies genau die Strecke und Zeit ist wo die Glühkerzen nicht mehr unterstützen. Der Motor meldet, Glühkerzen Brauch Ma nicht mehr und deshalb springt er dann schlecht an.

Diesel , Injektoren / Pumpe Qualmt er beim fahren ?

Wie hoch ist denn die Anlasserdrehzahl? Kann sein, dass der aus verschiedenen Gründen geringfügig zu langsam dreht.

Mach mal einen rücklaufmengen test. Bei mir lag es auch mal an einem injektor

Hallo nach 2-3 km stellt man ein auto nicht schon wieder ab , such dir einen anderen bäcker , sei froh das er nach dieser längeren zeit überhaupt noch anspringt ,verkokungen !

Ich muss ja auch mal tanken. Und die Tanke kommt auf dem Weg zu Arbeit nach 2 km. Und wenn ich dann weiter fahren will, springt er schlecht an. Das muss ein Auto können.

Siehe meine Erklärung weiter oben. Ich sag Mal egal welche Marke das ist das wirst du in deinem Fall mit den meisten KFZ haben.

Ist einen Versuch wert...beim Anlassen mal ordentlich Gas geben...oder die Drosselklappe zum Abstellen könnte hängen.. würde auch unter Umständen passen zum Fehler, dass er lange braucht. Bis se sich nämlich los ruckeln würde... maybe...

Bei Gasgeben...und er startet besser, wäre die Injektorfrage gestellt...

Sollte Anlasser langsamer drehen mal Batterie prüfen...es gab auch mal Anlasser Probleme...die drehten dann zu langsam trotz voller Batterie... bin mir aber nicht sicher, ob dieses Modell betroffen war...is ja auch schon älter das Gerät;)

Jaaa, könnt mir auch zussmmentrefende ungünstige Konstellationen vorstellen. -Batterie noch kalt und vom Start + heftige Erstverbraucher schlapp -Glühkerzen sagen nöö muß reichen -aber doch zu naß und kalt im Brennraum... Son Auto is ja auch nur nen Mensch, und mit dem Alter... kann z.B. der Eine oder Andere Injektor grad bei Kälte inkontinent werden. Unsere zicken dann auch bei -mal eben kurz, oder umparken- rum. Abhilfe (auch für dich zum Testen) min. ne knappe Minute auf gut 2,5 Umdrehungen rund halten, auf Leerlaufdrehzahl beruhigen lassen und dann erst aus. Beim nächsten Start erst Zündung an und in Ruhe anschnallen, dann starten. Ich weis, hört sich sonderbar an, aber ich glaube in deinem Fall nicht das ein direkter fieser Defekt vorliegt. Versuch das mal, ansonsten: Batterie, Masse u. Hauptstromkabel mit Anlasser, Injektoren und Vorglühanlage, Kraftstoffdruck, Rücklaufmenge usw. prüfen lassen.