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Sascha Voß15.09.21
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Korrekturwerte Injektoren | OPEL OMEGA B Caravan

Guten Tag, mein Astra J hatte vor einiger Zeit Probleme mit dem DPF. Dieser wurde vom Fahrzeug regelmäßig bereits nach 50-100 km regeneriert. Opel hat sich dem Problem angenommen und Motor und DPF geprüft. (DPF ausgebaut, Injektor Rücklaufmengen geprüft, Differenzdrucksensor geprüft und ersetzt, Thermostat Kühlwasser ersetzt, Motorwerte aufgezeichnet und zum Werk geschickt…) ohne Erfolg. Am Ende wurde ein Softwareupdate aufgespielt und das Problem war beseitigt. Ich kenne meinen Wagen gut und fahre viel. Ich habe das Gefühl, der Motor ist etwas launisch ist. An manchen Tagen läuft er ruhig, an anderen Tagen eher rau. An manchen Tagen hat er gefühlt mehr Leistung, als an anderen. Ich sehe keinen Zusammenhang zu Außentemperaturen, Jahreszeit o.Ä. Bei mir keimt, auch vor dem Hintergrund der DPF Geschichte der Verdacht auf, dass ein Problem mit den Injektoren vorliegen könnte. Ich habe die Korrekturwerte der Injektoren ausgelesen und Zylinder 2 sticht in meinen Augen heraus. Ich bin kein Motorenspezialist, daher die Frage an euch: Sind die Werte typisch, bzw. Im Rahmen? Habt ihr sonst eine Idee, wie sich der tagesabhängige Motorlauf und die tagesabhängige Leistungsentfaltung erklären lassen könnte? Vielen Dank vorab! Viele Grüße Sascha Voß
Motor

OPEL OMEGA B Caravan (V94)

Technische Daten
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Sascha Voß24.09.23
Christian J: Ja das istczear noch im Rahmen aber Bei den modernen motormanagment ist es so dass wenn ein injektoren schwächelt versuchen die anderen das auszugleichen. Das würde den rauen Lauf erklären. 15.09.21
Klingt plausibel, vielen Dank!
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Christian Möhring15.09.21
Zylinder 2 weicht zwar ab aber das geht noch. Bis 1,5 ist alles in Ordnung.
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Karl-Heinz Ortsiefer15.09.21
Raildruck prüfen, Injektoren vorsichtshalber auch überprüfen lassen
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Kommentare
Gelöst
Bremse zieht nach rechts
Beim stärkeren Bremsen zieht der Omega so ruckartig nach rechts, dass man gegenlenken muss und dann beim weiter Bremsen wieder gerade. Ich verzweifel langsam, nächster Schritt wäre einen Prüfstand aufzusuchen, oder mal das ABS lahm zu legen. Vielleicht hat ja hier einer nen Tipp.
Fahrwerk
Markus Be 23.08.21

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