[Gelöst] Lambdasonde keine Aktivität | VW GOLF IV

Question

VW GOLF IV (1J1): Hallo, 
ich habe hier einen Golf 4 mit bereits 240.000km und schlechter Wartung. Der Motor ( AXP ) klackert auch ziemlich (evtl. Kolbenkipper) und das schon scheinbar jahrelang. 
Irgendwann ging die MKL an und der sporadische Fehler P0134 wurde abgelegt. 
Aufgrund des Wartungsstaus wurde folgendes erneuert: 
- Lambdasonde vorkat (Bosch)
- Zündkerzen, Spule und Kabel (NGK)
- KGE mit Luftfilter 
- Saugrohrdrucksensor
Danach legte er den Fehler als dauerhaft ab. Kann dies eine Sicherung sein? Die MKL leuchtet erst wieder ab ca. 150km auf, dachte diese müsste dann sofort angehen.  
Die Bilder der Messwerte sind einmal im Leerlauf und kurz nach einem kräftigem Gasstoß auf ca. 3000 U/min. 

Danke im Voraus und LG 
Jerry

Accepted Answer

Fahrzeug wurde leider ohne Aufklärung der Ursache verkauft.

Answer

- Auch kein merklicher Ölverbrauch

Answer

Dann würde ich jetzt als erstes die Verkabelung der Lambdasonde unter Last bis zum Motorsteuergerät prüfen.

Answer

Die lammda sondenheizung hat ein Defekten Heizkreis evtl kabel bruch

Marder biss ?

Ein Kabel, das vom Sauerstoffsensor unterbrochen oder getrennt ist wie gesagt

Sonde defekt

Korrosion in den Anschlüssen musst.du

Prüfen

Lg

Answer

Ja du hast noch eine Sicherung im sicherungskasten vorn im motorraum.

Answer

Da steht aber nichts von LS-Heizung.....
Der eigentliche LS Regelkreis ist nicht abgesicherte.....

Wie Alex schon schrieb, Verkabelung bis zum SG unter Last prüfen.
Am besten dabei Schaltplan nutzen. Den findest du wahrscheinlich in der App CARMIN STD.....
LS muss auf dem schwarzen Kabel bei Warmem Motor zwischen 0,1 und 0,9 Volt schwanken.....

Answer

Auch trotz defekter Heizung würde die LS regeln, nur eben etwas später.
LS Heizung steht auch direkt im Speicher....
Alles weitere in meinem anderen Beitrag....

Answer

Hallo!
Bei dem Modell habe ich schon öfter Kabelbruch im Getriebebereich, da wo das Kabel zum Rückfahrscheinwerfer herauskommt gehabt, die Kabel sind mit Klebeband umwickelt!

Answer

Kanndurch aus die sonde sein Bosch gibt die Lebensdauer mit 170000 km an.
Aber das mit dem klackern ist nicht gut.
Können kolben, oder Hydrostößel sein.
Ambesten mit einem Stethoskop suchen wo es am lautesten ist. Wenn es im Nockenwellen Bereich ist sind es die Hydrostößel, wenn mehr im Rumpf Bereich  die kolben.