Autokauf | OPEL

Was ist er denn gelaufen? Service immer gemacht worden? Wichtig ist es auch, das man sich den Wagen auch von unten ansieht. Den technischen Zustand können wir hier nicht beurteilen. Das musst du selbst machen. Du könntest auch einen Ankaufstest oder TÜV machen lassen. Dann bist du etwas auf der sicheren Seite. Wenn du den Öleinfülldeckel aufmachst, wie sieht es darunter aus? Schwarz oder eher gelblich, wie Sahne? Probefahrt unbedingt machen, der Motor sollte dabei kalt sein, sonst könnte der Verkäufer ein schlechtes Anspringen im kalten Zustand verschleiern wollen. Eine Strecke fahren, dabei Radio AUS um besser auf Geräusche achten zu können. Bremsverhalten und Lenkverhalten auch kontrollieren. Springt der Motor auch im warmen Zustand problemlos an? Wenn du Zündung anmachst, welche Kontrolleuchten leuchten auf, gehen die Kontrolleuchten nach dem Anspringen auch alle aus? Reifenzustand, Reifenalter Man könnte hier noch ewig weiterschreiben. Im Netz findet man sicher auch eine Checkliste, dann kannst du Punkt für Punkt abhaken.

Man muss auf jeden Fall den Zahnriemen im Auge behalten, beziehungsweise wenn er demnächst fällig wird mit in die Preisverhandlung einbeziehen.

Wie ist denn der Motor? Hab gelesen das der mit 110 PS sehr träge sein soll?

Das ist natürlich sehr Subjektiv. Der fährt eigentlich wie man es von einem 110PS Auto mit dem Gewicht erwarten würde. Das ist keine Rakete, aber das hängt auch immer ganz davon ab, was man sonst so fährt.

Ich kann aus Erfahrung sagen das Fahrzeug ist Grundsolide, wenn die Wartung nach Hersteller Vorgaben durchgeführt wird ist es ein gutes Auto. Habe seit drei Jahren zwei Stück von denen und mir sind keine Probleme bekannt. 👍🏻

Das hört sich gut an. Vielen lieben Dank

Ich würde die Finger von lassen da ich selbst dieses Fahrzeug besitze und momentan nur noch Probleme habe aktueller Kilometer stand ist 98600. Aktuelle Probleme: DPF zum 2. Mal.kaputt, riementrieb macht seit letzten Wechsel Geräusche war auch mehrfach beim FOH wo dieses gemacht wurde und keiner weiß was es ist, Turbo mittlerweile auch kurz vorm Aus und niemand weiß die Ursache, Ölleckage vor der Drosselklappe was auch keiner beheben kann einzige Aussage die man.bekommt neu kaufen und preis liegt bei 220 Euro für ein plastikachlauch, Mehrfach Probleme mir der Beleuchtung gehabt FOH konnte nicht helfen, habe selber mehrfach als Kfz Mechatroniker die masseverbindung geprüft und gemessen keine Auffälligkeiten, mehefache Ausfälle der Servo und des ABS aus unbekannten Gründen. Also aus meiner Sicht definitiv Finger weg und das 6 Gang M32 getriebe ist ab 100000 eh aktuelle kostenfalle da sich die Lager ab einer gewissen laufleistung selbst zerstören und eine Instandsetzung auch sehr kosten aufwändig ist

Hallo Kevin, das hört sich schlimm an. Du schreibst dein Riementrieb macht Geräusche, bei welcher Kfz Werkstatt warst du denn? Meine Fahrzeuge sind aus 2014 der erste hat 160000 und der zweite 130000 tausend auf der Uhr, ich habe weder mit dem DPF Probleme noch mit dem Getriebe geschweige Kupplung auch keine Öl Probleme sowie Turbo. Du sollst das Fahrzeug mal bei den Herren Auto Doktoren vorstellen die werden es auf jeden fall richten. Oder wenn du Lust und Zeit hast würde ich es mir mal gern Anschauen. LG Thorsten Ein Motor ist kein Hexenwerk ☺️