Wischermotor Rechts | VW

Wie wurde geprüft ? Ist die Mechanik in Ordnung? Wellen gängig? Gestänge OK ?

Zunächst einmal ohne Gestänge probiere falls da etwas verklemmt ist. Ansonsten wird das vom Schalter oder Zeitrelais kommende Kabel keine Spannung bringen. Dauerspannung bzw Zündung haben die Wischermotoren immer für den Rücklauf in die Endstellung. Oder der Wischermotor bekommt keine Masse.

Morgen, nur der Wischermotor wird nicht ausreichen. Du musst das Gestänge prüfen, ob es gangbar ist. Das Gestänge ist meistens in den Buchsen korrodiert, da es es aus Aluminium ist. Du kannst die Buchsen mit einem Heissluftfön im ausgebauten Zustand erhitzen und mit einem Abzieher, Hammer etc. ausbauen. O-Ring, Dichtung vorm Erhitzen abnehmen. Vorsicht, Gestänge mit Markierstift in Richtung kennzeichnen, dann kannst du die Laufbuchsen mit einem passenden Hohner säubern. Beim Zusammenbau mit ausreichend Universalfett tränken. Hatte diese Probleme zu genüge bei Audi A4 Modellen.. Viel Erfolg.

Gestänge ist neu alle zwei. Habe gehört dass man denn Wischermotor mit Steuereinheit Programmieren muss?

Wäre mir neu, das man ein Wischermotor programmieren muss.

Trat das Problem vor dem Wechsel des Gestänges auf? Vielleicht ist das zu schwergängig und das schaffen die alten Motoren nicht mehr. Hast eventuell ein zu schwachen bekommen.

Das geht nicht entweder der Motor vom sicher geht oder er geht nicht. Wenn nur die linke Seite geht ist der Fehler im gestänge. Da kann nur das Gelenk defekt sein. Dass man den neuen wischermotor anlernt ja aber auch nur die interweil Funktion. Du hast dir sicherlich nicht die Arbeit gemacht alles auszubauen und hast nur den Motor getauscht.

Motor wurde richtig auf das Gestänge gesetzt? Nicht das der Motor ständig auf Anschlag vom Gestänge betätigt wird?? Alternativ mal Ausgangsleistung des Motors per Schaltplan messen... Masse Verbindung ist ausreichend?

Den Motor musst du 100% nicht anlernen.! OK, wenn die Gestänge neu sein sollen, gibt es eigentlich kein Problem.. Laut Beschreibung verstehe ich es so, dass nur der Motor ersetzt wurde. Wichtig beim bzw. vor dem Einbau den Motor in grundstellung zu bringen....

Ich habe zwei Gestänge unabhängig Link und rechts.

Ja aber nur wenn sie neu sind, ich habe gegenläufig Wischer hat auch der Seat Altea, hatte ich bei YouTube gesehen.

Je ein Wischermotor mit Gestänge, daß ist ein Gegenläufer.

Wenn der Motor nun in Ordnung ist weil er dreht ja. Nimm die Wischerarme und Verkleidung ab und sieh das Gestänge an . Irgendwo ist es defekt ,wenn die rechte Seite nicht mitmischt .

Prüfe die Kabel vom linken Motor. Das ist der Mastermotor, wird Bus gesteuert ( glaube blau oder lila Kabel) hat oft Unterbrechung! Gruß

Danke Dir für den Vorschlag dass mache ich.👍

Würde den Fehler im Gestänge vermuten, was lose... Abgerissen... Gefressen... Schwergängig... Mal aufmachen unter der Scheibe und Gestänge prüfen...

Ich habe schon gehört, wenn ein Wischermotor erneuert wird muss der andere auch erneuert werden. Die Wischermotoren würden sich sonst nicht erkennen und keine Kommunikation aufbauen.

Hallo, meine Erfahrung mit dem Thema ist, dass es besser ist Gestänge und Motor zu tauschen ! Da das Gestänge schwerfällig wird und daher der Motor mehr Leistung bringen muß und dann kaputt geht ! Daher mein Tipp: Tausch Beides dann wird es gehen PS. Nimm den Motor aus dem Gestänge und probier ihn aus ! Wenn er dann läuft, ist das Gestänge sicher defekt!

Ja das glaube ich auch Dankeschön 👍